大連瓦軸集團(tuán)為世界知名企業(yè)研發(fā)的4.0MW風(fēng)力發(fā)電機組增速箱行星輪軸承，日前在精密傳動軸承公司投產(chǎn)，下半年開始將批量為客戶配套。該產(chǎn)品的成功研制，標(biāo)志著瓦軸集團(tuán)全面突破4.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機組增速箱軸承關(guān)鍵技術(shù)點，填補了國內(nèi)空白，助力國家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
去年10月份，工程中心成立了由技術(shù)骨干組成的項目組，研發(fā)為世界知名企業(yè)4.0MW風(fēng)電增速箱項目配套的某規(guī)格圓柱滾子軸承，應(yīng)用在增速箱行星輪部位。“我們積極與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，并與瓦軸歐洲研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊溝通，借鑒先進(jìn)的設(shè)計理念和成熟的計算方法，不斷優(yōu)化設(shè)計方案。”負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計的重機軸承研究所工程師董濱介紹說，“在充分考慮軸承惡劣的使用工況情況下，我們設(shè)計了滾子和軸承之間減磨結(jié)構(gòu)，大幅度緩減了軸承本身產(chǎn)生的高熱量，研制的軸承達(dá)到了客戶對壽命和可靠性的要求標(biāo)準(zhǔn)。”
據(jù)董濱介紹，增速箱位于風(fēng)輪主軸和發(fā)電機之間，其作用是將風(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機需要的高轉(zhuǎn)速。在風(fēng)機的運行過程中，風(fēng)輪受力狀況惡劣，需要在急劇變化載荷下連續(xù)運行，其所受到的各種載荷都通過主軸直接傳遞給增速箱，因此増速箱軸承在風(fēng)機中損壞率位居首位。國內(nèi)主要生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機增速箱企業(yè)僅少部分低速端采用國產(chǎn)軸承，其它部位全部采用進(jìn)口軸承。在增速箱軸承的研發(fā)上，國內(nèi)企業(yè)對高速端軸承的設(shè)計技術(shù)、摩擦潤滑研究技術(shù)、制造技術(shù)以及檢測試驗技術(shù)與國外相比存在差距。目前，瓦軸集團(tuán)在風(fēng)電增速箱配套軸承研發(fā)上取得了長足進(jìn)步，已批量為世界知名企業(yè)配套增速箱低速中間軸、高速中間軸、高速輸出軸軸承。
轉(zhuǎn)自：遼寧省國資委
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