40年鐵路巨變 中鐵電氣化局：從技術(shù)追隨者到技術(shù)引領(lǐng)者

由中鐵電氣化局承建的西格二線電氣化鐵路。資料照片

　　“沒有電氣化鐵路，就沒有現(xiàn)代軌道交通！”改革開放40年來，中國百姓出行方面的最大變化，莫過于四通八達的高鐵網(wǎng)絡(luò)。近日，中國中鐵電氣化局黨委書記、董事長韋國向記者講述了半個世紀以來，我國電氣化鐵路的發(fā)展與變化。

　　電氣化鐵路是指以電力為牽引動力的鐵路。我國幅員遼闊，又是人口大國，鐵路是國民經(jīng)濟不可或缺的運輸大動脈。2017年全國鐵路旅客發(fā)送量30.84億人，貨運總發(fā)送量36.89億噸，這龐大的客貨運量中，85%以上依靠電氣化鐵路和高速鐵路完成。我國鐵路主要、繁忙干線大通道、快速客運網(wǎng)和重載貨運鐵路都是電氣化鐵路，或者說都是電力牽引方式。

　　“2017年底，我國高速鐵路總里程已達2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%；電氣化鐵路里程8.7萬公里，電化率達到68.2%。”韋國說，“是當之無愧的世界‘雙料冠軍’。”

　　60年來，電氣化鐵路的建設(shè)過程就是一本厚重的歷史：

　　——1958年，寶成鐵路寶鳳段電氣化工程正式開工，我國電氣化鐵路開始從零起步；

　　——1961年8月，我國第一段電氣化鐵路—91公里的寶鳳段電氣化鐵路建成通車；

　　——1975年7月1日，全長676公里的我國第一條電氣化鐵路——寶成線全線建成通車。人民日報刊發(fā)新華社長篇通訊《鋼鐵蜀道添翼飛》，很形象地將電氣化比喻為給鐵路插上騰飛的翅膀。

　　改革開放以來，我國電氣化鐵路和高速鐵路進入了蓬勃高速發(fā)展的黃金時期。今天，我國已經(jīng)躋身世界一流電氣化鐵路和高速鐵路技術(shù)強國行列。

　　實踐證明，相較于第一代蒸汽牽引和第二代內(nèi)燃牽引，電力牽引具有動力強勁、低碳節(jié)能、綠色環(huán)保等優(yōu)越性，是現(xiàn)代軌道交通的主要標志之一，已被世界各國列為重點發(fā)展的綠色低碳交通運輸方式。

　　“舉例而言，時速350公里的京滬高鐵全程4小時28分，每人百公里能耗僅為3.64度電，約為航空的1/12；開行2萬噸重載運煤列車的大秦電氣化鐵路，年運量已經(jīng)突破4億噸，可保證大半個中國的電煤需要。”韋國向記者解釋。

　　“中國電氣化鐵路發(fā)展，得益于改革開放的基本國策，得益于解放思想，得益于國家綜合實力的不斷增強，得益于世界先進技術(shù)水平的不斷發(fā)展，得益于電氣化鐵路技術(shù)的不斷創(chuàng)新。”

　　在電氣化鐵路蓬勃發(fā)展的背后，還有一家與之共同成長的企業(yè)在默默付出：

　　中國中鐵電氣化局是一個以行業(yè)技術(shù)命名的專業(yè)工程局，伴隨著我國第一條電氣化鐵路寶成線的建設(shè)而成立，隨中國電氣化鐵路的發(fā)展而成長壯大，從成立之初就把行業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要責任擔在肩上，靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，穩(wěn)固地站在軌道交通“四電”技術(shù)發(fā)展的最前沿，是中國電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通“四電”系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有集研發(fā)、設(shè)計、系統(tǒng)集成、工業(yè)制造、工程施工、運營維管于一體核心產(chǎn)業(yè)鏈，綜合實力達到世界領(lǐng)先水平。

　　據(jù)韋國介紹，目前，中鐵電氣化局承建了我國60％的電氣化鐵路四電工程、60％的高速鐵路四電工程以及70％的城市軌道交通四電工程，其中包括京津城際高鐵、京滬高鐵等多個鐵路建設(shè)史上的“明星”工程。為我國電氣化鐵路和高鐵總里程躍居世界第一作出了突出貢獻。

　　如今，中鐵電氣化局也在積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，在中國鐵路總公司、中國中鐵股份公司統(tǒng)籌布局下，正在積極參與印尼雅萬高鐵、以色列城市地鐵等項目，向全球推介中國技術(shù)、中國標準、中國制造和中國系統(tǒng)。

　　韋國介紹說，從1978年至今，改革開放的40年，是中國走向經(jīng)濟騰飛國家強盛民族復興的40年，在改革開放的大潮中，我國電氣化鐵路和高速鐵路進入了蓬勃高速發(fā)展的黃金時期。我國目前99%的電氣化鐵路、100%的高速鐵路和99%的城市軌道交通，都是改革開放這40年修建的。

　　“過去的60年，我們完成了我國電氣化鐵路從無到有、從低噸位到重載、從普速到高速、從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的歷史進程。”韋國說，站在新起點，走進新時代，面對新形勢和新機遇、新考驗和新挑戰(zhàn)，中鐵電氣化人將永立時代潮頭，牢記使命和責任，以“提供綠色智能軌道產(chǎn)品和服務(wù)，為品質(zhì)生活提速”為企業(yè)宗旨，以“打造享譽全球的軌道交通系統(tǒng)集成企業(yè)集團”為企業(yè)戰(zhàn)略目標，戮力前行，為創(chuàng)造電氣化鐵路事業(yè)發(fā)展更加輝煌的明天，為實現(xiàn)“交通強國”的偉大夢想而努力奮斗?。ㄓ浾?張鐸）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀