全球批量最大氫能重卡在寶武投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

　　近日，60輛由蘇州金龍為寶鋼股份定制的42噸半掛氫能重卡徐徐駛出停車(chē)場(chǎng)，中國(guó)寶武首批氫能重卡實(shí)現(xiàn)交付，并將正式投入運(yùn)營(yíng)。這是全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，標(biāo)志著由寶武清能承擔(dān)的上海市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化科研項(xiàng)目 “氫燃料重卡在寶鋼基地可靠性、適應(yīng)性驗(yàn)證及示范應(yīng)用”結(jié)出碩果。

　　該項(xiàng)目以大功率氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的商業(yè)應(yīng)用為目標(biāo)，基于重型卡車(chē)的整車(chē)需求，研究了130kW燃料電池系統(tǒng)和整車(chē)的集成方案，完成制氫、儲(chǔ)氫、加氫、運(yùn)營(yíng)方案等氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的全流程示范工程建設(shè)。重點(diǎn)突破了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的大功率、高比功率、長(zhǎng)壽命、耐低溫及整車(chē)集成等關(guān)鍵問(wèn)題，解決了氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)在整車(chē)上的布置、熱管理和穩(wěn)定高效的控制策略等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電堆耐久性不低于1萬(wàn)小時(shí)的應(yīng)用要求；探索氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理方法，提升燃料電池汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，驗(yàn)證整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的性能，提高燃料電池汽車(chē)的可靠性。

　　通過(guò)本項(xiàng)目實(shí)施，既可帶動(dòng)寶山區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，還可形成長(zhǎng)三角大功率燃料電池重卡的產(chǎn)業(yè)集群，為國(guó)家提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　為保障項(xiàng)目實(shí)施，寶武清能在寶鋼股份寶山基地廠(chǎng)區(qū)配套建設(shè)一座日加氫500公斤以上的加氫站，為示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的氫氣供應(yīng)提供全流程服務(wù)，積累運(yùn)營(yíng)的安全性、持久性、氫耗等第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到推動(dòng)作用和示范效應(yīng)。同時(shí)，對(duì)氫能重卡在生產(chǎn)、使用、回收、氫氣制備、運(yùn)輸、加氫等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤、定量分析，研究氫能重卡全生命周期碳足跡，為我國(guó)氫能應(yīng)用于物流運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳排放提供數(shù)據(jù)支撐，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　該項(xiàng)目既有助于寶鋼股份實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型升級(jí)，又有利于中國(guó)寶武構(gòu)建氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)提升中國(guó)寶武清潔生產(chǎn)的整體水平，解決國(guó)家 “卡脖子”技術(shù)瓶頸，進(jìn)一步開(kāi)拓氫能利用場(chǎng)景和推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，具有重要意義。（陸夜）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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