一汽解放攜合作伙伴啟動(dòng)“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”

　　1月19日，廈門聯(lián)發(fā)華美空間。

　　極簡(jiǎn)的PPT和巨大的屏幕背景，衣著略顯休閑的企業(yè)負(fù)責(zé)人戴著耳麥在舞臺(tái)中間以脫口秀的形式闡述著企業(yè)的理念和愿景。乍一看，會(huì)以為走進(jìn)了某場(chǎng)科技潮品的發(fā)布會(huì)，事實(shí)上這是以“聚智慧·享未來(lái)”為主題的一汽解放智慧生態(tài)合作伙伴大會(huì)。

　　時(shí)尚潮酷的大會(huì)氛圍和頗為前衛(wèi)的思維模式，撲面而來(lái)的未來(lái)感讓人難以相信這出自一家商用車企業(yè)的手筆。值得一提的是，一汽解放不但是國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域第一家構(gòu)建合作生態(tài)的企業(yè)，而且在整個(gè)汽車圈中也是先行者。

　　向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型

　　事實(shí)上，一汽解放已經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)“第一”。

　　2018年，一汽解放共銷售中重卡26.8萬(wàn)輛，居行業(yè)第一；在如今的中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，每4輛車中至少有1輛是解放車；除了助力中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展外，解放J7還實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主品牌卡車首次進(jìn)入歐盟的壯舉。

　　面對(duì)未來(lái)新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)的整合升級(jí)，面對(duì)汽車行業(yè)的重新定位，一汽解放新的愿景和目標(biāo)是什么？

　　中國(guó)一汽總經(jīng)理、黨委副書記奚國(guó)華在致辭中表示：“以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速向經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域縱深推進(jìn)。開(kāi)放合作、協(xié)同發(fā)展是未來(lái)發(fā)展大勢(shì)，是做強(qiáng)做優(yōu)做大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特屬性。”

　　在這樣的時(shí)代背景以及未來(lái)的智慧商業(yè)及物流體系下，光靠一兩家科技企業(yè)或者制造商無(wú)法為所有客戶提供智慧體驗(yàn)，必須集合多方智慧和能力，才能更早地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化。

　　作為新中國(guó)汽車工業(yè)的開(kāi)啟者、中國(guó)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者，一汽解放在中國(guó)物流走向數(shù)字化、智能化的新時(shí)期，將承擔(dān)起新的使命，率先開(kāi)放智慧和能力，為行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)交流與合作的平臺(tái)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)一汽解放從卡車制造商向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型的愿景，“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”也由此誕生。

　　“哥倫布計(jì)劃”揚(yáng)帆起航

　　會(huì)上，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰正式發(fā)布了“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”。該計(jì)劃包含兩條子計(jì)劃：以解放智能車平臺(tái)為核心的智能加（Ai＋）開(kāi)放計(jì)劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的互聯(lián)家（Connect＋）開(kāi)放計(jì)劃。

　　通過(guò)智能加（Ai＋）開(kāi)放計(jì)劃，一汽解放將以三種合作模式，為合作伙伴提供中國(guó)第一、世界一流的智能車生態(tài)開(kāi)放支持。具體模式包括：由解放單獨(dú)為客戶提供系統(tǒng)性智能運(yùn)輸解決方案；利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案；為合作伙伴提供開(kāi)放的線控車輛平臺(tái)，合作伙伴可基于智能車場(chǎng)景使用需求，單獨(dú)完成端到端智能化解決方案。

　　互聯(lián)家（Connect＋）開(kāi)放計(jì)劃方面，一汽解放將為合作伙伴開(kāi)放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開(kāi)放方面，一汽解放將為合作伙伴提供具有行業(yè)深度的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，用車輛數(shù)據(jù)＋場(chǎng)景數(shù)據(jù)賦能中國(guó)智慧物流的發(fā)展，為行業(yè)研究、金融保險(xiǎn)、物流管理等領(lǐng)域提供強(qiáng)大支持；在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面，一汽解放為C端用戶、B端用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商分別開(kāi)發(fā)了多款數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，涵蓋車機(jī)端、手機(jī)端、車載電視端、穿戴設(shè)備端等觸點(diǎn)，讓行業(yè)用戶享受到便捷全面的服務(wù)體驗(yàn)；在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開(kāi)放方面，一汽解放歡迎合作伙伴調(diào)取解放的服務(wù)，并希望這種開(kāi)放能讓中國(guó)的物流行業(yè)更加數(shù)字化、智能化。

　　胡漢杰表示，2018年，隨著J7車隊(duì)的啟程，一汽解放重走了陸上絲綢之路，實(shí)現(xiàn)了用中國(guó)車輪丈量世界版圖的愿景；2019年，解放將隨著“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”，用開(kāi)放共生的態(tài)度，與合作伙伴共同尋找中國(guó)物流未來(lái)的新大陸。

　　率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能車商業(yè)運(yùn)營(yíng)

　　一汽解放的目標(biāo)是通過(guò)努力，賦能物流行業(yè)的智能化發(fā)展，通過(guò)物流行業(yè)的智能化，賦能未來(lái)智慧城市的升級(jí)。這一目標(biāo)如何落地？一汽解放F事業(yè)部部長(zhǎng)王景晟，分享了智能加（Ai＋）、互聯(lián)家（Connect＋）開(kāi)發(fā)計(jì)劃的具體內(nèi)容。

　　智能加（Ai＋）開(kāi)放計(jì)劃主要包括哥倫布智能車開(kāi)發(fā)平臺(tái)和哥倫布智能車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)兩部分。開(kāi)發(fā)平臺(tái)，基于一汽解放新一代J7智慧重卡匠心打造，具有高安全、高可靠、高開(kāi)放、低能耗的“三高一低”特點(diǎn)，擁有國(guó)內(nèi)惟一正向開(kāi)發(fā)的智慧車電控平臺(tái)，車輛VCU（整車控制器）、EMS（發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)）、TCU（自動(dòng)變速器控制單元）等執(zhí)行控制器，全面支持CAN總線指令控制，原生態(tài)支撐車輛控制和自動(dòng)駕駛需求。

　　至于運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，解放聚焦港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)、工廠物流、干線運(yùn)輸、城市配送、快速公交、機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)這九大應(yīng)用場(chǎng)景，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)合作伙伴，共同建立多元化、開(kāi)放性的商業(yè)合作模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)落地。

　　互聯(lián)家（Connect＋）計(jì)劃，以全新一代“解放行”車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以“一路行車一路賺錢”為理念，開(kāi)發(fā)了解放行個(gè)人APP、車隊(duì)行FMS管理系統(tǒng)、物流行TMS管理系統(tǒng)三大產(chǎn)品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期智慧物流運(yùn)輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態(tài)平臺(tái)。

　　其中，解放行個(gè)人APP，擁有四大智慧模塊、六大核心功能，覆蓋了車主和司機(jī)用車、停車、修車、養(yǎng)車、工作和娛樂(lè)的方方面面，是一汽解放為車主和司機(jī)專屬打造的新一代智能用車系統(tǒng)。車隊(duì)行管理系統(tǒng)，通過(guò)位置監(jiān)控、燃油監(jiān)控、報(bào)表中心、維修保養(yǎng)等四大功能板塊，為用戶提供全生命周期的車隊(duì)管理解決方案，讓車隊(duì)管理更省心、更放心、更舒心。物流行管理系統(tǒng)，為用戶提供與車隊(duì)管理相融合的可視化物流管理解決方案，包括營(yíng)運(yùn)管理、回單管理、運(yùn)力管理、財(cái)務(wù)管理、報(bào)表中心五大功能，讓物流管理更便捷、更高效、更愉悅。

　　王景晟還宣布，2019年，一汽解放將聯(lián)合首批合作伙伴，率先在港口和封閉園區(qū)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　一流智慧生態(tài)圈逐步形成

　　一汽解放強(qiáng)大的實(shí)力和開(kāi)放共生的發(fā)展理念，吸引了眾多行業(yè)企業(yè)的關(guān)注。來(lái)自大陸集團(tuán)、英偉達(dá)、智加科技、圖森未來(lái)、馭勢(shì)科技、博泰、聯(lián)通智網(wǎng)科技、滿幫集團(tuán)、四維圖新、恒潤(rùn)科技、博世中國(guó)、采埃孚商用車事業(yè)部、威伯科等十余位企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共話未來(lái)合作共贏的宏偉圖景。

　　會(huì)上，胡漢杰與滿幫集團(tuán)董事局主席王剛簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著一汽解放和滿幫集團(tuán)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，解放的智慧生態(tài)圈再添實(shí)力伙伴。

　　滿幫集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)物流行業(yè)最大的運(yùn)力池和數(shù)據(jù)池，是中國(guó)估值最高的公路生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)干線貨車700萬(wàn)輛中有520萬(wàn)輛是滿幫會(huì)員，中國(guó)物流企業(yè)150萬(wàn)家中有125萬(wàn)家是滿幫會(huì)員。未來(lái)，一汽解放與滿幫集團(tuán)將以車貨匹配和定制車輛為核心，圍繞數(shù)字化金融保險(xiǎn)、無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作，彼此賦能，共同推動(dòng)中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　同時(shí)，一汽解放還向京東集團(tuán)和智加科技交付了“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”首批智能車，標(biāo)志著一汽解放智能車正式進(jìn)入商業(yè)化時(shí)代。京東集團(tuán)X事業(yè)部自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理?xiàng)罹П硎荆磥?lái)這批智能車將用于京東集團(tuán)X事業(yè)部干線快遞的無(wú)人化測(cè)試，助力京東集團(tuán)開(kāi)創(chuàng)智慧物流的新篇章。

　　除了應(yīng)用于京東集團(tuán)的快遞場(chǎng)景，解放智能車還將應(yīng)用于中國(guó)的快運(yùn)市場(chǎng)。智加科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉萬(wàn)千表示，智加科技作為一家以干線快運(yùn)為核心場(chǎng)景的物流科技公司，相信解放智能車能夠助力其早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，攜手助推中國(guó)物流早日智能化發(fā)展。

　　大勢(shì)將至，未來(lái)已來(lái)。以無(wú)人駕駛卡車為基礎(chǔ)的智慧物流時(shí)代正在到來(lái)，整車企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商、智能駕駛解決方案提供者、零部件供應(yīng)商該如何攜手擁抱新趨勢(shì)？善為遠(yuǎn)謀的一汽解放已經(jīng)率先給出了答案。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的生態(tài)圈還在擴(kuò)大，“哥倫布”領(lǐng)航下的智慧物流新大陸值得期待。（記者 郝文麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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