大連重工要做“一帶一路”建設主力軍

　　大連華銳重工集團股份有限公司（簡稱大連重工）是大連重工·起重集團有限公司的控股子公司，是我國七大重機企業(yè)之一。2011年12月，通過實施重大資產重組，實現全部經營性資產上市，成為國有控股的綜合性重大裝備制造業(yè)企業(yè)集團上市公司。企業(yè)現有從業(yè)人員1萬余人，總資產近200億元，占地面積200萬余平方米，擁有“一個總部，五大基地”、兩座5000噸級自用碼頭以及主要生產設備2400余臺（套）。

（資料圖片 來源于網絡）

　　企業(yè)主要為冶金、礦山、港口、造船、能源、航空航天等國民經濟基礎產業(yè)提供成套技術裝備、高新技術產品和服務，擁有冶金機械、起重機械、散料裝卸機械、港口機械、能源機械、傳動與控制系統(tǒng)、船用零部件、工程機械、海工機械等9大類主導產品。企業(yè)建有國家級技術中心（1個設計研究院、9個專業(yè)設計院、4個研究所、3個實驗室）、國家風電傳動與控制技術工程研究中心、國家認可檢測/校準實驗室、德國技術研發(fā)中心，設有院士工作站和博士后工作站，具有重大技術裝備機電液一體化設計、制造、總裝發(fā)運、安裝調試及工程總承包能力。企業(yè)擁有513項專利技術、24個省、市名牌產品、創(chuàng)下216項“中國第一”，產品遍布全球89個國家和地區(qū)。

 

　　作為中國規(guī)模最大、最具市場競爭能力的風電核心零部件、核電起重設備和大型船用曲軸供應商，大連重工對推動“一帶一路”建設負有義不容辭的責任。大連重工是我國最早“走出去”的企業(yè)之一，涉外業(yè)務的銷售收入占公司總收入40%以上。在“走出去”的歷練中，企業(yè)形成了較強系統(tǒng)集成能力，能夠為顧客提供“一攬子”解決方案；培養(yǎng)了一支熟悉國際市場的專業(yè)人才隊伍，積累了較為豐富的國際化經營管理經驗。幾十年的海外市場耕耘，使大連重工在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)具備良好市場基礎和品牌形象。

 

　　2015年，大連重工適時提出“建設以高端重大裝備研制為核心的國際化服務性制造企業(yè)集團”的戰(zhàn)略設想，而實施以“一帶一路”為重點的國際化經營戰(zhàn)略，是大連重工應對經濟全球化趨勢，積極尋求戰(zhàn)略轉型的重要舉措，其目的是提高企業(yè)在全球配置資源的能力，使大連重工真正成為一家全球化、國際化企業(yè)。近年來，大連重工的品牌影響力和產品的國際競爭力在“一帶一路”戰(zhàn)略的偉大實踐中得到較大提升，更實現了與廣大客戶、沿線各國和地區(qū)的互利共贏。具體經驗和成果如下：

 

　　構建面向全球的技術創(chuàng)新和經營管理體系。大連重工借助設計研究院、國家技術中心、海外研發(fā)中心、院士、博士工作站、各專業(yè)設計院等研發(fā)平臺，構建了輻射全球市場的前瞻性研究、產業(yè)化研究、應用性研究三層技術創(chuàng)新體系。同時培養(yǎng)了一大批精通國際市場規(guī)則、熟悉國內外產能分布和重型裝備產品特點的復合型人才，積累了較為豐富的國際化經營管理經驗，形成了完善的經營管理和風險管控體系。從而搭建起全球稀缺的高端裝備制造平臺。

 

　　堅持高端引領，以高端產品占領高端國際市場。大連重工堅持以高端技術支撐高端產品，以高端產品服務高端顧客，以高端顧客贏取高端市場的科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，把研發(fā)具有自主知識產權的高端產品作為進軍國際市場的利器。一是以海外重大項目為依托，對傳統(tǒng)主導產品實施機、電、液、電算“四位一體”的“脫胎換骨”式技術提升，實現主導產品向高端邁進，鞏固和提升了主導產品國內市場優(yōu)勢地位和國際競爭力。如，大連重工承制的澳大利亞羅伊山9臺超大型散料裝卸設備，全部采用當今國際頂尖標準——澳大利亞AS標準自主設計制造，其中的14400噸/小時斗輪取料機和14500噸/小時固定堆料機為世界同類產品之最。羅伊山項目得到了顧客的高度評價，這是大連重工踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略的成功案例，對不斷把企業(yè)的品牌與服務輸送到“一帶一路”沿線國家具有重要的示范意義。二是做大做強風電齒輪箱等核心零部件產業(yè)，以獨特的專業(yè)化、特色化、差異化優(yōu)勢撬動國際高端零部件市場。在絲綢之路南線中國——東南亞——南亞——印度洋沿線，大連重工抓住印度市場對風電核心零部件需求旺盛的難得機遇，憑借其核心制造與成套服務的綜合競爭優(yōu)勢取得了驕人業(yè)績。從2009年的兩臺樣機，到之后30臺、70臺的小批量出口，再到300臺、400臺的大批量出口，如今大連重工風電齒輪箱印度市場占有率突破20%，成為印度最大的風電齒輪箱供應商，彰顯了大連重工較強的核心零部件設計制造和全流程服務實力。目前，高端零部件出口額占公司經營總額的30%以上，成為拉動出口的新支柱。

 

　　推進“一帶一路”倡議布局和營銷模式創(chuàng)新，培育外貿競爭新優(yōu)勢。一是組建了澳大利亞公司、馬來西亞公司、德國公司、印度公司、中國香港公司、越南項目公司、較好滿足了上述國家和地區(qū)長期服務和市場開發(fā)需要，同時招聘當地員工，實現海外銷售本土化，構建了以海外分公司為中心，輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的營銷網絡體系，海外業(yè)務的營銷、研發(fā)、生產和服務四大功能基本形成。二是采用“總包+融資”、“總包+投資”的新模式，為顧客渠道爭取資金支持，提高了項目的中標率，實現了傳統(tǒng)工程總承包業(yè)務的轉型升級。三是依托澳大利亞羅伊山、巴西淡水河谷、越南臺塑等重大項目，為海外顧客提供包括項目咨詢、總體設計、工程建設、設備制造、安裝調試、備品備件、改造升級、維護保養(yǎng)等全生命周期管理和一體化技術服務，實現了海外貿易由產品出口為主向產品與服務出口并重轉變。四是與澳大利亞必和必拓、巴西淡水河、日本三菱商社等國際知名公司以及中鐵建、中交、中冶、國投、哈電等“國字號”央企建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，采用“借船出海”方式，共同開拓國際市場，從而分散了風險，實現合作共贏。（韓龍）