國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)再現(xiàn)“長(zhǎng)城速度”

　　近日，長(zhǎng)城汽車的皮卡品牌長(zhǎng)城炮第30萬(wàn)臺(tái)整車在位于重慶永川的長(zhǎng)城智慧工廠正式下線。

　　從０到第１０萬(wàn)臺(tái)整車下線，長(zhǎng)城炮只用了一年時(shí)間，刷新了國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)的紀(jì)錄；第二年，長(zhǎng)城炮再次邁入了20萬(wàn)臺(tái)時(shí)代；而從20萬(wàn)臺(tái)到30萬(wàn)臺(tái)跨越，長(zhǎng)城炮僅用了8個(gè)月，再次展現(xiàn)了驚人的“長(zhǎng)城速度”。

　　當(dāng)天，長(zhǎng)城炮旗下的乘用炮、商用炮拖掛版車型也同步上市，新車擁有C6拖掛資質(zhì)，配備了2.5噸拖車資質(zhì)、取電口和安裝口等拖車裝置，無(wú)論是運(yùn)送機(jī)車,還是拖拽游艇、房車、摩托艇,都能完美適配，極大地拓展了拖掛的使用場(chǎng)景。

　　今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關(guān)規(guī)定正式實(shí)施。為滿足用戶的多元化需求，長(zhǎng)城炮在火炮、機(jī)車炮、越野炮的基礎(chǔ)上，推出了性價(jià)比更高的乘用炮、商用炮拖掛版。這也意味著，長(zhǎng)城炮全車系均已布局拖掛版車型。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)城炮身上集合了長(zhǎng)城汽車最好的資源，它的生產(chǎn)基地重慶智慧工廠，是長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，其自動(dòng)化水平要遠(yuǎn)勝于其他普通工廠。

　　近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展較快。盡管受疫情、零部件短缺等因素影響，長(zhǎng)城汽車皮卡產(chǎn)品的表現(xiàn)依然亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年４月，長(zhǎng)城汽車皮卡共賣出11997輛新車，市占率達(dá)到47.7%，位居當(dāng)月國(guó)內(nèi)皮卡銷量榜首，是市場(chǎng)中最受歡迎的品牌之一。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，作為首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，長(zhǎng)城炮正在改變?nèi)藗儗?duì)皮卡的認(rèn)知。

　　為了推動(dòng)皮卡行業(yè)的向好發(fā)展，長(zhǎng)城汽車對(duì)皮卡產(chǎn)品大刀闊斧進(jìn)行了升級(jí)，提出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡概念，顛覆了皮卡工具車的形象。截至目前，長(zhǎng)城炮已推出乘用炮、商用炮、越野炮、金剛炮、火炮、機(jī)車炮、黑彈、旅裝炮等系列產(chǎn)品，為用戶提供了多元化選擇。

　　不僅如此，長(zhǎng)城汽車還以用戶共創(chuàng)、跨界拓圈等新玩法，打造皮卡不同的用戶圈層，使得長(zhǎng)城炮在產(chǎn)品、理念上不斷推陳出新，大大促進(jìn)了用戶與產(chǎn)品之間的緊密互融，構(gòu)建了全場(chǎng)景的皮卡生活和文化。

　　作為皮卡市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”，長(zhǎng)城炮系列的熱銷，也是長(zhǎng)城炮全球化戰(zhàn)略的豐碩成果。

　　在不同國(guó)家，長(zhǎng)城炮會(huì)根據(jù)不同用戶習(xí)慣、不同需求及不同氣候等方面做出調(diào)整，并采用開設(shè)零售體驗(yàn)店、城市銷售展廳、超級(jí)APP等線上線下渠道一體的本土化策略，推動(dòng)長(zhǎng)城炮融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

　　如今，長(zhǎng)城炮在海外市場(chǎng)開始大放異彩，先后進(jìn)入了澳大利亞、新西蘭、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，獲得了澳洲、智利等全球重點(diǎn)市場(chǎng)消費(fèi)者的青睞。(記者 傅勇)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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