中國海裝自主設計研發(fā)的10兆瓦級海上風電機組通過認證

　　近日，來自中國船舶重工集團中國海裝股份有限公司的消息稱，由中國海裝自主設計研發(fā)的H210-10MW（兆瓦）海上風電機組通過設計認證，填補了我國超大型海上風力發(fā)電機組的空白。

　　據(jù)了解，目前建成的海上風電場絕大多數(shù)為近海風電場，受到多重因素制約。深遠海風電指水深超過50米的區(qū)域，深遠海風速更大，風力更加穩(wěn)定，受限制少，大兆瓦機組可以大幅提高發(fā)電量，節(jié)約運維成本，是海上風電發(fā)展的方向。

　　“10MW海上風電機組是搶占未來海上風電市場和高效開發(fā)我國豐富深遠海風能資源的主力機型。”中國海裝研究院院長韓花麗介紹，中國海裝通過十余年發(fā)展，在中船重工系統(tǒng)內(nèi)打造了風電葉片、齒輪箱、發(fā)動機和控制系統(tǒng)等重要零部件在內(nèi)的全風電產(chǎn)業(yè)鏈配套，具備整體解決方案能力，實現(xiàn)了5MW海上風電機組的批量生產(chǎn)。作為國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心依托單位，他們經(jīng)過兩年的設計研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，在海上風機關(guān)鍵技術(shù)上突破降載、葉片、變槳系統(tǒng)、傳動鏈、發(fā)電系統(tǒng)等多方面關(guān)鍵技術(shù)難點，成功完成了10MW海上風電機組研制工作。

　　中國海裝研發(fā)的H210-10MW海上風電機組是國內(nèi)首款增速型10MW級海上風電機組，也是國內(nèi)首款風輪直徑突破200米的海上風電機組。其中速中壓集成式傳動發(fā)電系統(tǒng)，大大提升了機組的可利用率、可制造性、可維護性。先進的電動雙驅(qū)變槳技術(shù)，提高了變槳系統(tǒng)驅(qū)動能力和安全水平。搭配國內(nèi)首款100米級超長柔性碳纖維葉片，10MW海上風電機組可實現(xiàn)我國海上各類風區(qū)全覆蓋應用。在年平均風速為10米/秒（標準空氣密度）的相同風資源條件下，10MW機組發(fā)電量較H151-5MW機組發(fā)電量可提升98%。（雍黎）

　　轉(zhuǎn)自：中國海洋報

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀