位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵2號(hào)線和7號(hào)線服務(wù),每天都有列車進(jìn)進(jìn)出出。但許多人不知道的是,這里的地鐵車庫還是一座隱藏的“發(fā)電廠”。據(jù)了解到,上海地鐵項(xiàng)目選擇了華為智能光伏解決方案。
上海地鐵龍陽路基地光伏發(fā)電項(xiàng)目由上海地鐵新能源公司投資建設(shè),項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.66兆瓦,年均發(fā)電量約340萬度,可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1200噸,減排二氧化碳3390噸?!睋?jù)了解,車庫屋頂光伏項(xiàng)目總面積達(dá)到5萬平方米,相當(dāng)于五六個(gè)足球場大小,共安裝了近13000個(gè)280瓦組件,所發(fā)的光伏電力并網(wǎng)接入基地內(nèi)的綜合變電所,供地鐵就近使用。該光伏電站一年的發(fā)電量,大約可供8節(jié)編組的一輛2號(hào)線列車跑20萬公里,相當(dāng)于行駛1560多個(gè)來回。
逆變器是將光伏太陽能板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化交流電的核心電力轉(zhuǎn)換設(shè)備,為什么選擇華為光伏逆變器?
華為智能光伏是基于組串式逆變器為核心的整體解決方案,將ICT技術(shù)與光伏相融合,相比傳統(tǒng)解決方案,發(fā)電量提升2%以上,運(yùn)維效率提升50%以上,總體LCOE(度電成本)可以降低6%,可助力光伏全面進(jìn)入平價(jià)時(shí)代。在分布式場景,更是憑借創(chuàng)新技術(shù),打造極致安全,更高發(fā)電量,開啟綠色低碳新時(shí)代。
不只是上海地鐵,目前,華為智能光伏已在北京大興國際機(jī)場、亞洲最大高鐵站雄安站等多個(gè)重大交通樞紐投入使用,積極拓展“光伏+交通”可行性應(yīng)用場景,深挖綠色出行潛力。
華為相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“在發(fā)電方面,我們將5G、AI、云等新ICT技術(shù)與光伏進(jìn)一步跨界深度融合,推動(dòng)光伏向光儲(chǔ)一體化發(fā)展,光伏度電成本持續(xù)降低,已實(shí)現(xiàn)從補(bǔ)充能源變?yōu)槠絻r(jià)能源,正逐步成為主力能源;在用電方面,我們面向企業(yè)和家庭用戶推出綠電解決方案,提高自發(fā)自用率,率先在家庭場景中實(shí)現(xiàn)24小時(shí)享受清潔電力,開啟零碳新生活?!?/p>
隨著聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展17個(gè)目標(biāo)的提出,數(shù)字技術(shù)助力可持續(xù)發(fā)展的話題備受關(guān)注。2月22日,上海2021世界移動(dòng)大會(huì)前夕,華為與全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)、復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心等聯(lián)合舉辦“互聯(lián)共榮”論壇,多國部長共同就這一話題發(fā)聲。
論壇上也披露了華為智能光伏的最新成果:全球累計(jì)發(fā)貨超160吉瓦(GW),廣泛應(yīng)用于60多個(gè)國家,服務(wù)教育、醫(yī)療、體育、交通、農(nóng)牧漁、現(xiàn)代化制造等多個(gè)行業(yè),累計(jì)生產(chǎn)3000億度綠電,減少二氧化碳排放1.48億噸,等于種植了2億多棵樹。2020年9月,華為助力全球最大的單體光伏電站青海省海南州特高壓項(xiàng)目成功并網(wǎng),成為全球清潔能源發(fā)展的標(biāo)桿。據(jù)權(quán)威咨詢公司報(bào)告,自2015年開始,已連續(xù)5年全球發(fā)貨量第一。
“地鐵龍陽路基地光伏項(xiàng)目是華為以數(shù)字技術(shù)賦能綠色交通的應(yīng)用典范,也是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的良好合作開端。未來,我們還將繼續(xù)加強(qiáng)與上海申通地鐵合作,以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),為地鐵這一綠色交通方式增添綠色加速度?!比A為相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
轉(zhuǎn)自:鳳凰網(wǎng)科技
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