近年來(lái)，隨著國(guó)家"一帶一路"倡議和各項(xiàng)政策措施的順利推進(jìn)，我國(guó)自主品牌車企也紛紛開(kāi)始加速在"一帶一路"沿線市場(chǎng)布局。
2013年，在國(guó)家正式提出"一帶一路"倡議后，奇瑞進(jìn)一步加大了在"一帶一路"沿線國(guó)家市場(chǎng)的投入，目前，在沿線64個(gè)國(guó)家市場(chǎng)中，奇瑞已進(jìn)入了46個(gè)，建立了5個(gè)生產(chǎn)工廠和近900家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，沿線市場(chǎng)銷量占到奇瑞總出口量的75%左右。
在"一帶一路"沿線市場(chǎng)，奇瑞不僅打下了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，同時(shí)"出海"的經(jīng)歷也為企業(yè)在海外市場(chǎng)樹立了良好的品牌形象。
埃及是"一帶一路"沿線國(guó)家，在那里奇瑞汽車的保有量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。游走在埃及開(kāi)羅的大街上，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)奇瑞出租車的影子，甚至有些警車用的也是奇瑞汽車。
埃及人均收入不算高，一輛車可能就是一個(gè)家庭的"寶貝"。奇瑞在當(dāng)?shù)貞{借高性價(jià)比，進(jìn)入千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭，有的大家族用出了感情，買車只買奇瑞汽車。據(jù)奇瑞國(guó)際駐埃及市場(chǎng)總監(jiān)介紹，有一回他開(kāi)著奇瑞汽車在當(dāng)?shù)叵窜?，然后一位白發(fā)蒼蒼的埃及老人就向他走來(lái)，問(wèn)他是不是奇瑞的，因?yàn)榭吹剿_(kāi)的奇瑞車型在埃及市場(chǎng)還沒(méi)有。這位老人還表示，他們整個(gè)家族已經(jīng)買了三輛奇瑞車，他們決定家族的第四輛車再繼續(xù)采購(gòu)奇瑞車。
如今，奇瑞在埃及建有工廠，部分車型可以本土生產(chǎn)。工廠里有六七百名埃及員工，他們以及人數(shù)龐大的營(yíng)銷隊(duì)伍已經(jīng)和奇瑞品牌共存共榮。
同樣是"一帶一路"沿線國(guó)家，沙特、卡塔爾這樣富庶的石油國(guó)家有完全不同的汽車市場(chǎng)。在這里，人們對(duì)汽車的需求已經(jīng)超出家庭代步工具范疇，消費(fèi)者更關(guān)注汽車的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、品質(zhì)、品牌……在這些方面，奇瑞用成熟的方案、技術(shù)和資源一步步征服了沙特、卡塔爾消費(fèi)者挑剔的目光。
據(jù)奇瑞國(guó)際中東大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，之前有一名卡塔爾官員率隊(duì)到訪奇瑞，問(wèn)奇瑞為什么用英國(guó)的豪華車捷豹去接他。但當(dāng)聽(tīng)說(shuō)這是奇瑞和捷豹路虎在中國(guó)的合資公司所生產(chǎn)出來(lái)的轎車的時(shí)候，這位卡塔爾官員非常驚訝地豎了大拇指。隨后當(dāng)這名卡塔爾官員又參觀了奇瑞的實(shí)驗(yàn)中心、生產(chǎn)線、還試乘試駕了幾款奇瑞汽車后表示，奇瑞真的是完全顛覆了他對(duì)"中國(guó)制造"的認(rèn)知。
目前，依托于"一帶一路"發(fā)展，奇瑞已經(jīng)在沿線多個(gè)國(guó)家中展開(kāi)布局，扎根發(fā)展，在輸出產(chǎn)品的同時(shí)，布局研發(fā)、生產(chǎn)、配套零部件生產(chǎn)等，帶動(dòng)了大量汽車產(chǎn)能及汽車裝備制造業(yè)的輸出，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示，2018年奇瑞共出口汽車12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，2019年奇瑞將計(jì)劃進(jìn)入歐盟和北美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，海外市場(chǎng)銷量將再上新臺(tái)階。
如今，中國(guó)汽車正逐漸成為代表"中國(guó)制造"走出去的國(guó)家名片。開(kāi)拓海外市場(chǎng)是奇瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)扎穩(wěn)根基后，通向世界級(jí)品牌的必經(jīng)之路。（田華）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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