瓦軸汽車(chē)軸承國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)雙增長(zhǎng)

　　“進(jìn)入12月份，我們的出口訂單同比增長(zhǎng)了40%左右，分公司所有產(chǎn)線全部三班倒，全力趕制訂單?！蓖咻S集團(tuán)高端汽車(chē)軸承遼陽(yáng)分公司制造經(jīng)理韓富群介紹說(shuō)，為解決人員不足問(wèn)題，分公司組建了精干小團(tuán)隊(duì)，實(shí)行包線、包產(chǎn)、包薪原則，就是5個(gè)人工作量，減掉1人充實(shí)到其它產(chǎn)線，4個(gè)人干5個(gè)人活兒，省1個(gè)人的工資額4個(gè)人分，激發(fā)了員工的工作熱情。同時(shí)，分公司管理人員主動(dòng)請(qǐng)纓，深入現(xiàn)場(chǎng)、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，有效提高了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的解決能力，最大限度保證了設(shè)備的可動(dòng)率，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線出產(chǎn)最大化。

　　瓦軸集團(tuán)高端汽車(chē)軸承遼陽(yáng)分公司以生產(chǎn)出口汽車(chē)軸承為主，今年以來(lái)因疫情影響，出口訂單一度大幅度下滑，特別是5月份和6月份訂單比3月份和4月份減少了70.6%。分公司在繼續(xù)加大國(guó)外市場(chǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造力度、積極拓展國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，全力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。下半年，隨著全球汽車(chē)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率的提高，國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)始陸續(xù)回暖，分公司實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的雙增長(zhǎng)。

瓦軸汽車(chē)軸承生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

　　今年以來(lái)，瓦軸汽車(chē)軸承板塊銷(xiāo)售端與生產(chǎn)端合力，產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展亮點(diǎn)頻現(xiàn)。日前，歐洲某豪華品牌汽車(chē)正式授予瓦軸配套軸承的供貨權(quán)。這是瓦軸高端汽車(chē)軸承既取得北美高端汽車(chē)軸承項(xiàng)目后，又成功獲得的世界知名品牌汽車(chē)行業(yè)客戶供貨權(quán)。公司研制的某規(guī)格圓柱滾子軸承具有長(zhǎng)壽命、低噪音、高旋轉(zhuǎn)精度及高清潔度等特點(diǎn)，在與多家國(guó)際知名軸承企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中，已成功大批量為世界知名的北歐豪華品牌SUV乘用車(chē)配套，用于電驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)。公司為世界知名的歐洲兩大豪華品牌汽車(chē)配套軸承項(xiàng)目要求軸承具有低扭矩要求，工程技術(shù)人員以此產(chǎn)品為突破進(jìn)行攻關(guān)，經(jīng)過(guò)近半年的不懈努力，軸承低扭矩技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了客戶標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已批量供貨，具備了低扭矩汽車(chē)軸承競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大了市場(chǎng)影響力。國(guó)內(nèi)一知名企業(yè)今年產(chǎn)量同比下滑了15%，瓦軸汽車(chē)軸承銷(xiāo)售額卻同比增長(zhǎng)了42%，市場(chǎng)占有率由原來(lái)的15%上漲至40%，在客戶的5家軸承供應(yīng)商中占據(jù)主導(dǎo)地位。其中10月份，瓦軸某規(guī)格汽車(chē)軸承發(fā)出7萬(wàn)余套，達(dá)到歷史最高峰。

　　在瓦軸高端汽車(chē)軸承公司、高端汽車(chē)軸承遼陽(yáng)分公司、高端汽車(chē)軸承瓦房店分公司等制造端全體員工的共同努力下，1至11月份，瓦軸集團(tuán)汽車(chē)軸承營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了28.6%，其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了31.4%，國(guó)外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了13%。（中國(guó)工業(yè)報(bào) 鄒潔 通訊員 鞠家田）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

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