振華重工建造的世界最大、亞洲首座海上換流站發(fā)運

　　近日，振華重工建造的世界最大、亞洲首座海上換流站——三峽如東海上換流站在上海振華重工集團 (南通)有限公司 （南通振華重裝）舉行發(fā)運儀式。

　　這是由長江三峽集團有限公司投資，三峽能源、中國廣核新能源控股有限公司與上海振華重工 （集團）股份有限公司聯(lián)手打造的迄今為止世界最大、亞洲首座海上換流站，歷經(jīng)16多個月的陸地建造，為我國進入深遠海風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域提供了堅實的裝備技術(shù)支撐。

　　江蘇如東海上風(fēng)電柔性直流輸電工程海上換流站是國內(nèi)首個±400kV柔性直流海上輸電工程，海上換流站為海上風(fēng)電直流輸送關(guān)鍵核心裝備，分為基礎(chǔ)樁、導(dǎo)管架、上部模塊三大部分。上部模塊為七層建筑，高約44米，總重約20000噸，體量為全國最大。

　　三峽如東海上換流站負責(zé)匯聚附近三個風(fēng)電場共1100兆瓦的電能，并將其轉(zhuǎn)換為損耗更低的直流電后，通過海纜輸送至陸上。它是國內(nèi)首個正負400千伏柔性直流輸電海上風(fēng)電項目，直流海纜輸電距離約100公里，屬目前國內(nèi)電壓等級最高、輸送距離最長的直流輸電海纜。項目整體投產(chǎn)后，可提供約136萬戶家庭年用電量，有效助力 “3060”雙碳目標(biāo)。

　　“海上換流站是海上風(fēng)電直流輸送的關(guān)鍵核心裝備，目前在全國尚無建造經(jīng)驗，屬于全國首次建造。”振華重工海上換流站項目總經(jīng)理李瑞祥表示。該項目為短周期項目，為按期推進項目，振華重工建設(shè)團隊提前謀劃，多次聯(lián)合業(yè)主方探討建造方案，最終摒棄常規(guī)性一層一層搭載的蓋樓房式施工策略，創(chuàng)新性提出 “模塊搭載、分層搭建”的施工方案，即首層搭載完，二三層先進行小合攏，然后再集中拼裝。2020年2月21日，該項目正式開工。項目團隊通過引入BIM等技術(shù)，實現(xiàn)了施工管理和控制的信息化、集成化、可視化和智能化，有效推進項目，并于2020年7月28日正式迎來上部結(jié)構(gòu)外場搭載，比原計劃提前了4天。2021年7月4日，在全員努力下，三峽如東海上換流站順利滑移上船，后續(xù)計劃進行海上浮托安裝工作。

　　三峽如東海上換流站運抵海上風(fēng)電施工區(qū)域后，將開啟下一階段的現(xiàn)場安裝等施工作業(yè)，屆時振華重工海服集團將采用國內(nèi)首創(chuàng)的重型設(shè)備高位浮托安裝法，在海上進行毫米級精準(zhǔn)對接，實現(xiàn)萬噸載荷的平穩(wěn)轉(zhuǎn)移。（陳宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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