搭建共享平臺(tái) 江鈴集團(tuán)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)奔千億

　　日前，中國工業(yè)報(bào)記者在江西省工業(yè)和信息化工作會(huì)議現(xiàn)場了解到，2017年江鈴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入806億元（2018年產(chǎn)業(yè)目標(biāo)奔千億），其中零部件企業(yè)貢獻(xiàn)了將近200億元，占全集團(tuán)營業(yè)收入的比重與上一年度相比提升了3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)提升。這是江鈴集團(tuán)近幾年來著力提升零部件板塊綜合競爭力的結(jié)果，也是創(chuàng)新性搭建共享平臺(tái)、努力實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的回報(bào)。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　江鈴集團(tuán)副總經(jīng)理朱毅在會(huì)議現(xiàn)場告訴中國工業(yè)報(bào)記者，2017年江鈴集團(tuán)新搭建了十個(gè)集團(tuán)層面的協(xié)同平臺(tái)，如“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)、智能制造平臺(tái)、零部件采購平臺(tái)等，努力從降本增效和創(chuàng)新突破兩個(gè)維度同時(shí)發(fā)力；并專門成立了零部件事業(yè)部，具體協(xié)調(diào)指導(dǎo)集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)和運(yùn)營管理水平的提升，努力為成員企業(yè)協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造更多的支撐點(diǎn)，為江西省工業(yè)實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展添磚加瓦。

　　堅(jiān)持問題導(dǎo)向

　　朱毅說，江鈴集團(tuán)擁有江鈴控股公司、江鈴股份公司、江鈴新能源汽車公司等7家整車企業(yè)，同時(shí)也擁有江鈴底盤公司、江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司等18家零部件企業(yè)，零部件業(yè)務(wù)包括變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車空調(diào)、汽車座椅等，零部件合作伙伴中有加拿大麥格納公司、美國李爾公司、法國佛吉亞等世界五百強(qiáng)公司。但也有一些企業(yè)的運(yùn)營管理水平薄弱，個(gè)別企業(yè)甚至?xí)r常出現(xiàn)交貨不及時(shí)、缺陷產(chǎn)品多的問題，一度影響到集團(tuán)整車企業(yè)的生產(chǎn)。

　　與此同時(shí)，江鈴集團(tuán)整車企業(yè)采用不同的企業(yè)運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)，給零部件企業(yè)帶來相互融入的難題。比如，江鈴股份公司采用的是福特汽車公司福特全球制造體系（簡稱GFPS）；江西五十鈴汽車公司采用的是日本五十鈴的五十鈴精益管理體系（簡稱IMM）。這些體系的關(guān)注點(diǎn)又有明顯的差異。因此盡快將集團(tuán)內(nèi)卓有成效的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)提煉，并共享推廣到相應(yīng)成員企業(yè)，成為江鈴集團(tuán)一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù)。

　　搭建共享平臺(tái)

　　2015年，由江鈴集團(tuán)本部牽頭正式組建運(yùn)營管理提升平臺(tái)，借助集團(tuán)整車企業(yè)力量，搭建共享平臺(tái)，重點(diǎn)圍繞促進(jìn)零部件板塊質(zhì)量提升、效率提升和技術(shù)能力建設(shè)三個(gè)方面開展工作。

　　成立“三級(jí)”推進(jìn)機(jī)構(gòu)。即領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)、專家層級(jí)和執(zhí)行層級(jí)三級(jí)。其中領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)是指成立集團(tuán)運(yùn)營管理工作委員會(huì)，由集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任委員會(huì)主任，同時(shí)兼任運(yùn)營管理提升平臺(tái)的總負(fù)責(zé)人；專家層級(jí)是從江鈴股份公司挑選出一批有理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家人才，作為老師，負(fù)責(zé)指導(dǎo)零部件企業(yè)運(yùn)營管理工作的開展；執(zhí)行層級(jí)是各零部件公司總經(jīng)理為工廠負(fù)責(zé)人。

　　制定并實(shí)施“二級(jí)”計(jì)劃。第一級(jí)為集團(tuán)總體工作計(jì)劃，第二級(jí)為子公司具體改進(jìn)計(jì)劃。

　　建立“三級(jí)”例會(huì)制度。即零部件公司內(nèi)部周例會(huì)、零部件公司總經(jīng)理月例會(huì)、運(yùn)營管理委員會(huì)季度例會(huì)。

　　同時(shí)建立過程指標(biāo)體系，引導(dǎo)零部件公司利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)改善，并推廣重點(diǎn)運(yùn)營工具。集團(tuán)運(yùn)營管理委員會(huì)組織專家對江鈴股份公司提供的工具庫進(jìn)行評(píng)審、甄別，選擇比較成熟、運(yùn)營效果良好的工具在子公司推廣運(yùn)用。篩選出來的工具一是通用類的，如6Sigam、防錯(cuò)、魚骨圖等；二是各模塊要求的專業(yè)類的，如工時(shí)利用率、過程確認(rèn)等。在專家團(tuán)隊(duì)的整體策劃下，各公司分步實(shí)施，有序推進(jìn)，有效運(yùn)用各類工具進(jìn)行過程系統(tǒng)改善。

　　實(shí)現(xiàn)整車與零部件共贏發(fā)展

　　集團(tuán)運(yùn)營管理辦公室以“最佳作業(yè)方式推廣、推行現(xiàn)場例會(huì)、注重評(píng)價(jià)反饋”為主要抓手，在零部件企業(yè)中積極營造比、學(xué)、趕、幫、超的濃厚氛圍。“最佳作業(yè)方式推廣”是由集團(tuán)運(yùn)營管理推進(jìn)辦公室將定期收集到的最佳作業(yè)方式案例進(jìn)行篩選，建立優(yōu)秀案例共享庫，在QQ群、微信群分享，通過各種會(huì)議進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)對所分享的案例進(jìn)行跟蹤，檢查案例推廣運(yùn)用的效果。

　　“推行現(xiàn)場例會(huì)”，是指輪流在零部件子公司召開各種現(xiàn)場會(huì)議，組織開展現(xiàn)場交流，并通過定期編制《運(yùn)營管理簡報(bào)》，以圖文并茂的形式，形象生動(dòng)報(bào)道各單位的改善動(dòng)態(tài)，激勵(lì)改善實(shí)施。

　　“注重評(píng)價(jià)反饋”，及時(shí)組織開展專項(xiàng)評(píng)價(jià)和綜合評(píng)價(jià)，對集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目的實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，促進(jìn)各單位互相借鑒提升。專項(xiàng)評(píng)價(jià)包括設(shè)備競賽、班組改善案例評(píng)選等，綜合評(píng)價(jià)則是由集團(tuán)推進(jìn)辦每季度組織專家，對零部件公司的工作開展情況進(jìn)行全面評(píng)價(jià)打分和排名。

　　近三年來，江鈴集團(tuán)通過扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)營管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了整車與零部件企業(yè)的共贏發(fā)展。其中零部件企業(yè)顧客質(zhì)量售前PPM下降了62%，年均下降21%；顧客反饋售后千臺(tái)故障率下降44%，年均下降14.6%；直接工人工時(shí)利用率提升31%，年均提升10.3%；已經(jīng)授權(quán)的專利數(shù)量從161件增長到563件，增加2.5倍；新增高新技術(shù)企業(yè)13家，新增省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心3個(gè)，新增省級(jí)工程技術(shù)研究中心2個(gè)。（記者 金國軍）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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