堅持產(chǎn)品創(chuàng)新與質(zhì)量提升 徐工百余臺高新產(chǎn)品亮相

　　昨天，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”為主題的“徐工道路2018高新產(chǎn)品發(fā)布會”在江蘇徐州召開。在徐州賈汪工業(yè)園區(qū)徐工集團(tuán)產(chǎn)品綜合試驗場，涵蓋6大類、23個系列、100余臺徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備悉數(shù)亮相。

　　近年來，徐工致力于智能化路面施工機(jī)械的開發(fā)及應(yīng)用，再次掀開我國路面機(jī)械技術(shù)發(fā)展新的一頁，成為行業(yè)的創(chuàng)新者和引領(lǐng)者。為此，徐工董事長王民在致辭中指出，面對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的市場環(huán)境變化，徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械取得了長足發(fā)展，產(chǎn)品成套性和整體規(guī)模目前已在全球處于領(lǐng)先地位，壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品連續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一位，大噸位壓路機(jī)銷量全球第一。

 

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟在致辭中表示，徐工集團(tuán)這次新品發(fā)布會展示了徐工道路創(chuàng)新發(fā)展所取得的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果，展示出徐工在智能化、信息化、節(jié)能減排、安全可靠等方面所實現(xiàn)的新突破、新進(jìn)步，為整個行業(yè)樹立了楷模。

 

　　同時，中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心副主任、中國公路學(xué)會副秘書長喬云表示，徐工作為行業(yè)標(biāo)桿示范企業(yè)，始終堅守道路戰(zhàn)略板塊，致力于路面筑路、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新，不斷拓展全系列筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，致力于提供成套化的解決方案，不斷加快探索中高端制造和樹立世界級品牌的步伐，這必將為全國乃至世界未來公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

 

 

　　在王民看來，全球產(chǎn)業(yè)競爭根本在產(chǎn)品，關(guān)鍵在質(zhì)量、在技術(shù)，中國裝備制造必須從拼價格走到拼品質(zhì)、拼品牌。徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械歷經(jīng)近70年的產(chǎn)業(yè)積淀，擁有深厚技術(shù)底蘊(yùn)和巨大發(fā)展?jié)摿?，在?zhàn)略上一定要持續(xù)聚焦產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升。要固執(zhí)堅守、持續(xù)變革和奮勇創(chuàng)新，聚焦最基礎(chǔ)、最重要的產(chǎn)品、技術(shù)和制造，全力主攻高端、大型、新產(chǎn)品和成套化并迸發(fā)出全新活力，努力成就筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的高端、世界級品牌。

 

　　本次展會，最搶眼的是全球最大噸位、最強(qiáng)動力、最大激振力、最大壓實寬度的“壓實王”XS395壓路機(jī)，該款產(chǎn)品具備自決策無人操控能力，作業(yè)效率是同行業(yè)的2倍，尤其適合大深度巖石填方壓實和大面積超厚鋪層壓實。

 

　　以XD143S為代表的徐工新一代XD“3”S系列雙鋼輪壓路機(jī)，打破了國外在67Hz高頻振動領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，首次在國內(nèi)將雙鋼輪在瀝青中上面層的壓實效率提高了40%，更值得關(guān)注的是，徐工壓路機(jī)振動輪設(shè)計壽命達(dá)10000小時以上，超出同行業(yè)兩倍之多，詮釋了徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”。此外，徐工首創(chuàng)無離合機(jī)械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)XS263JS，行業(yè)領(lǐng)先的電液比例全液壓輪胎壓路機(jī)XS303S和高頻振動雙鋼輪壓路機(jī)XD143S也讓人目不暇接。

 

　　在平地機(jī)展區(qū)，新一代3系列和5系列平地機(jī)雙雙亮相，作為國內(nèi)用戶的首選品牌，3系列平地機(jī)首次采用發(fā)動機(jī)變功率控制技術(shù)，核心零部件壽命超過10000小時；獨有的前橋單油缸大轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到了行業(yè)最小。被定義為全球化、全工況、技術(shù)更可靠的徐工5系列平地機(jī)，在國內(nèi)首次采用混合傳動控制技術(shù)、發(fā)動機(jī)變功率控制技術(shù)，整機(jī)傳動效率提高10%左右且更精準(zhǔn)舒適，是徐工平地機(jī)叩開國際高端市場的“敲門磚”。

 

 

　　據(jù)悉，王民在2017全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會上曾表示，智能制造本質(zhì)是給用戶提供更多樣化、更高質(zhì)量的產(chǎn)品，無人化操控、智能互聯(lián)工程機(jī)械、物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)云、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等，都將打開用戶價值空間與后市場新藍(lán)海。徐工道路狠抓“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標(biāo)準(zhǔn)落地，努力跳出行業(yè)低端、低檔次、同質(zhì)化、粗放式發(fā)展競爭格局，在高端、高技術(shù)含量、高附加值、大噸位“三高一大”領(lǐng)域有所突破。

 

　　在試驗場動態(tài)展示環(huán)節(jié)，智能化無人操控技術(shù)，路面建養(yǎng)施工聯(lián)合作業(yè)，整機(jī)部件強(qiáng)化試驗共三大環(huán)節(jié)正在上演。在避障項目測試環(huán)節(jié)，只見無人操控的徐工XS335大噸位振動壓路機(jī)分若干次自動的停留在前方8m、7m、6m、5m的地方，隨后又完成了8字形跑道前行，準(zhǔn)確的實現(xiàn)“路徑規(guī)劃”，就像產(chǎn)品張了一雙眼睛一樣精準(zhǔn)無誤。

 

　　據(jù)悉，XS335采用國內(nèi)最先進(jìn)電氣系統(tǒng)控制技術(shù)，基于STK/WSN組合差分定位技術(shù)的RBF智能路徑規(guī)劃技術(shù)，能實現(xiàn)自決策無人操控，實現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動變道、自動駛?cè)胧┕^(qū)域、自動避障等功能。同樣，XD143VO雙鋼輪壓路機(jī)在無人操控方面也獨樹一幟，該產(chǎn)品也可以根據(jù)作業(yè)要求，設(shè)定靜碾、振動、錯位及貼邊壓實等指令動作，來回往復(fù)振動壓實誤差不超過5CM。

 

 

　　介紹稱，徐工道路機(jī)械以成為“全球道路施工方案的解決者、道路成套設(shè)備的提供者、道路施工管理的協(xié)助者”為戰(zhàn)略定位，加速提升產(chǎn)品核心技術(shù)。借助“傾聽客戶聲音、對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿、借用他山之石和運用逆向思維”四種方法，攻堅克難各項技術(shù)，自事業(yè)部成立以來，共完成核心技術(shù)200項。

 

　　同時，徐工道路機(jī)械堅定“三高一大”戰(zhàn)略，夯實中端，突破高端，深化高端產(chǎn)品動態(tài)對標(biāo)、強(qiáng)化極限工況對標(biāo)，加速高端產(chǎn)品對標(biāo)提升，逐步實現(xiàn)對行業(yè)標(biāo)桿的追趕、并行與超越；中端產(chǎn)品實施差異化競爭，創(chuàng)新差異化產(chǎn)品技術(shù)，實現(xiàn)中端產(chǎn)品的差異化競爭優(yōu)勢，拉開中端產(chǎn)品與國內(nèi)同行的安全距離。

 

　　為此，王民強(qiáng)調(diào)稱，道路機(jī)械事業(yè)部要以此次新品發(fā)布會為契機(jī)，奮力沖刺2018年全球銷量破萬臺的挑戰(zhàn)目標(biāo)，聚焦實現(xiàn)2020年躋身世界道路機(jī)械行業(yè)前三強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)，全力打造徐工世界領(lǐng)先的筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械板塊。

 

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)