江淮汽車：加速轉(zhuǎn)型升級 積極邁向新時代

　　作為安徽省制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，江淮汽車積極響應(yīng)《中國制造2025》戰(zhàn)略。黨的十八大以來，江淮汽車?yán)塾嬩N售各類整車276萬輛，超過公司前47年銷量總和，實現(xiàn)銷售收入2286億元，上繳稅收101億元，實現(xiàn)由“商乘并舉”向“先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車齊頭并進(jìn)的綜合型汽車企業(yè)”跨越。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　商用車業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。江淮汽車秉承“做強做大商用車”的戰(zhàn)略定位，聚焦客戶價值，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與品牌溢價能力。其中，輕型卡車總量超過20萬輛，皮卡實現(xiàn)行業(yè)進(jìn)位，重型卡車實現(xiàn)高速增長，年銷售超過5萬輛。在國際市場，南美、北非等傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域，江淮輕卡已超越日本和歐洲知名競品；皮卡、高端小卡及星銳銷量均實現(xiàn)倍增；重卡業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，規(guī)模效益貢獻(xiàn)明顯。

　　乘用車業(yè)務(wù)后市可期。江淮汽車堅持“做精做優(yōu)乘用車”戰(zhàn)略定位，通過聚焦發(fā)動機、自動變速箱、車身輕量化、NVH、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)創(chuàng)新，推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，相繼開發(fā)出瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)M6等中高端產(chǎn)品。在國際市場，江淮汽車蟬聯(lián)行業(yè)SUV出口冠軍，目前已形成S5、S3、S2三箭齊發(fā)的態(tài)勢，構(gòu)成了富有競爭力的SUV產(chǎn)品組合。2017年，江淮汽車全年SUV出口超過4萬輛，躍居行業(yè)出口第一位。截至目前，江淮SUV已有300余輛導(dǎo)入意大利，標(biāo)志著JAC已正式挺進(jìn)歐盟高端市場，吹響進(jìn)軍歐盟高端市場“第一哨”。

　　新能源業(yè)務(wù)換擋提速。近年來，江淮汽車積極響應(yīng)國家關(guān)于節(jié)能環(huán)保的號召，從江淮iEV1到江淮iEV7，江淮汽車獨創(chuàng)“迭代研發(fā)”，以平臺內(nèi)6萬多臺車為數(shù)據(jù)源，每日約產(chǎn)生1500萬條數(shù)據(jù)。最新推出的純電動SUV江淮iEV7S，集合高比能電池包液冷技術(shù)、五層次安全設(shè)計、防駕駛沖擊電驅(qū)動技術(shù)、單踏板操作及能量回收系統(tǒng)等四大國際領(lǐng)先技術(shù)，整車安全達(dá)到國際ASIL-C級標(biāo)準(zhǔn)，最高續(xù)航里程可達(dá)350KM。截至目前，江淮汽車?yán)塾嬐茝V新能源汽車近8萬輛，已系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，擁有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

　　開放合作，推動轉(zhuǎn)型升級。2017年6月，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資合作協(xié)議，12月，合資公司正式成立，成為我國首個設(shè)立技術(shù)中心的中外合資汽車企業(yè)。2017年，江淮汽車與蔚來汽車共同打造的ES8車型已正式發(fā)布；被譽為“中國制造2025”安徽樣板工廠的高端新能源乘用車生產(chǎn)基地，已全面完成主體工程建設(shè)，具備量產(chǎn)條件。至此，在新能源汽車領(lǐng)域，江淮汽車已形成江淮新能源、江淮大眾、江淮蔚來協(xié)同發(fā)展之勢。（丁健中）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀