全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)召開(kāi) 中國(guó)企業(yè)亮眼


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-15





  來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)、意大利、瑞士、韓國(guó)、荷蘭等多個(gè)國(guó)家的主流工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè),配套企業(yè),以及塔機(jī)租賃、高空設(shè)備租賃、挖掘機(jī)租賃等施工企業(yè)代表相聚上海,參加2021全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)暨中國(guó)設(shè)備租賃峰會(huì)。代表們通過(guò)主題演講和對(duì)話論壇,共同探討全球及中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)運(yùn)行、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)拓展的關(guān)鍵話題。


  行業(yè)榜單印證行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)


  峰會(huì)上,組委會(huì)發(fā)布了 “2021全球道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”“2021全球/中國(guó)塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)”“2021全球自行式高空作業(yè)設(shè)備制造商10強(qiáng)”“2021中國(guó)塔式起重機(jī)租賃商10強(qiáng)”“2021中國(guó)高空作業(yè)設(shè)備租賃商10強(qiáng)” “2021中國(guó)挖掘機(jī)租賃商10強(qiáng)”以及 “后市場(chǎng)零部件年度品牌”“鋼絲繩年度品牌”等10余份榜單。透過(guò)這些榜單,可以清晰地看出,近年來(lái)世界和中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)格局、產(chǎn)業(yè)鏈體系等都發(fā)生了重大調(diào)整。


  其中,特別值得關(guān)注的是 “2021全球道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”排行榜。該排行榜以銷售額、銷量、技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力、品牌口碑及影響力等為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),約翰迪爾—維特根、法亞集團(tuán)、徐工集團(tuán)、安邁集團(tuán)、阿斯太克、三一重工、沃爾沃建造設(shè)備、卡特彼勒、日工株式會(huì)社、酒井株式會(huì)社躋身10強(qiáng)。身處這個(gè)評(píng)價(jià)體系,中國(guó)企業(yè)徐工表現(xiàn)亮眼,代表中國(guó)企業(yè)首度挺進(jìn)前三,三一重工位居第六。中國(guó)力量再度實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破,也是中國(guó)工程機(jī)械 “大國(guó)重器”技術(shù)實(shí)力突飛猛進(jìn)的印證。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以此為起點(diǎn),中國(guó)道路設(shè)備制造商將在全球市場(chǎng)掀起一輪“中國(guó)風(fēng)潮”。


  此外, “2021TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”和 “2021TOP50零部件應(yīng)用案例”也在峰會(huì)上正式揭榜。


  峰會(huì)組織者表示,十八大以來(lái),中國(guó)建筑業(yè)蓬勃發(fā)展,一座座標(biāo)志式建筑和工程拔地而起。在中國(guó)建造的每一個(gè) “世界級(jí)作品”背后,都有著能夠代表全球最高技術(shù)水平、領(lǐng)先施工工藝的工程機(jī)械設(shè)備的參與和貢獻(xiàn)。能夠入選 “2021年TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”的,不是在國(guó)家重點(diǎn)大型工程項(xiàng)目、礦山、民生工程、地標(biāo)建筑等項(xiàng)目中,獲得成功應(yīng)用的產(chǎn)品和解決方案;就是在細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域,極具代表性的產(chǎn)品和解決方案,而且相關(guān)企業(yè)在業(yè)內(nèi)有著較高的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)度、品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次 “2021TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”上榜的26個(gè)案例,涉及包括徐工、中聯(lián)重科、山東臨工、柳工、鐵建重工等在內(nèi)的14家企業(yè),分別在建筑、道路、隧道、礦山、核電等不同領(lǐng)域展現(xiàn)出了極高的制造實(shí)力。


  而在中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品、技術(shù)加速創(chuàng)新的背后,核心配套體系發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用。近年來(lái)中國(guó)工程機(jī)械配套領(lǐng)域,也涌現(xiàn)出一批極富代表性的應(yīng)用案例。此次 “2021TOP50零部件應(yīng)用案例”共有14個(gè)案例入選,涉及康明斯、德納、丹佛斯等13家企業(yè)。


  專家分析指出,隨著工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,配套零部件產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生變化,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心供應(yīng)鏈正在重構(gòu)。一方面,智能化、高端化,電動(dòng)化技術(shù)的推廣應(yīng)用讓主機(jī)制造企業(yè)對(duì)于零部件的需求和以往大不相同,加之產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)和排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),讓一些高端零部件企業(yè)開(kāi)始有更多的機(jī)會(huì)和主機(jī)制造商進(jìn)行深度合作。另一方面,由于工程機(jī)械綜合型制造商集中度的提升,已達(dá)到88.42%,這么高的集中度勢(shì)必推動(dòng)產(chǎn)業(yè)最核心、最優(yōu)質(zhì)的配套資源向領(lǐng)軍企業(yè)集中。這些都將推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  電動(dòng)化及智能化將成超車關(guān)鍵


  本屆峰會(huì)以 “定義產(chǎn)業(yè),定義未來(lái)”為主題,通過(guò)主題發(fā)言、專場(chǎng)討論,大會(huì)為中外企業(yè)更清晰、更深刻地了解全球以及中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)當(dāng)下及未來(lái)的發(fā)展提供了平臺(tái)。


  “站在產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下,我們比過(guò)去任何時(shí)候,都需要更清晰地看清產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),看懂市場(chǎng)變化的風(fēng)向?!狈鍟?huì)組織方中國(guó)工程機(jī)械雜志的總編孫哲在主題演講中分析總結(jié)了中國(guó)工程產(chǎn)業(yè)未來(lái)的一些發(fā)展走勢(shì)。


  她表示,中國(guó)工程機(jī)械雜志連續(xù)21年發(fā)布全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單,從這21年的歷程可以看出,工程機(jī)械行業(yè)基本每8年經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展周期。這一波周期以2019年為節(jié)點(diǎn)行業(yè)出現(xiàn)下滑,特別是受疫情影響,此輪下滑比以往更加猛烈。雖然得益于中國(guó)巨大的內(nèi)需市場(chǎng)和有力的疫情管控,2020年、2021年中國(guó)工程機(jī)械制造商業(yè)績(jī)出現(xiàn)回升,但并未脫離行業(yè)振蕩下行的走勢(shì)。值得一提的是,中國(guó)工程機(jī)械今年在海外的市場(chǎng)一片火熱,向發(fā)達(dá)國(guó)家出口猛增,上半年對(duì)美、歐、日的出口額分別增長(zhǎng)了34.29%、55.83%和39.70%。


  還有一個(gè)趨勢(shì)就是未來(lái)8~10年,在全球工程機(jī)械排行榜中,中國(guó)制造商有望登頂。目前進(jìn)入全球50強(qiáng)的11家中國(guó)企業(yè)的銷售額總額達(dá)到了504.81億美元,在全球50強(qiáng)企業(yè)的占比達(dá)到26.48%。中國(guó)企業(yè)在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中也表現(xiàn)出色,如全球裝載機(jī)五強(qiáng)中三家中國(guó)企業(yè)入選,三家中國(guó)高空作業(yè)設(shè)備企業(yè)進(jìn)入全球前十,一個(gè)中國(guó)時(shí)代正在開(kāi)啟。


  此外,強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的馬太效應(yīng)凸顯。如近年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)區(qū)間,但是并沒(méi)有帶來(lái)一榮俱榮的景象,反而強(qiáng)與弱之間的差距越來(lái)越明顯,挖掘機(jī)制造商加速分化。


  孫哲還提到,業(yè)內(nèi)近年來(lái)越來(lái)越多的制造商將租賃經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)作為常規(guī)板塊打造,通過(guò)收購(gòu)、自建或者合作的方式建立相關(guān)的業(yè)務(wù)單元,包括國(guó)外企業(yè)如小松等也在租賃業(yè)務(wù)上不斷發(fā)力。預(yù)測(cè)在中國(guó)挖掘機(jī)和裝載機(jī)領(lǐng)域租賃業(yè)務(wù)的滲透率今后可達(dá)到40%。


  隨著越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)化、智能化方面構(gòu)建完善的研發(fā)體系,這將成為中國(guó)企業(yè)超車的關(guān)鍵。近年來(lái)中國(guó)領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè)在智能化和電動(dòng)化上實(shí)現(xiàn)了徹底落地,推出具體解決方案,投入大規(guī)模的市場(chǎng)應(yīng)用,更重要的是在曾經(jīng)視為瓶頸的產(chǎn)業(yè)鏈和研發(fā)體系上,他們也越來(lái)越完善,未來(lái)這些都會(huì)為中國(guó)企業(yè)塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。


  孫哲認(rèn)為,在當(dāng)前的工程機(jī)械市場(chǎng)上,用戶的品牌忠誠(chéng)度仍未穩(wěn)固,一方面市場(chǎng)中不低于30%的新用戶和非專業(yè)用戶尚未建立起足夠的品牌忠誠(chéng)度,另一方面老用戶和專業(yè)用戶,在選擇產(chǎn)品時(shí)也沒(méi)建立起單一的品牌忠誠(chéng)度,而是在幾個(gè)品牌范圍內(nèi)形成了有限的品牌忠誠(chéng)度。 “怎么留住用戶,怎么提升忠誠(chéng)度是工程機(jī)械企業(yè)未來(lái)應(yīng)該多多關(guān)注的。”她說(shuō)。(鄒潔)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)

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