搶占市場高端 馬鋼強化技術攻關獲市場認可


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-02-11





  2018年馬鋼技術中心堅持創(chuàng)新驅(qū)動,不斷強化技術攻關、技術服務,實施科研項目128項,同比增長12%,其中政府項目13項;申報發(fā)明專利174項,完成計劃的202%;制修訂國家及行業(yè)標準7項、企業(yè)標準34項。省級以上科技進步獎3項,“馬鋼高速車輪制造技術創(chuàng)新”獲冶金科學技術一等獎,2個項目分獲省科技進步一、二等獎,獲得了市場高回報。
 
  馬鋼技術中心積極對標行業(yè)前沿,創(chuàng)新技術、創(chuàng)新工藝、創(chuàng)新管理,并經(jīng)常帶著科研課題深入各條產(chǎn)線與生產(chǎn)技術人員聯(lián)合攻關,使一朵朵科技之花在現(xiàn)場美麗綻放。全年開發(fā)新產(chǎn)品67萬噸,同比增長30%,銷售利潤1.9億元,超額完成年度計劃。
 
  車輪:高速車輪通過TSI認證并首次出口德國;貝氏體鋼車輪在神華批量運用;EA1N車軸通過TSI認證、重載車軸獲AAR證書并出口歐洲、澳洲和北美。
 
  特鋼:開發(fā)60余個新品,涵蓋軌道交通、汽車零部件、高端能源及高端機械等,其中高鐵齒輪鋼18CrNiMo7-6通過中車認證并在復興號裝車試用,成功開發(fā)深海采油接頭用不銹鋼AISI 410。
 
  型鋼:國內(nèi)首發(fā)Q450級專用車大梁用熱軋H型鋼并獨家供貨;Q450級橋梁用熱軋H型鋼首次批量應用;國內(nèi)首發(fā)熱軋花紋H型鋼并批量供應;深中通道用T型鋼應用于世界級工程。
 
  線棒材:軌道交通用彈簧鋼通過CRCC認證并供貨;汽車懸架簧鋼通過上汽、中國彈簧和蒂森克努伯認證;汽車冷鐓鋼通過一汽、上汽認證;成功開發(fā)軍工和軌道交通用冷鐓鋼產(chǎn)品。
 
  熱軋結(jié)構(gòu)鋼:1200MPa級熱軋超高強鋼國內(nèi)首發(fā);海底管線鋼X65MO應用七大海底管道工程;耐酸鋼Q345NS應用馬鋼煤氣管道,提高服役壽命3倍以上;鐵道貨車用鋼S450AW獲鐵科院第三方評價合格;實現(xiàn)CSP鐵素體軋制工藝順行。
 
  家電板:薄規(guī)格環(huán)保型耐高溫家電無鉻鈍化板批量生產(chǎn),伺服器專用導電熱鍍鋅板通過富士康認證,極薄規(guī)格電池殼用鋼DCK通過盛達認證并形成批量。
 
  彩涂板:成功開發(fā)美的冰箱用彩涂板、特殊行業(yè)用耐雙氧水彩涂板及鍍鋁鋅彩涂板;電視機背板用彩涂板通過索尼新機型認證并批量供貨。
 
  硅鋼:M50W470在上海電氣測評合格;新能源汽車用硅鋼通過南京越博試用;二次退火型硅鋼試用性能趕超國內(nèi)一流水平;邁進多涂層體系,0.30~0.35mm驅(qū)動電機用硅鋼無鉻涂層試制成功。
 
  汽車板:先進高強鋼研發(fā)進展顯著,冷成形先進高強鋼DP980形成批量、QP980與鍍鋅DP980開發(fā)成功;形成包含鍍層、高冷彎、抗氫致延遲斷裂熱成形鋼在內(nèi)的產(chǎn)品家族。
 
  為幫助客戶解決材料使用過程中的各種問題,讓他們仔細了解和精準掌握材料屬性,從而避免不必要的浪費,降低制造成本。馬鋼技術中心除經(jīng)常利用微信、微博、QQ、手機等快速便捷方式回復客戶疑問外,還在客戶家門口實施EVI(供應商提前介入)技術服務,現(xiàn)場講解馬鋼材料使用方法,并與客戶共同研究提高產(chǎn)品性能的新工藝,實實在在解決了一系列技術上的難題。2018年,馬鋼技術中心共實施18個EVI項目,新增訂單20萬噸,新增銷售利潤9000萬元。
 
  為集中優(yōu)勢技術力量,高質(zhì)高效解決制造單元技術難題,助推馬鋼精益制造水平提升,馬鋼技術中心按照馬鋼“推窗見產(chǎn)線,抬腳進廠房”的要求,讓科研人員“泡”在現(xiàn)場開展工藝技術攻關,讓暴露出的各種問題在現(xiàn)場得以及時解決。2018年,各個項目攻關組與生產(chǎn)一線無縫對接,收獲了一批科研成果。
 
  圍繞綜合利用和節(jié)能環(huán)保,開展電爐灰等8項固危廢處置技術攻關,提高了環(huán)境經(jīng)營的水平;開發(fā)鋼渣制備高性能填料及生態(tài)護岸工程用材料等綜合利用技術,為馬鋼打造現(xiàn)代都市綠色工廠奠定了堅實基礎;開發(fā)加熱爐分段燃燒監(jiān)控技術并在四鋼軋應用,有效降低了生產(chǎn)制造成本。
 
  圍繞煉鋼工藝優(yōu)化,美標車輪超探報警率攻關后減少50%以上,為馬鋼車輪占領美國市場提供了堅強保障;研究板坯角部橫裂紋控制關鍵技術和解決M950JJ、QP980鑄坯斷裂問題,提高了馬鋼板帶產(chǎn)品的市場競爭力;提高鋼水潔凈度,推動了0.3mm極薄規(guī)格電池殼鋼批量生產(chǎn);夾雜物塑性化工藝在國鐵、標動、德鐵高速車輪產(chǎn)品中推廣應用,充分展示了馬鋼高端產(chǎn)品在國內(nèi)國際市場上形象。(章利軍 劉軍捷)
 
  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報

 

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