北汽昌河牽手華夏出行 樹新能源物流新標(biāo)桿

　　一個月前，北汽昌河發(fā)布以用戶需求為中心、以眾創(chuàng)模式尋求和打造差異化競爭優(yōu)勢為核心的“移動眾創(chuàng)空間”全新戰(zhàn)略；一個月后，北汽昌河牽手華夏出行，在踐行“移動眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略的過程中，再邁出穩(wěn)健一步。

　　■打造開放移動出行平臺

　　4月19日，北汽昌河與華夏出行在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)雙方協(xié)議，華夏出行將在2018～2020年采購北汽昌河旗下產(chǎn)品合計2萬輛。根據(jù)雙方的合作計劃，在2018年華夏出行將采購1萬輛北汽昌河品牌汽車。

　　北汽昌河的“移動眾創(chuàng)空間”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心是打造平臺化、模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶提供出行領(lǐng)域的個性化空間體驗，構(gòu)建開放移動出行平臺，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商向創(chuàng)新移動出行服務(wù)提供商的角色轉(zhuǎn)變。而此次與華夏出行的戰(zhàn)略合作，正是在滿足消費升級需求和不斷挖掘產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費升級中蘊藏潛力的一次嘗試。

　　“未來，在‘移動出行’理念下，北汽昌河與華夏出行將共同打造開放性移動出行平臺，圍繞消費者對未來出行的需求、將在市場開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、汽車線上銷售，以及汽車租賃、公務(wù)出行、商旅會展、醫(yī)療、城市居家物流等方面展開深度合作。”在戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場，北汽昌河總經(jīng)理張朝翔說。

　　華夏出行總經(jīng)理岳殿偉在簽約現(xiàn)場接受記者采訪時表示，此次與北汽昌河的合作是“平臺＋產(chǎn)品”的強強聯(lián)合。“華夏出行作為肩負(fù)北汽集團實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型重任的業(yè)務(wù)板塊，與同樣處于‘移動眾創(chuàng)空間’轉(zhuǎn)型發(fā)力的北汽昌河的合作，可謂是一拍即合。根據(jù)我們的目標(biāo)，到2020年，華夏出行總體運營車輛規(guī)模計劃達(dá)到10萬輛，在全國布局城市超過100座，會員規(guī)模突破500萬人，分時租賃業(yè)務(wù)規(guī)模力爭達(dá)到全國第一。相信在與北汽昌河共同打造的開發(fā)性移動出行平臺下，通過整合資源、深入合作，為整個北汽集團實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)揮更多的優(yōu)勢。”岳殿偉說。

　　■定義城市新能源物流新標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)了解，北汽昌河旗下的新一代城市系能源物流車——北汽威旺407EV，作為北汽昌河“移動眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步，也是本次北汽昌河與華夏出行戰(zhàn)略簽約項目的重點采購車型。

　　對此，張朝翔表示，如果說打造開放型移動出行平臺，是從“人”的角度不斷滿足消費升級下的用戶出行需求，那么，以北汽威旺407EV為雙方戰(zhàn)略合作的重點采購車型，則是從“物”的維度，挖掘市場潛力、尋找差異化競爭優(yōu)勢。

　　“選擇北汽威旺407EV作為此次合作的重點采購車型，是為了挖掘當(dāng)下城市新能源物流市場的巨大潛力，依托北汽集團在全球新能源銷售和制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，全面發(fā)力城市新能源物流車市場。包括與DHL的戰(zhàn)略合作，成為業(yè)內(nèi)首家發(fā)起制定城市新能源物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，北汽昌河的目標(biāo)是通過與各個平臺的合作，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的積累、塑造電動車產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢、豐富電動物流車產(chǎn)品線，定義城市新能源物流新標(biāo)準(zhǔn)，最終實現(xiàn)共同打造智能化的城市物流終端的目標(biāo)。”張朝翔說。

　　■融合眾創(chuàng)探尋轉(zhuǎn)型新路徑

　　據(jù)張朝翔透露，未來北汽昌河與華夏出行的合作范圍將更廣泛。“除了采購車輛以外，雙方的后續(xù)合作將圍繞進一步解決出行服務(wù)中存在的痛點，以及基于出行大數(shù)據(jù)不斷延展服務(wù)范圍和領(lǐng)域等方面展開。”他說。

　　北汽昌河的轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。“移動眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略的落地和實施，意味著北汽昌河在突破傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)角色的同時，通過開放融合的合作，向滿足用戶移動出行消費升級需求的終端平臺服務(wù)商轉(zhuǎn)型。“今年是北汽昌河由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向終端平臺服務(wù)商轉(zhuǎn)型的開局之年，通過一系列戰(zhàn)略合作，北汽昌河將以全新面貌推進轉(zhuǎn)型，通過合作不斷探尋轉(zhuǎn)型的新路徑和新方式。”張朝翔說。（記者 王璞）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報
 

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