山西省多個(gè)在建工地按下“開(kāi)動(dòng)鍵”

　　連日來(lái)，山西晚報(bào)記者走進(jìn)太原地鐵1號(hào)線下元站、太原西北二環(huán)高速公路建設(shè)工地、省地理信息測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)和臨汾國(guó)道108線項(xiàng)目，實(shí)地感受各工地大干、特干的火熱場(chǎng)景。

　　太原地鐵1號(hào)線下元站

　　有序推進(jìn)單調(diào)調(diào)試

　　2月25日，山西晚報(bào)記者來(lái)到太原地鐵1號(hào)線下元站站廳層，只見(jiàn)十多根立柱撐起了寬敞的換乘廳，幾名工人師傅正在一旁忙碌著。不遠(yuǎn)處，20多平方米的車(chē)站樣板已裝修完成，頂部的白色鋁板，腳下的銀灰色地板磚，加上香檳色的立柱，標(biāo)準(zhǔn)化氣息撲面而來(lái)。

　　“下元站為1號(hào)線與3號(hào)線換乘車(chē)站，位于迎澤西大街與和平路十字路口，1號(hào)線沿迎澤大街東西向敷設(shè)，3號(hào)線沿和平路南北向敷設(shè)。下元站為地下兩層，呈‘一島兩側(cè)’式站臺(tái)，二柱三跨雙層箱型結(jié)構(gòu)?！敝需F建投太原軌道交通1號(hào)線機(jī)電2標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師王博介紹，下元車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口，4組風(fēng)亭。

　　據(jù)了解，“一島兩側(cè)”換乘通過(guò)能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)臺(tái)到臺(tái)自動(dòng)扶梯換乘，進(jìn)出站距離均衡，且建筑空間更加通透、指向明確，與公交樞紐無(wú)縫銜接，提高了地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效益，車(chē)站設(shè)計(jì)兼顧與周邊地塊一體化開(kāi)發(fā)，發(fā)揮了軌道交通對(duì)城市的帶動(dòng)作用。

　　“下元站是全線的重點(diǎn)站之一，作為1、3號(hào)線的換乘站，該站擁有全線面積最大的換乘廳，其設(shè)計(jì)新穎、工序復(fù)雜。”王博說(shuō)，春節(jié)過(guò)后，施工團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)機(jī)房裝配式施工，區(qū)間及車(chē)站電線電纜敷設(shè)，公共區(qū)裝修鋁板石材進(jìn)行下單，保證客運(yùn)西站至迎澤橋西站的機(jī)電安裝及裝飾裝修工程，為單調(diào)調(diào)試工作提供有力保障。

　　據(jù)悉，太原軌道交通1號(hào)線一期長(zhǎng)28.737公里，24座車(chē)站，全部為地下站，其中換乘站7座。西端設(shè)西山停車(chē)場(chǎng)1座，南端設(shè)馬練營(yíng)車(chē)輛基地1座。線路起于西山礦務(wù)局，止于武宿機(jī)場(chǎng)，連接河?xùn)|河西，南延至機(jī)場(chǎng)。橫跨汾河，沿著迎澤大街敷設(shè)，串聯(lián)東西、連接南北于太原市內(nèi)呈倒“L”形分布，與太原地鐵2號(hào)線形成“力”字形骨架線網(wǎng)。

　　目前，太原軌道交通1號(hào)線全線正在有序施工中。其中全線24座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已封頂；全線84個(gè)出入口，開(kāi)工76個(gè)，完工45個(gè)；全線40個(gè)風(fēng)亭組，開(kāi)工39個(gè)，完工27個(gè)，已順利實(shí)現(xiàn)雙線“洞通”和“軌通”。下一步，太原軌道交通1號(hào)線將向“電通”“空載試運(yùn)行”等節(jié)點(diǎn)奮進(jìn)，全力以赴確保2024年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為三晉大地的城市交通再添一條大動(dòng)脈。

　　山西省測(cè)繪院

　　足跡遍布全省各地

　　“2023年，我們匯交了太原、陽(yáng)泉、晉中、呂梁等范圍約6萬(wàn)平方公里的數(shù)據(jù)成果，春節(jié)假期一結(jié)束，大家就開(kāi)足馬力，準(zhǔn)備將這些數(shù)據(jù)盡快入庫(kù)，加快推進(jìn)實(shí)景三維山西建設(shè)進(jìn)程?！?月26日，山西省測(cè)繪地理信息院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)省測(cè)繪院）測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)中心蔣彤納和同事們正忙碌著。

　　測(cè)繪地理信息是重要的戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源和新型生產(chǎn)要素。作為《山西省基礎(chǔ)測(cè)繪“十四五”規(guī)劃》的重要內(nèi)容，實(shí)景三維山西建設(shè)成果，將真實(shí)、立體、時(shí)序化反映和表達(dá)全省生產(chǎn)生活生態(tài)空間信息，為政府決策管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃以及社會(huì)生產(chǎn)生活等提供權(quán)威、統(tǒng)一、精準(zhǔn)的“三維時(shí)空信息基底”，支撐數(shù)字政府和數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。目前，已初步形成覆蓋中部城市群為主的高精度地形級(jí)實(shí)景三維場(chǎng)景。

　　測(cè)繪工作不僅科技味十足，與百姓生活也息息相關(guān)。走進(jìn)省測(cè)繪院遙感中心，山西晚報(bào)記者看到技術(shù)員王竑正忙著處理衛(wèi)星遙感影像。這項(xiàng)工作是利用遙感技術(shù)手段，為國(guó)土空間監(jiān)測(cè)提供全省優(yōu)于2米的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)源，通過(guò)對(duì)不同時(shí)相遙感影像數(shù)據(jù)對(duì)比分析，提取我省全域范圍內(nèi)的地表變化信息，為土地礦產(chǎn)執(zhí)法、耕地保護(hù)監(jiān)測(cè)、生態(tài)保護(hù)修復(fù)等多方面自然資源管理和生態(tài)文明建設(shè)業(yè)務(wù)提供有力的數(shù)據(jù)支撐，這可都是充滿(mǎn)高科技的技術(shù)活兒。

　　省測(cè)繪院承擔(dān)著全省省級(jí)測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和公共服務(wù)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先行性作用。春節(jié)剛過(guò)，全院工作人員迅速開(kāi)啟復(fù)工模式，他們足跡遍布全省各地。

　　“年前下了兩場(chǎng)大雪導(dǎo)致市縣圖斑數(shù)據(jù)提交緩慢，為了確保在2月29日12點(diǎn)前全部審核完提交自然資源部，大家平均每天要審50多個(gè)圖斑，除夕當(dāng)天也在盡量調(diào)整時(shí)間趕審核進(jìn)度?！贝竽瓿跷宓耐砩?，第三測(cè)繪院辦公室燈火通明，測(cè)繪二室主任陳珍平和同事都在為早日提交衛(wèi)片執(zhí)法圖斑省級(jí)審核結(jié)果加班加點(diǎn)，忙碌不停。同時(shí)，第一、二測(cè)繪院的外業(yè)隊(duì)伍也開(kāi)始在為外業(yè)測(cè)量工作做準(zhǔn)備。

　　省測(cè)繪院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年，省測(cè)繪院將加快推進(jìn)實(shí)景三維山西建設(shè)，形成二三維一體的基礎(chǔ)地理實(shí)體庫(kù)、地理場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)及其對(duì)應(yīng)的實(shí)景三維發(fā)布庫(kù)；升級(jí)優(yōu)化山西省地理信息公共服務(wù)平臺(tái)（“天地圖·山西”），加快推進(jìn)由單一地理信息服務(wù)向綜合地理信息服務(wù)轉(zhuǎn)型，不斷提升在線地理信息公共服務(wù)能力。同時(shí)，積極啟動(dòng)開(kāi)展《山西省長(zhǎng)城地圖集》《山西省太行山地圖集》精品圖集圖冊(cè)編制工作，構(gòu)建黃河、長(zhǎng)城、太行三大文化板塊，助力打造國(guó)際知名文化旅游目的地和轉(zhuǎn)型發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)。

　　太原西北二環(huán)高速公路

　　進(jìn)行“VR安全教育”排查安全隱患

　　“雖然系有安全帶，可是突然高空墜落還是嚇到了，一種踩空后的墜落感，嚇得我出了一身冷汗。”2月27日，太原西北二環(huán)10標(biāo)項(xiàng)目部，在VR安全體驗(yàn)館體驗(yàn)完“體驗(yàn)驚險(xiǎn)瞬間”安全教育活動(dòng)的工程部員工張晉潮依然心有余悸。

　　“‘體驗(yàn)驚險(xiǎn)瞬間’是項(xiàng)目部開(kāi)展體驗(yàn)式安全教育的新舉措，比起以往‘說(shuō)教式’的安全教育，這種利用VR技術(shù)的‘沉浸式’教育更受歡迎也更有效果。”項(xiàng)目安全總監(jiān)介紹，復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目部組織員工進(jìn)行復(fù)工“VR安全教育”，通過(guò)身臨其境式的“經(jīng)歷”，提高防范意識(shí)，真正將安全規(guī)章落實(shí)到“心里”、體現(xiàn)于行動(dòng)、延伸到生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)，守牢安全底線。

　　與此同時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)鋼筋加工場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)檢查了安全防護(hù)設(shè)施、特種設(shè)備、消防安全、臨時(shí)用電管理等，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患建立整改清單及責(zé)任人清單，限定整改時(shí)間，把好復(fù)工“安全第一關(guān)”。

　　“突突突、突突突……”2月29日，太原市陽(yáng)曲縣高村鄉(xiāng)東峪莊村，太原西北二環(huán)高速公路11標(biāo)一土方處，兩輛挖掘機(jī)在司機(jī)的指揮下，正不斷將此處的黃土“傾倒”在自卸車(chē)上，6輛自卸車(chē)有序等候中。

　　中鐵六局太原公司西北二環(huán)11標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記、副經(jīng)理崔衛(wèi)華介紹，東峪莊村的土方于1月1日開(kāi)挖，其間除雨雪天氣外，每日有35輛自卸車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)，日拉運(yùn)土方達(dá)5000方。此處土方有望3月中旬完成拉運(yùn)。

　　太原西北二環(huán)高速公路長(zhǎng)約160公里，是我省“三縱十二橫十二環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接太原市清徐縣、古交市和陽(yáng)曲縣的重要公路通道。太原西北二環(huán)10標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)22.415公里，主要包括1座特長(zhǎng)隧道、17座橋梁、57座涵洞、1座樞紐及互通1座、服務(wù)區(qū)1座。太原西北二環(huán)11標(biāo)項(xiàng)目部承建24.2公里，包括23座橋梁、73座涵洞、4座天橋、2座隧道。

　　截至目前，中鐵六局太原公司西北二環(huán)10標(biāo)參建的工程橋梁完成95%，隧道完成100%；西北二環(huán)11標(biāo)參建的該工程橋梁完成88.2%，隧道完成97%，全力加快項(xiàng)目建設(shè)。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步拉大城市框架，對(duì)形成“一核一圈三群”發(fā)展格局有著直接的推動(dòng)作用，同時(shí)對(duì)緩解現(xiàn)有太原東環(huán)的交通壓力，改善太原市區(qū)的環(huán)境質(zhì)量、打造一流省會(huì)城市具有重要意義。

　　國(guó)道108項(xiàng)目

　　全力以赴完成年度生產(chǎn)任務(wù)和通車(chē)目標(biāo)

　　“今天，溝通襄汾新城鎮(zhèn)鄧曲村的苗木問(wèn)題，以便盡快打通便道……”2月28日7時(shí)30分，中交一公局集團(tuán)國(guó)道108項(xiàng)目早會(huì)如期舉行。30分鐘的早會(huì)，快速高效，提高了溝通效率，提升了落實(shí)能力。

　　中交一公局集團(tuán)國(guó)道108項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉學(xué)表示，為全力以赴完成年度生產(chǎn)任務(wù)和通車(chē)目標(biāo)，自返崗之日起，項(xiàng)目部每日7時(shí)30分-8時(shí)召開(kāi)早會(huì)，大家共商對(duì)策、對(duì)癥下藥，研究解決問(wèn)題的辦法，將確定的事項(xiàng)記錄在案、督促落實(shí)，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早溝通、早商議、早解決，確保工程高效推進(jìn)。

　　當(dāng)日，臨汾國(guó)道108線襄汾—曲沃—侯馬過(guò)境改線工程PPP項(xiàng)目1#梁場(chǎng)，數(shù)名工人正在綁扎與焊接鋼筋?！皣?guó)道108項(xiàng)目全線共設(shè)置3個(gè)梁場(chǎng)，需預(yù)制T梁1582片。其中1#梁場(chǎng)的生產(chǎn)任務(wù)為520片預(yù)制T梁，包括30米T梁140片、40米T梁380片?！眲W(xué)介紹，目前已完成全線875片T梁預(yù)制任務(wù)，架設(shè)完成570片。

　　據(jù)了解，國(guó)道108線襄汾—曲沃—侯馬過(guò)境改線工程是國(guó)省干線公路“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程之一，全長(zhǎng)67.654公里，包含新建段49.484公里、完全利用段18.17公里，途經(jīng)襄汾縣、曲沃縣、侯馬市，全線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里每小時(shí)，道路寬度25.5米，全線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)大中橋19座、互通7處、收費(fèi)站1處。

　　截至目前，中交一公局集團(tuán)國(guó)道108項(xiàng)目已有14家協(xié)作隊(duì)伍、277名返崗工人完成安全教育交底，70余臺(tái)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，南堡大橋、曲沃收費(fèi)站、框構(gòu)橋及轉(zhuǎn)體橋等14個(gè)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)復(fù)工，吹響復(fù)工“沖鋒號(hào)”。（記者 薛建英）

　　轉(zhuǎn)自：山西晚報(bào)

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