12月9日,湖北荊門美麗的漳河之畔,由中國航空工業(yè)集團特飛所自主研制的“領雁”AG50輕型運動飛機改進型在經(jīng)過短距滑行后輕盈騰空,乘風而上,按計劃完成首飛任務。這標志著AG50改進型完成了所有改進項,正式轉(zhuǎn)入表明符合性試飛驗證階段。
“領雁”AG50改進型項目于2023年2月正式立項,在前期構型的基礎上增大了機翼油箱容積,航程從650公里增加至1200公里;進行尾翼及方向舵綜合優(yōu)化設計,提升操作品質(zhì);翼尖增配航行燈,提高環(huán)境適應性;完成飛機材料自主可控設計。
“要讓大眾買得起、更飛得起,AG50用普通汽油作為燃料,一小時可飛行近200公里,耗油16升左右,耗油量跟一輛普通汽車差不多。”AG50項目總設計師劉翀介紹,AG50采用低成本復合材料機體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、推拉鋼索操縱系統(tǒng),使用車用汽油,制造成本和運行成本低,具有良好的經(jīng)濟性。
作為國產(chǎn)AG通用飛機家族的“新生力量”,AG50改進型外觀靚麗、安全可靠、使用經(jīng)濟、駕乘舒適,將為娛樂體驗、航空運動、農(nóng)林作業(yè)、飛行培訓與私人飛行等領域提供選擇。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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