吉利和沃爾沃汽車聯(lián)手助推領克走向世界

　　吉利與沃爾沃汽車即將迎來十周年收購紀念日。10年前，吉利收購沃爾沃一度被外界形容為“中國小鎮(zhèn)青年迎娶歐洲落難公主”；如今，事實證明這場收購真正做到了“1+1＞2”。吉利與沃爾沃實現(xiàn)了技術資源協(xié)同共享，成為中國汽車領軍者。同時，雙方共同孕育的全新的高端品牌領克汽車，正加速走向世界各地的市場。

　　累積銷量破26萬 領克發(fā)展達到預期

　　沃爾沃汽車創(chuàng)立于1927年，總部設在瑞典哥德堡，2010年被吉利集團收歸旗下。近日，沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司宣布正在籌劃業(yè)務整合，并組建一個更加強大的全球企業(yè)集團。據(jù)悉，此次強強聯(lián)手旨在深化雙方合作，在技術研發(fā)、成本控制等方面更加有效協(xié)同。重組后的新業(yè)務集團將通過香港吉利汽車上市主體實現(xiàn)與全球資本市場的對接。

　　在吉利和沃爾沃合并十周年之際，雙方有意升級彼此關系。吉利汽車集團總裁安聰慧表示，雙方關系升級后最大的受益者之一將是領克。

　　收購沃爾沃后，吉利的技術水平得以提升，并于2014年宣布“造每個人的精品車”的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著吉利汽車高端產(chǎn)品結構的持續(xù)優(yōu)化，單車售價逐年攀升，消費族群不斷向一二線城市和年輕化轉型。領克便是吉利高端產(chǎn)品中的最重要代表。

　　2016年10月，領克品牌在德國柏林發(fā)布。領克由吉利汽車歐洲研發(fā)中心負責研發(fā)與設計，按照與沃爾沃同樣的質量標準和制造工藝生產(chǎn)。領克繼承了吉利與沃爾沃的優(yōu)良基因，一開始就被定義為“生而全球，開放互聯(lián)”的高端化品牌，在技術與品質上對標豪華品牌，在市場定位及消費群體上對標主流外資品牌。

　　領克是吉利與沃爾沃技術合作的結晶，也是雙方合作的載體。通過領克品牌，雙方成立了歐洲研究開發(fā)設計中心，并于2017年開發(fā)了CMA基礎模塊架構，共同投入開發(fā)，共享開發(fā)成果，充分發(fā)揮了中西方優(yōu)勢。

　　得益于吉利與沃爾沃在研發(fā)、采購、制造等方面的全球協(xié)同效應，領克快速填充了產(chǎn)品序列，“SUV+轎車”、“燃油+新能源”及性能車的產(chǎn)品矩陣迅速成型。

　　據(jù)安聰慧介紹，領克汽車累計銷量已突破26萬輛，是目前國內(nèi)最快突破20萬輛大關的中國高端品牌，品牌單車平均售價達到15.6萬，已經(jīng)高于一些主流合資品牌。作為全新的中國汽車品牌，能在兩年時間達到這個水平不容易。領克汽車從最初的品牌定位，到品牌發(fā)展、市場表現(xiàn)，完全達到了預期。擁有了良好的開端，領克未來的發(fā)展料將持續(xù)加速。

　　領克汽車目前正受到全球越來越多消費者的青睞。美通社的報道稱，領克是在瑞典設計打造的一個強調互聯(lián)和分享的汽車品牌，已經(jīng)從一個誕生于其精神家園哥德堡的概念，成功變成世界上最暢銷的全新汽車產(chǎn)品，市場對其01、02、03和05等多款車型有著很高的需求。

　　2019年，領克03TCR賽車首次參加國際頂級汽車賽事WTCR，就奪得了年度總冠軍。這是中國汽車品牌在世界頂級大賽上的歷史性突破，為中國汽車運動的發(fā)展揭開了新的一頁。領克03TCR賽車基于03量產(chǎn)車型打造，展現(xiàn)了領克具備全球領先的高性能汽車研發(fā)制造實力。

　　目標百萬輛 領克優(yōu)勢將全方位加強

　　安聰慧給領克汽車提出的下一個目標，是躋身百萬量級俱樂部。為了實現(xiàn)目標，吉利內(nèi)部進行了有針對性的構架調整。

　　在余姚工廠，即將上市的領克05正在緊鑼密鼓的生產(chǎn)籌備當中。它是CMA架構下的第四款車型，是領克品牌的巔峰之作。吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示，雖然領克05定位為高端小眾，卻能引領潮流。

　　“領克05不是滿足所有人的，可能每個人都適用的飲料是白開水，但是領克05不是白開水，它是美式咖啡?！绷纸鼙硎荆八鼤o高端小眾帶來幸福，它不是平凡之作，是極致之作。別人的高配，就是領克的標配。”

　　領克05在品質技術上完全可與豪華品牌并駕齊驅。在吉利與沃爾沃完成整合后，領克品牌的這一優(yōu)勢將得到進一步強化。

　　雖然雙方整合細節(jié)尚未完全揭曉，但是根據(jù)整合方案公告，重組后的新集團將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。這意味著，除了借助新集團更大的協(xié)同效應，領克將大大增強產(chǎn)品競爭力。

　　有分析指出，未來，吉利汽車集團內(nèi)部將實現(xiàn)更加豐富的平臺技術共享和更加深入的全球供應商體系資源整合，這些都會有助于提升領克產(chǎn)品整體研發(fā)布局的高效性，在動力總成、電氣化技術、自動駕駛等方面都將有所受益，從而保證領克產(chǎn)品的高品質以及高價值。

　　此外，安聰慧指出，未來領克還會在新能源汽車領域加大布局。據(jù)悉，目前領克產(chǎn)品涵蓋了傳統(tǒng)燃油汽車和混合動力汽車，領克的純電動汽車也已經(jīng)在開發(fā)之中。領克純電動汽車將具備業(yè)內(nèi)先進技術，預計很快就能夠面向市場。目前，領克在杭州灣有專門的純電動工廠，工廠采用了世界規(guī)模最大，技術最先進的電動生產(chǎn)線。

　　歐洲市場為重點 領克加速全球化戰(zhàn)略

　　2010年，吉利并購沃爾沃，進入世界五百強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業(yè)，也正式邁出了進軍世界市場的步伐。

　　領克汽車正不斷加速其全球化戰(zhàn)略布局。2020年，領克正式進軍歐洲市場，邁出了全球戰(zhàn)略推進的關鍵步伐。領克品牌第一款出口歐洲的產(chǎn)品選在余姚工廠生產(chǎn)。

　　“汽車行業(yè)必須是國際化、全球化的，這是行業(yè)所決定的，不是只在中國做就可以了，吉利也一直在努力。包括我們現(xiàn)在一系列和其他品牌的合作，都是為了更好的全球化，同時吉利也具備這個條件和基礎。”安聰慧表示。

　　新集團成立后，沃爾沃在歐洲的影響力和口碑將為領克汽車在歐洲市場的發(fā)展提供有力的支撐。同時，沃爾沃成熟的運營體系和市場經(jīng)驗，也將為領克品牌在全球市場，尤其是歐美發(fā)達國家市場的發(fā)展提供經(jīng)驗。

　　“我們所有規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，包括戰(zhàn)略性組織架構調整，根本目的就是要實現(xiàn)領克汽車的全球化使命，要讓領克代表中國制造，成為在國際市場真正有競爭力與地位的汽車品牌?！?安聰慧表示，“吉利有非常好的前景，所以領克突破百萬不是難事，一定會實現(xiàn)?！保ㄓ浾?王婧）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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