國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架 山西看點(diǎn)不少

　　近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（下稱《綱要》）。規(guī)劃期為2021年至2035年，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉?！毒V要》勾勒出我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)的主骨架，其中，山西看點(diǎn)不少。

　　依據(jù)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)格局，結(jié)合未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展和空間分布特點(diǎn)，我國(guó)將重點(diǎn)區(qū)域按照交通運(yùn)輸需求量級(jí)劃分為極、組群和組團(tuán)3類。其中，包括我省中部在內(nèi)的9個(gè)地區(qū)作為組團(tuán)?！毒V要》提出，按照極、組群、組團(tuán)之間交通聯(lián)系強(qiáng)度，打造由主軸、走廊、通道組成的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

　　在6條主軸中，京津冀-成渝主軸分為2條路徑，都經(jīng)過(guò)太原。路徑一為北京經(jīng)石家莊、太原、西安至成都。路徑二為北京經(jīng)太原、延安、西安至重慶。在7條走廊中，京藏走廊分為2條路徑，這2條路徑或支線都經(jīng)過(guò)我省。其中路徑一的支線為秦皇島經(jīng)大同至鄂爾多斯。路徑二為青島經(jīng)濟(jì)南、石家莊、太原、銀川、西寧至拉薩，支線為黃驊經(jīng)忻州至包頭。在8條通道中，二湛通道經(jīng)過(guò)我省，為二連浩特經(jīng)大同、太原、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、宜昌、懷化、桂林至湛江。

　　國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架實(shí)體線網(wǎng)里程29萬(wàn)公里左右，其中國(guó)家高速鐵路5.6萬(wàn)公里、普速鐵路7.1萬(wàn)公里；國(guó)家高速公路6.1萬(wàn)公里、普通國(guó)道7.2萬(wàn)公里；國(guó)家高等級(jí)航道2.5萬(wàn)公里。

　　山西是全國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)第二批試點(diǎn)省份，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系是山西高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。隨著國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)完善，我省將建立起立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)通“兩縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道，形成多式聯(lián)運(yùn)、有機(jī)接駁“一主三副多極”綜合交通運(yùn)輸樞紐格局。（張琦）

　　轉(zhuǎn)自：山西日?qǐng)?bào)客戶端

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