5G賦能智能物流 美的經(jīng)驗(yàn)助力中國(guó)制造業(yè)發(fā)展

　　“11月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為57.5%，已回升至年內(nèi)最高點(diǎn)。物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造方面走在前列?！苯眨袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在第二屆全球供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上表示。

　　此外，據(jù)公開數(shù)據(jù)線上，1-11月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成741億件，同比增長(zhǎng)30.5%。各大物流快遞企業(yè)迎來(lái)業(yè)務(wù)“井噴期”，物流爆倉(cāng)，屢見不鮮，而且未來(lái)市場(chǎng)一片紅海：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模正以年均23%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年年末將達(dá)1500億元。

　　隨著全球新一輪科技革命的到來(lái),為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了重大機(jī)遇,智慧物流正在成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉。我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能欣喜的數(shù)字背后離不開當(dāng)前快速發(fā)展的科技手段，作為美的集團(tuán)旗下對(duì)外賦能提供整體智能制造解決方案的公司，美云智數(shù)在智能物流輸送車應(yīng)用與智能制造相結(jié)合的探索實(shí)踐過(guò)程中，提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案。　　 

　　AGV市場(chǎng)前景廣闊

　　近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增，在《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》以及智慧物流等各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航下，我國(guó) AGV 機(jī)器人銷售量持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì)未來(lái)5年AGV銷量復(fù)合增長(zhǎng)率可維持在25%左右。

　　據(jù)了解，制造行業(yè)正面臨產(chǎn)品需求多樣化的挑戰(zhàn)。大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制，對(duì)生產(chǎn)工藝的通用性、精度和可靠性提出了更嚴(yán)格的要求。

　　在制造業(yè)生產(chǎn)線中，AGV能高效、準(zhǔn)確、靈活的完成物料的搬運(yùn)工作，因此工廠內(nèi)部原料庫(kù)、備料庫(kù)、制成品庫(kù)的出入庫(kù)，包括搬運(yùn)和碼放，以及生產(chǎn)線材料的配送、在制品的流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)應(yīng)用AGV使生產(chǎn)物流效率顯著提高，錯(cuò)誤率大大減少，大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，使整個(gè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度邁上一個(gè)新臺(tái)階。此外，AGV運(yùn)輸系統(tǒng)可以與工廠整體的生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，系統(tǒng)極富彈性和柔性。

　　從需求領(lǐng)域來(lái)看，目前我國(guó) AGV 機(jī)器人需求領(lǐng)域較為集中，主要分布在汽車工業(yè)、家電制造等生產(chǎn)物流端， 除了工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用外， AGV開始向商業(yè)行業(yè)推廣應(yīng)用，其中對(duì) AGV 需求最大的是電商倉(cāng)儲(chǔ)物流、煙草和 3C 電子行業(yè)。目前，AGV亦成為光伏、汽車、煙草、3C電子、食品飲料行業(yè)重要的“搬運(yùn)工”。

　　《2019-2020中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，2019年AGV市場(chǎng)規(guī)模達(dá)61.75億元，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.2%。2019年銷量為33400臺(tái)，同比2018年增長(zhǎng)12.8%。

　　此外，隨著老齡化加劇，人口紅利逐漸消失，產(chǎn)業(yè)鏈背后凸顯“多米諾骨牌”效應(yīng)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年開始中國(guó)16歲至59歲的勞動(dòng)力總數(shù)逐年降低，2018年跌破9億，在勞動(dòng)力下降的同時(shí)，勞動(dòng)力成本則以每年約11%的速度增長(zhǎng)，而工業(yè)機(jī)器人的造價(jià)正以每年10%的速度縮減。

　　企業(yè)唯有注重技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能維持長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展。于是，自動(dòng)化成為許多企業(yè)降本增效的重要抓手之一?！?br/>
　　何黎明認(rèn)為，如何在新的歷史階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重組和新技術(shù)變革，需要物流業(yè)積極投身于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造“物流強(qiáng)國(guó)”的建設(shè)?！　?br/>
　　5G技術(shù)將廣泛應(yīng)用于物流業(yè)

　　經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，我國(guó)已成為物流大國(guó)，但還不是物流強(qiáng)國(guó)。中國(guó)生產(chǎn)力學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)王海平曾公開表示，我國(guó)物流依然存在成本高、效率低、數(shù)字化程度低等問(wèn)題。

　　2019年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例為14.7%，而發(fā)達(dá)國(guó)家物流總費(fèi)用占GDP的比例不到9%。“超出部分就是我國(guó)的銀行利息5.7%，所以，降低物流成本也是我國(guó)設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)的主要目的。而智能物流正是我國(guó)降低物流成本、提高流通效率的唯一路徑?！蓖鹾Ｆ秸f(shuō)。

　　智能物流是將互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代管理應(yīng)用于物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化、可視化、可控化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新形態(tài)。

　　隨著5G時(shí)代的到來(lái)， 其“低延時(shí)、高速率、廣連接”的特征迅速成為企業(yè)智能制造的高效助推器。在企業(yè)智能制造系統(tǒng)中，智能物流輸送車不只是貨物搬運(yùn)的工具，而是要把物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，讓智能物流輸送車成為一種智能決策、精確識(shí)別、自動(dòng)執(zhí)行、實(shí)時(shí)互聯(lián)、多重安全等新型智能工業(yè)設(shè)備。如何能結(jié)合5G提升智能物流輸送車的智能化水平，應(yīng)對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的使用場(chǎng)景，滿足當(dāng)下人機(jī)協(xié)作及高度柔性化制造需求，成為下一代技術(shù)發(fā)展的核心。

　　隨著5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流供應(yīng)鏈將呈現(xiàn)泛連接、數(shù)字化和智能化等特性，解決現(xiàn)存問(wèn)題變得越來(lái)越樂(lè)觀?！　?br/>
　　“5G賦能智能物流“整體解決方案落地

　　為了響應(yīng)5G新基建等國(guó)家戰(zhàn)略，同時(shí)進(jìn)一步提升物流的配送效率、準(zhǔn)確性、開放性和客戶體驗(yàn)，作為美的集團(tuán)旗下對(duì)外賦能提供整體智能制造解決方案的公司，美云智數(shù)在智能物流輸送車應(yīng)用與智能制造相結(jié)合的探索實(shí)踐過(guò)程中，提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案，推出美云智行系列（重負(fù)載智能物流叉車）、美云潛行系列（重負(fù)載背負(fù)式智能物流車）、美云慧行系列（輕載高舉升智能物流車）。

　　據(jù)介紹，美云智能物流設(shè)備集成5G通訊+激光Slam導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)基于5G網(wǎng)絡(luò)通訊的物聯(lián)網(wǎng)打通企業(yè)上層管理系統(tǒng)與底層智能設(shè)備之間的物流及信息流?？蛻魺o(wú)需場(chǎng)景改造，能夠自動(dòng)生成環(huán)境地圖，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和路徑規(guī)劃。目前美云智數(shù)智能物流輸送車在客戶現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)一周之內(nèi)完成部署，從而能快速切換應(yīng)用場(chǎng)景與調(diào)整生產(chǎn)線。

　　“傳統(tǒng)AGV局限于WIFI通訊的限制，無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)高密度多維度導(dǎo)航，通常導(dǎo)航精度>5mm，重復(fù)精度更難以保證。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美云智行系列（重負(fù)載智能物流叉車）憑借“高速度、高可靠、低延時(shí)”5G通訊網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)搭載高精度激光雷達(dá)、深度視覺系統(tǒng)等智能傳感器對(duì)自身位置及周邊環(huán)境進(jìn)行高密度連續(xù)3D識(shí)別，既保證人、車、物的安全，同時(shí)更可以讓叉車重復(fù)精度達(dá)到毫米級(jí)，實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)行中結(jié)合輔助導(dǎo)向可實(shí)現(xiàn)單邊1mm的重載貨物放置精度。

　　智能物流輸送車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)物流的各個(gè)領(lǐng)域，代替人工作業(yè)是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在智能工廠規(guī)劃中，整個(gè)生產(chǎn)物流幾乎無(wú)人參與，各類智能物流輸送車在智能調(diào)度系統(tǒng)指揮下相互協(xié)調(diào)配合，全天候自動(dòng)運(yùn)行。不僅僅可以大幅度降低人工成本，還可以避免因人為失誤造成送料錯(cuò)誤、不及時(shí)等問(wèn)題，在有限的時(shí)間和空間內(nèi)最大限度地提升物流工作效率。美云智數(shù)也將在未來(lái)智能物流輸送車應(yīng)用領(lǐng)域，憑借5G賦能優(yōu)勢(shì)，乘風(fēng)破浪開啟智能物流新篇章。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，美云智能智能物流設(shè)備以人工智能與機(jī)器人技術(shù)相結(jié)合，激發(fā)企業(yè)智能創(chuàng)新，其解決方案由智能物流設(shè)備本體、物流管理系統(tǒng)組成，通過(guò)對(duì)物流設(shè)備智能化、端到端無(wú)人化、物流周轉(zhuǎn)柔性化、物流信息數(shù)字化，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，降低不良率，減少能耗。

　　智能自動(dòng)化的愿景是通過(guò)自動(dòng)化推進(jìn)的路徑，結(jié)合數(shù)字化應(yīng)用，建設(shè)設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)透明化、物流智能化、管理移動(dòng)化、決策數(shù)字化的智能自動(dòng)化工廠。未來(lái)，美云智數(shù)將繼續(xù)深耕軟件、硬件、技術(shù)、服務(wù)等能力，將美的經(jīng)驗(yàn)向制造業(yè)企業(yè)輸出，助力中國(guó)制造業(yè)發(fā)展。 

　　相關(guān)簡(jiǎn)介：

　　美云智行系列（重負(fù)載智能物流叉車）：適用于大尺寸負(fù)載貨物的提升搬運(yùn)，主體結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體使用場(chǎng)景定制：自重輕、寬度大、最大荷載可達(dá)2T；創(chuàng)新豎式車體結(jié)構(gòu)布局，結(jié)合獨(dú)有的S形彎道導(dǎo)航路線技術(shù)，適合復(fù)雜超窄通道的重載貨物搬運(yùn)及高精度毫米級(jí)定位。

　　如常見的貨物托盤、定制料筒料灌等載具，多用于倉(cāng)庫(kù)，設(shè)備上下料等，主體結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體的使用場(chǎng)景定制化配置，如叉臂形狀尺寸、支撐腿的形狀尺寸、高度等。

　　美云慧行系列（輕載高舉升智能物流車）：適用于各種箱體式、物料箱等載具的搬運(yùn)及舉升、出入庫(kù)、設(shè)備對(duì)接上下料等，主體結(jié)構(gòu)能根據(jù)具體使用場(chǎng)景定制，如叉齒形狀尺寸，支撐腿的形狀尺寸、高度等均可按需定制。

　　美云潛行系列（重負(fù)載背負(fù)式智能物流車）：基于5G+激光SLAM+視覺融合導(dǎo)航的1T級(jí)背負(fù)式智能物流車，該系列產(chǎn)品在尺寸背負(fù)比（運(yùn)載貨物長(zhǎng)度與車體尺寸比）及重載背負(fù)比（運(yùn)載貨物重量與車體尺寸比）都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)跨樓層、電梯自動(dòng)交互、智能切換地圖實(shí)現(xiàn)全工廠作業(yè)范圍內(nèi)全域暢行，以最優(yōu)的數(shù)量滿足客戶柔性制造需求。同時(shí)，該款設(shè)備還可用于各種形式的料架等底部，有避讓空間的工裝載具，多用于機(jī)臺(tái)間的搬運(yùn)及設(shè)備對(duì)接，主體結(jié)構(gòu)還可根據(jù)具體的使用場(chǎng)景定制化配置，如車體的長(zhǎng)寬高，以及頂升高度等定制設(shè)計(jì)，車體屬具多功能化等。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

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