記者20日上午從河南省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上了解到， 2022年全省累計新建和改造農村公路9789公里，新增客運班線公交化運營行政村1070個，在2.9萬個行政村設立了村級寄遞物流綜合服務站，全省覆蓋面達到64.4%，均超額完成了2022年重點民生實事“加快農村交通物流體系建設”的各項目標任務。
河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長唐彥民在發(fā)布會上介紹，近年來，河南省高度重視農村交通物流體系建設，圍繞農業(yè)農村現代化建設目標，連續(xù)多年將新改建農村公路、“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”等事項納入省重點民生實事。河南省交通運輸廳認真貫徹落實省委省政府決策部署，加壓奮進、綜合施策，著力補齊農村交通基礎設施短板，穩(wěn)步推進農村客運班線公交化運營，扎實提升農村寄遞物流基礎設施，有力服務支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。
河南省累計投入國省補助資金29.3億元。各市縣大力創(chuàng)新資金籌措方式，充分用活各種金融政策，拓寬了農村公路建設的資金來源渠道。全年累計完成農村公路建設投資176.9億元。
河南以“市市都有示范縣、縣縣都有示范鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有美麗農村路”為目標，加快推進“四好農村路”示范創(chuàng)建工作，全面提升道路服務水平。截至目前，全省累計命名“四好農村路”省級示范縣69個，其中16個成功創(chuàng)建為全國示范縣，數量位居全國第一方陣。
將農村客運班線公交化服務與“十四五”期間農村客運補貼資金相結合，對工作成效突出或開通旅游班、產業(yè)班、客貨郵融合線路的地市，在農村客運年度油價補貼中進行加分，在項目申報方面優(yōu)先安排，充分調動地市和企業(yè)積極性。
依托省綜合交通運輸管理服務平臺，持續(xù)加強農村客運日常監(jiān)測，重點對新增的1000個建制村公交化運營線路發(fā)車時間、日發(fā)班次等運營情況進行監(jiān)測抽查，及時糾正停運、隨意減班、不按時發(fā)車等問題，確保達到公交化運營標準。
加強農村郵政基礎設施和服務網絡共享，創(chuàng)新基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點運營模式，構建“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村客貨郵融合發(fā)展新模式，打通“快遞進村”最后一公里，助力農產品上行、消費品下行。截至2022年底，全省有3.2萬個建制村開啟郵快合作業(yè)務，覆蓋率達到72.8%。
推動農村寄遞物流與農村電商融合發(fā)展，推動“互聯(lián)網+”農產品出村進城，為農產品上行提供專業(yè)化供應鏈寄遞服務。組織開展“寄遞+現代農業(yè)”金銀銅牌項目創(chuàng)建，截至2022年底已創(chuàng)建“快遞服務現代農業(yè)”省級金牌項目25個，快遞電商實現深度融合，協(xié)同發(fā)展成效明顯。
唐彥民說，2023年，河南省交通運輸廳將堅決落實省委省政府安排部署，繼續(xù)加大民生實事投入力度，持續(xù)推動“四好農村路”高質量發(fā)展，改造農村公路5000公里以上；改造提升農村寄遞物流基礎設施，年底前實現75%的行政村設立村級寄遞物流服務站，為全省農村地區(qū)人民群眾提供更加安全優(yōu)質的交通運輸服務。（記者 王玉興）
轉自：人民網
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