4月18日,按照商用飛機(jī)研制程序和C919研制計劃安排,C919大型客機(jī)首飛放飛評審會在上海召開。會議成立了25名院士和專家組成的評審委員會。經(jīng)審議,評審委員會一致同意C919大型客機(jī)首架試飛機(jī)通過首飛放飛評審,在取得特許飛行證并完成全部高速滑行試驗和相關(guān)準(zhǔn)備工作后,可擇機(jī)首飛。本次會議是C919大型客機(jī)首飛前的最后一項標(biāo)志性評審會議,評審的順利通過表明C919大型客機(jī)向首飛又邁進(jìn)了重要的一步。
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158~174座,航程4075~5555公里,與波音737和空客320飛機(jī)相當(dāng)。目前,首架試飛機(jī)已完成首飛前所有系統(tǒng)集成試驗、機(jī)上功能試驗、機(jī)上地面試驗、全機(jī)級限制載荷試驗,經(jīng)過14個場次/近35小時的中低速滑行試驗后,于4月16日成功進(jìn)行了首次高速滑行試驗。在評審會召開的同時,C919大型客機(jī)的第二次高速滑行試驗也在有條不紊地進(jìn)行,對飛機(jī)在大于200公里/小時速度下的高速滑跑能力以及減速板、反推裝置、剎車等系統(tǒng)進(jìn)行試驗驗證。當(dāng)前各項試驗工作進(jìn)展順利,驗證結(jié)果符合預(yù)期,飛機(jī)狀態(tài)正常,試飛機(jī)組、機(jī)場、空域和應(yīng)急保障等相關(guān)工作基本就緒。(耀文)
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