記者近日從重慶兩江新區(qū)獲悉,隨著中新重慶示范項目合作的日益推進,重慶與新加坡的經(jīng)貿(mào)往來也越來越緊密。作為中新(重慶)示范項目的核心區(qū),2016年兩江新區(qū)參與簽約的中新項目,數(shù)量和金額都占全市一半以上。
2017年,重慶兩江新區(qū)將圍繞金融服務、交通物流、信息通信、航空等重點領域,深入開展“4+N”合作領域工作,策劃和推動一批針對性強、含金量高的開放性政策,做好項目落地的政策支撐,深化合作、加強開放,持續(xù)打造內(nèi)陸開放高地建設。
中新(重慶)示范項目運行一年來進展順利,截至今年2月底,中新雙方舉行4次項目集中簽約,共簽約項目70余個,累計金額160多億美元,包括中新跨境融資、金融服務、智慧城市、政策通道、醫(yī)療教育等項目。其中,作為中新示范項目的核心區(qū),兩江新區(qū)成為主要的承載地。
2月26日,中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目合作項目集中簽約儀式在北京舉行。此次簽約項目多達10個,簽約總金額約為14.4億美元,其中有7個項目的落戶地為兩江新區(qū),涉及金融服務、交通物流、信息通信等多個領域。
去年全年,兩江新區(qū)范圍簽約項目(正式協(xié)議和框架協(xié)議)共46個,占全市57%,簽約金額87.4億美元,占全市59%。其中,兩江投資集團在新加坡成功發(fā)行2億元跨境人民幣債券、兩江金融公司從新加坡成功募集3000萬美元商業(yè)貸款。
重慶兩江新區(qū)官員表示,通過中新(重慶)示范項目,采取多種務實有針對性的合作舉措,將極大輻射重慶周邊地區(qū),有利于中新雙方更好合作開發(fā)和利用內(nèi)陸豐富的資源和廣闊的市場。
中新雙方優(yōu)勢互補,尤其是推動重慶和兩江新區(qū)在金融、航空、信息通信、物流等方面更好地整合資源,對標先進,推動內(nèi)陸開放,進而更好統(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源,深入推動新區(qū)的開發(fā)開放。
目前,重慶果園港“前港后園”和“鐵水聯(lián)運”功能基本形成,水水中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運2016年分別增長22%、90%。2016年,通過實施“鐵公水”多式聯(lián)運降成本系列改革,降低物流費1.8億元。而中新項目則將進一步助推果園港在交通物流上取得新突破。
2月26日簽約的“中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地項目”,是重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司等中方企業(yè)與新加坡太平船務(私人)有限公司等新方企業(yè)的合作項目。該項目可實現(xiàn)“渝新歐”與中新項目相互促進,形成新優(yōu)勢:依托“渝新歐”,與新加坡之間形成鐵、公、空多式聯(lián)運,推進“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道的服務升級。
從歐洲運往新加坡的奢侈品,空運費用比鐵路貴5倍,而形成鐵路、空運聯(lián)運后,歐洲產(chǎn)品可以通過“渝新歐”轉(zhuǎn)運到吉隆坡、中國香港、東京、大阪等距離重慶四五小時航空半徑的亞洲城市,輻射半徑更廣闊,費用將更低廉。
此外,中新合作也讓重慶本土企業(yè)更好地走出重慶、走向國際??偛吭趦山聟^(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的豬八戒網(wǎng),其海外(新加坡)服務眾包平臺建設項目不僅可以服務于國內(nèi)與新加坡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,長遠來看,還可以輻射到東南亞等地區(qū)。
下一步,新區(qū)計劃推動中新(重慶)多式聯(lián)運物流基地項目落地,圍繞打造中新(重慶)多式聯(lián)運基地項目,爭取在魚嘴站設立渝新歐第二始發(fā)站、設立多式聯(lián)運監(jiān)管中心等一攬子舉措,深度對接中新(重慶)示范項目。(陳曉彬)
轉(zhuǎn)自:國際商報
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