近日，從上海浦東出港、由東航MU5069航班承運(yùn)的450公斤醫(yī)藥冷鏈貨物，運(yùn)抵雅加達(dá)蘇加諾機(jī)場。隨著東航物流旗下冷鏈公司地面代理工作人員對這批醫(yī)藥貨物完成“東東測”溫控設(shè)備的信息掃描和自動上傳，首票由東航冷鏈公司使用自研溫控系統(tǒng)監(jiān)測、由國產(chǎn)航空溫控集裝箱運(yùn)輸?shù)膰a(chǎn)抗癌藥劑，順利完成出口運(yùn)輸。
據(jù)悉，此次醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸首次運(yùn)用了由東航冷鏈公司自主研發(fā)的溫控監(jiān)測設(shè)備“東東測”和物流可視化“飛來鮮信息系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了藥品從離開藥廠到交付給客戶前的全流程溫度和位置監(jiān)測。
由于該批貨物價(jià)值較高，冷鏈公司前期即詳細(xì)了解藥品的溫控要求和監(jiān)測數(shù)據(jù)要求，制定“隨貨溫度標(biāo)簽+主動航空溫控集裝箱”的雙重溫控監(jiān)測方案。根據(jù)這一方案，東航冷鏈在托盤中植入10個(gè)“東東測”溫度標(biāo)簽，客戶可通過云平臺獲知貨物的溫度和位置變化情況，一旦出現(xiàn)溫度或位置異常，設(shè)備將會自動報(bào)警并提醒人工干預(yù)。此舉改善了以往藥品出廠后，在運(yùn)輸過程中對于溫度的不可預(yù)知和不可控情況，贏得了客戶認(rèn)可。
值得一提的是，此次冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備——主動航空溫控集裝箱也是國內(nèi)企業(yè)研制的國產(chǎn)設(shè)備，此次則是該設(shè)備首度在東航物流的冷鏈運(yùn)輸中投用；該批次抗癌醫(yī)藥從原料藥到成品制劑，同樣均由國內(nèi)醫(yī)藥公司自主生產(chǎn)，此次亦為該產(chǎn)品的首次出海。
當(dāng)前，中國一大批醫(yī)藥企業(yè)已研發(fā)出具有較強(qiáng)國際競爭力的產(chǎn)品，亟需在中國物流企業(yè)的支持下拓展海外市場。東航冷鏈作為在生鮮進(jìn)口領(lǐng)域擁有領(lǐng)先市場份額和豐富溫控貨物操作保障經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)航空冷鏈企業(yè)，目前正在將生鮮冷鏈物流的“產(chǎn)地直達(dá)”模式復(fù)制推廣到幫助中國醫(yī)藥出海之中，致力于為中國高端醫(yī)藥出海優(yōu)化溫控運(yùn)輸成本，持續(xù)助力國貨國藥揚(yáng)帆海外。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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