技術突破助力C919鋁材國產(chǎn)化提速

　　新年伊始，國產(chǎn)大型客機C919投用達4架。記者4日從中鋁集團西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱“中鋁西南鋁”）獲悉，作為國內首家為C919提供鋁合金材料的企業(yè)，截至目前，中鋁西南鋁已先后為C919提供各類高性能鋁合金材料上千件近600噸。

　　據(jù)了解，從C919立項起，中鋁西南鋁就承擔了板材、鍛件以及擠壓材等13項關鍵鋁合金材料的研制生產(chǎn)任務。其通過研制攻關，先后突破了超大規(guī)格鑄造、精密等溫鍛造及數(shù)字模擬成型等20余項關鍵技術，相關材料已在機翼梁、肋、機身框、壁板等關鍵承力部件上實現(xiàn)了裝機應用。材料綜合性能達到國際先進水平，為保障C919用鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈自主可控走出了一條從原材料研發(fā)、認證到裝機應用全鏈條市場化之路。

　　2023年，中鋁西南鋁緊盯技術突破、成果轉化、質量提升等關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)加大研發(fā)投入，強化科技攻關，加快補齊關鍵短板，著力鍛造“創(chuàng)新”長板。公司順利完成了以模鍛件、大規(guī)格板、厚板、預拉伸板、管材、型材等為代表的服務國家戰(zhàn)略類材料保供任務，實現(xiàn)產(chǎn)量同比增長16%，切實提升了我國先進材料產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性和安全水平。

　　值得一提的是，為解決民機某關鍵結構件久攻不破的強韌性與應力腐蝕匹配關鍵問題，中鋁西南鋁運用問題導向和系統(tǒng)思維模式，進行1000余個試樣分析和30余種工藝試制，最終通過轉階段評審，為民機鋁材實現(xiàn)100%國產(chǎn)化跨出堅實一步。（記者雍黎 通訊員黎明勇）

　　轉自：科技日報

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