中國車企逐夢“一帶一路”

　　在車市下行的大背景下，中國車企的全球化布局明顯加速。

　　近日，在出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業(yè)家大會時，長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車在俄羅斯圖拉州建立的整車制造廠會在今年5月正式投產。

　　據(jù)了解，這是中國汽車企業(yè)在海外建立的首個涵蓋四大生產工藝的整車制造廠，屆時將實現(xiàn)對俄羅斯及獨聯(lián)體國家市場的輻射。

　　魏建軍說，中國企業(yè)在“走出去”的過程中，不僅要注重銷量，更要考慮會給當?shù)貛碓鯓拥膬r值。在他看來，長城汽車俄羅斯圖拉工廠的建立，對于各個利益相關方都具有重要意義。一方面，俄羅斯將成為長城汽車在東歐市場發(fā)展的突破口；另一方面，對當?shù)卣?，長城汽車圖拉工廠不僅可以拉動經(jīng)濟發(fā)展，增加稅收，還可以增加就業(yè)。目前，長城汽車圖拉工廠的俄籍員工已達700余人，未來工廠將為當?shù)卦黾?000個就業(yè)崗位。

　　數(shù)據(jù)顯示，作為長城汽車最重要的海外市場之一，長城汽車在俄羅斯的保有量已達12萬輛。今年第一季度，哈弗品牌在俄羅斯銷量同比增長了201%，是銷量表現(xiàn)最好的中國汽車品牌。

　　事實上，作為第一批走出國門的中國汽車企業(yè)，長城汽車從1998年開始便實現(xiàn)了汽車產品的出口。如今，借助“一帶一路”的東風，長城汽車在海外市場取得了飛躍性進步，出口國家涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、馬來西亞、沙特、阿根廷等60余個國家和地區(qū)。其中，絕大多數(shù)國家和地區(qū)都分布在“一帶一路”沿線。

　　目前，除俄羅斯外，長城汽車已在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”沿線國家建立了KD（散件組裝）工廠，在全球各主銷區(qū)域形成產能布局。

　　與此同時，長城汽車還構建了以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局，先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立了海外研發(fā)中心。其中，長城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負責新能源驅動電機、控制器產品的研發(fā)；韓國研發(fā)中心則偏重于新能源（前沿電池材料）項目研發(fā)。

　　長城汽車只是中國車企加速“走出去”的一個縮影，吉利、長安、廣汽、比亞迪等主流自主汽車品牌也在這片汪洋大海中激流勇進。據(jù)中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮介紹，目前已有14家整車企業(yè)在海外建立了研發(fā)中心，12家企業(yè)在海外建設了生產基地和KD或CKD（全散件組裝）工廠 。

　　業(yè)界分析認為，中國車企在“一帶一路”沿線國家的飛速發(fā)展，主要得益于我國汽車全產業(yè)鏈的逐漸獨立、完整和成熟。最近幾年，隨著技術研發(fā)水平提升、管理模式不斷創(chuàng)新和理念愈發(fā)開放，中國車企出海不管在“橫向”還是“縱深”上都有了突破。

　　中國人民大學國際關系學院王義桅教授表示，“隨著合作朝著縱深方向發(fā)展，中國車企已經(jīng)不滿足于單純的整車、零部件‘走出去’。如何帶著工廠、研發(fā)和解決方案一起‘走進去’甚至‘走上去’，成了他們的又一發(fā)力點。”

　　中國貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠則認為，“我們的企業(yè)在走向國際市場的時候，經(jīng)營理念、經(jīng)營模式發(fā)生了質的轉變，從原來的以貿易為主、低價競爭轉為本地建廠、投資合作、渠道建設等深層次的合作模式，實現(xiàn)了從經(jīng)營產品到經(jīng)營品牌、從銷售能力到體系能力的升級。”

　　因此，從某種程度上來說，“一帶一路”沿線國家的出口實踐為中國車企“走出去”積累了寶貴的經(jīng)驗，也加快了中國車企向競爭更為激烈的歐美市場進發(fā)的步伐。

　　然而，作為最具國際化特征的商品之一，汽車一直是國際貿易和國際經(jīng)濟合作的重要載體。對于中國汽車工業(yè)來說，車輪上的“一帶一路”既充滿機遇也面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華稱，目前中國車企“走出去”主要呈現(xiàn)三個趨勢：一是消費結構優(yōu)化，出口單價明顯提升，這將顯著提升中國品牌形象；二是從整車貿易轉向海外投資建廠的力度進一步加大，整車出口占比將隨之進一步降低；三是國家支持力度逐漸增強，“一帶一路”與國際產能合作等戰(zhàn)略將促進中國汽車的海外發(fā)展。

　　不過，他認為，中國車企要在 “一帶一路”的背景下成功“走出去”并非一蹴而就，需要在大環(huán)境下，結合企業(yè)自身的特點制定發(fā)展戰(zhàn)略，掌握核心技術，先了解市場再擴大市場，在國內汽車產業(yè)發(fā)展所形成的綜合能力基礎上，結合海外目標國的特點進行改進，注重提升綜合能力。

　　魏建軍也表示，中國企業(yè)的國際化不是簡單地“走出去”，而是要和中國的經(jīng)濟結構轉型聯(lián)系在一起，通過對外投資實現(xiàn)資源整合，促進外部資源和國內經(jīng)濟進行有機的互動和結合。在中國企業(yè)的國際化發(fā)展中，企業(yè)不僅要向海外輸出產品、技術，還要傳播中國的文化和理念，更要吸納全球各個領域、各個民族的文化，最終融合在一起。（記者 傅勇）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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