吉利：圓夢(mèng)世界十強(qiáng)車企還有多遠(yuǎn)？

　　“在2020年銷售200萬輛，進(jìn)入全球汽車行業(yè)前十強(qiáng)。”這是吉利對(duì)未來發(fā)展的愿景和目標(biāo)，而如今吉利離這個(gè)目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　日前，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱吉利）與歐洲基金公司CevianCapital之間的沃爾沃集團(tuán)股權(quán)交割已經(jīng)完成。吉利正式擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，以及15.6%的投票權(quán)，成為了其第一大持股股東。這對(duì)發(fā)展中的吉利而言，將是一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)。

　　距離十強(qiáng)還有多遠(yuǎn)？

　　據(jù)被譽(yù)為“終極榜單”的、最權(quán)威的、《財(cái)富》發(fā)布的2017年世界500強(qiáng)企業(yè)排名可以獲悉，吉利的排名是第343位。不過在利潤(rùn)方面，獲得了1265.7百萬美元的它，與第十位的東風(fēng)汽車公司（1415百萬美元）已經(jīng)趨于接近了。而收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)股份，預(yù)計(jì)將會(huì)為吉利帶來新的、可觀的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

　　據(jù)沃爾沃集團(tuán)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日發(fā)布的2017財(cái)報(bào)顯示，2017年沃爾沃集團(tuán)的銷量和營(yíng)業(yè)收入均取得了歷史最高成績(jī)。其中卡車、建筑設(shè)備以及沃爾沃金融服務(wù)均獲新高。全年凈銷售額為3350億瑞典克朗（約合423.97億美元），同比增長(zhǎng)11%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到9.1%，同比增長(zhǎng)2.2%；每股攤薄盈利10.32瑞典克朗（約合1.3美元），同比增長(zhǎng)59.5%。

　　此外，2017年，沃爾沃集團(tuán)的大多數(shù)卡車市場(chǎng)均處于高位或上升趨勢(shì)。除了在北美洲推出了新一代卡車之外，還展示了在自動(dòng)化、連接和電氣化方面的新技術(shù)和創(chuàng)新等。沃爾沃集團(tuán)可謂是一個(gè)朝氣蓬勃的企業(yè)。因此，國(guó)際商報(bào)姑且以2017年為基數(shù)，對(duì)吉利2018年沃爾沃集團(tuán)股票分紅收益，進(jìn)行一次假設(shè)性的計(jì)算。

　　如此，分別持有沃爾沃集團(tuán)8847萬A股和7877萬B股的吉利，其收益總額約合2.17412億美元（以2月4日匯率計(jì)算）。當(dāng)然，吉利最終入賬的收益還要再乘以分紅比例。分紅比例沒有硬性規(guī)定，0%~100%均可，是由董事會(huì)進(jìn)行決議的。而雖然吉利作為大股東，不會(huì)對(duì)公司的發(fā)展戰(zhàn)略做出調(diào)整，但依然是擁有參與制定分紅比例的權(quán)利。業(yè)內(nèi)人士告知國(guó)際商報(bào)。

　　若以利潤(rùn)額排名的話，2018年吉利或有望躋身世界十強(qiáng)車企。但實(shí)際上，要成為真正的強(qiáng)者，還需要在營(yíng)業(yè)收入方面獲得更高的成績(jī)。而沃爾沃集團(tuán)能給予吉利的也不僅僅只是收益的增加。

　　商用車是“強(qiáng)者”必備的業(yè)務(wù)板塊

　　吉利獲得沃爾沃集團(tuán)股份之后，原基金持股者將隨之轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)持股者。而這意味著沃爾沃集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)將針對(duì)產(chǎn)業(yè)層面迅速開展合作，也就是商用車與機(jī)械化領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示。“商用車是一個(gè)成熟汽車企業(yè)必要的戰(zhàn)略性的板塊業(yè)務(wù)。例如，由于之前沒有商務(wù)車業(yè)務(wù)，大眾在歐洲的地位便遠(yuǎn)不如戴姆勒集團(tuán)。”中汽協(xié)商用車商會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平向國(guó)際商報(bào)講述。因此，吉利涉獵商用車市場(chǎng)，是一個(gè)汽車企業(yè)發(fā)展的必然要求。而這個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展，在《中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2016~2017）》中也曾預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模將突破480萬輛。

　　2016年，吉利收購(gòu)了東風(fēng)南充，投資70億元建設(shè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目。半年之后，推出了遠(yuǎn)程系列純電動(dòng)輕卡汽車。據(jù)吉利控股商用車有限公司總經(jīng)理周建群介紹，吉利新能源商用車的增程器便是來自沃爾沃XC90，已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　鐘渭平表示，沃爾沃集團(tuán)是全球知名的商用車企業(yè)，與吉利控股強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)和，勢(shì)必推動(dòng)吉利控股在商用車領(lǐng)域的技術(shù)大跨越。同時(shí)也將推動(dòng)沃爾沃集團(tuán)商用車產(chǎn)品在中國(guó)的本土化應(yīng)用，以及向更廣闊的市場(chǎng)發(fā)展。

　　據(jù)外媒消息，2018年1月吉利與美國(guó)ViaMotors簽署了聯(lián)合開發(fā)一款增程式電動(dòng)車的合作協(xié)議，新車將于2019年推向中國(guó)和美洲市場(chǎng)。但因?yàn)閂iaMotors并無整車平臺(tái)，所以新車的平臺(tái)有可能是來自吉利商用車。電驅(qū)動(dòng)總成、整車控制等技術(shù)來自ViaMotors，而核心的發(fā)動(dòng)機(jī)則來自沃爾沃。

　　吉利正在一步步的擴(kuò)大自己的產(chǎn)業(yè)版圖。照此發(fā)展，至2020年終將順利圓夢(mèng)全球十強(qiáng)汽車企業(yè)。（孫瑩）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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