近日,交通運(yùn)輸部批復(fù)了《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于上報(bào)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)河南試點(diǎn)實(shí)施方案的請(qǐng)示》,原則同意增補(bǔ)兩項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),其中包括交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展試點(diǎn)內(nèi)容為提升綜合交通樞紐服務(wù)功能,構(gòu)建多層級(jí)一體化的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。完善多通道、多方式、多路徑綜合立體交通網(wǎng),構(gòu)建“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道。優(yōu)化樞紐經(jīng)濟(jì)布局,打造“一核四區(qū)”樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極(以鄭州為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心動(dòng)力源,建設(shè)豫西、豫南、豫東、豫北四個(gè)樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū))。培育通道經(jīng)濟(jì)帶,加強(qiáng)對(duì)沿海城市群產(chǎn)業(yè)承接和合作。增強(qiáng)國(guó)際通道通達(dá)水平,提升融入國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈能力。探索交通樞紐型、智慧平臺(tái)型、生產(chǎn)服務(wù)型、內(nèi)陸口岸型等樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式。
圍繞交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展試點(diǎn),力爭(zhēng)通過(guò)1—2年時(shí)間,河南省“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道格局初步形成,“一核四區(qū)”樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極建設(shè)取得階段性成果,交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展成效逐漸凸顯。完成樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施方案等總體制度設(shè)計(jì)。交通樞紐經(jīng)濟(jì)逐漸成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能和新增長(zhǎng)點(diǎn)。通過(guò)3—5年時(shí)間,河南省綜合立體交通網(wǎng)更加完善,“一核四區(qū)”樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極基本建成,交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)深度融合、成效突出。樞紐經(jīng)濟(jì)牽引帶動(dòng)作用明顯,通道經(jīng)濟(jì)帶基本培育形成,萬(wàn)億級(jí)交通裝備產(chǎn)業(yè)集群和千億級(jí)樞紐偏好產(chǎn)業(yè)集群集聚效應(yīng)明顯。在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式方面形成可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果。(全媒記者 陳珺)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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