8月31日，從正在緊張施工的廣東汕頭海灣隧道項(xiàng)目工地傳來喜訊，中鐵裝備集團(tuán)（以下簡稱“中鐵裝備”）自主研制的超大直徑15.03米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵306號(hào)”掘進(jìn)突破1000米，標(biāo)志著該隧道施工建設(shè)取得階段性勝利。
據(jù)了解，汕頭海灣隧道是我國第一條地處8度抗震設(shè)防烈度區(qū)的超大直徑海底盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中需要穿越復(fù)雜地層。隧道下部有大量高強(qiáng)度的孤石，還有3段共計(jì)182米的基巖突出段，在施工過程中極易出現(xiàn)隧道開挖面失穩(wěn)、地表坍塌、管片上浮等風(fēng)險(xiǎn)。因地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，該隧道工程被業(yè)界稱為最具挑戰(zhàn)性的水下大直徑盾構(gòu)工程。
2017年，中鐵裝備成功研制出“中鐵306號(hào)”用于汕頭海灣隧道項(xiàng)目，這是我國自主研制的首臺(tái)15米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)直徑15.03米，相當(dāng)于5層樓高，僅刀盤就重達(dá)570噸，是真正的“巨無霸”。自始發(fā)掘進(jìn)以來，“中鐵306號(hào)”先后遭遇了高強(qiáng)度基巖、孤石等難題，經(jīng)受住了大量刀具磨損、刀盤結(jié)泥的考驗(yàn)，創(chuàng)造了單日掘進(jìn)20米的紀(jì)錄，并成功突破1000米大關(guān)，為項(xiàng)目早日建成奠定了良好基礎(chǔ)。（記者 楊凌）
轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)
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