濰柴持續(xù)亮眼 多點開花搶占細(xì)分市場

　　“中國重汽和陜重汽不會合并，現(xiàn)階段各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢。”譚旭光在濰柴動力上市15周年暨創(chuàng)新交流發(fā)展會上這樣說道，濰柴再一次被推上熱搜榜。

　　濰柴近幾年的布局逐漸從動力總成、重卡向周期性影響比較小如物流布局、各大板塊相對穩(wěn)定。濰柴動力董事長、陜重汽董事長譚旭光表示將持續(xù)關(guān)注三費率，嚴(yán)格控制三費額，向管理要效益。公司前3月產(chǎn)銷各類發(fā)動機10萬臺，創(chuàng)下了單月產(chǎn)銷的歷史最高紀(jì)錄，

　　智能物流是第一發(fā)展，在中國將會帶來巨大的效益；商用車是第二發(fā)展，陜重汽有整車整機；在全系列動力總成和工業(yè)動力方面，譚旭光相信，周期性變化對濰柴的影響在逐步大幅度減弱。

　　黃金動力總成 重卡產(chǎn)銷增速領(lǐng)跑

　　今年一季度，陜汽重卡產(chǎn)銷增速領(lǐng)跑行業(yè)，尤其是3月份產(chǎn)銷突破2萬輛，創(chuàng)造了陜重汽建廠以來的單月最高紀(jì)錄。這也是濰柴 “2020~2030”戰(zhàn)略在陜重汽落地的具體體現(xiàn)。此次交付給客戶的X3000產(chǎn)品，即配套了濰柴黃金動力總成產(chǎn)品。

　　2005年，濰柴吸收合并湘火炬，整合旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，構(gòu)筑了 “濰柴發(fā)動機+法士特變速器+漢德車橋+陜汽重卡”黃金產(chǎn)業(yè)鏈，形成了國內(nèi)商用車行業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。 “重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”也榮獲2018年國家科技進步一等獎。

　　譚旭光表示，目前重卡的配套額是31%，未來的目標(biāo)是達到40%。

　　天然氣重卡作為國內(nèi)一個重要的細(xì)分市場，目前看，它的經(jīng)濟性比柴油車好很多。中國的天然氣量相對比較豐富，基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，天然氣重卡續(xù)航能力已經(jīng)超過1000公里，在這個基礎(chǔ)上，它的發(fā)展前景非常可觀。

　　對于公轉(zhuǎn)鐵，譚旭光表示不好評價。他認(rèn)為，作為重型卡車，如果通過公轉(zhuǎn)鐵能替代重卡的作用，那么全世界卡車就不需要了，卡車最大的優(yōu)點是點對點服務(wù)，這是鐵路實現(xiàn)不了的。不能絕對來看，要相對得看。

　　發(fā)動機是汽車的核心零部件，在很大程度上決定了一個國家汽車工業(yè)的水平。

　　譚旭光在2017年12月發(fā)布公司 “2020~2030”戰(zhàn)略時，就提出200萬臺的規(guī)劃。從目前來看，2018年上半年已經(jīng)基本完成細(xì)分市場的研究，今年提出了實現(xiàn)100萬臺的具體目標(biāo)，這是他們200萬臺發(fā)動機的第一個百萬臺；在2025年前后，他們將實現(xiàn)200萬臺的目標(biāo)。在這期間，濰柴非道路發(fā)動機將會重點突破。

　　憑借大馬力 內(nèi)燃機穩(wěn)居榜首

　　日前，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會發(fā)布了3月內(nèi)燃機銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，3月份我國內(nèi)燃機共計銷售439.73萬臺，同比下降1.77％；前三個月國內(nèi)內(nèi)燃機累計銷售1120.93萬臺，同比下降10.12％。多缸內(nèi)燃機格局一超多強，而濰柴獨占1/5市場份額。

　　雖然內(nèi)燃機總體銷量呈下滑趨勢，但分燃料類型來看，汽油內(nèi)燃機的銷量縮水嚴(yán)重，柴油內(nèi)燃機反而保持了小幅度的增長。尤其用于配套商用車的多缸柴油機占比高達61.74％。3月，商用車用多缸柴油機累計銷售32.62萬臺，同比增長8.86％。

　　具體來看，在多缸柴油機市場上，3月濰柴占據(jù)了21.46%的市場份額，領(lǐng)先地位看起來依舊無可撼動。

　　在商用車內(nèi)燃機市場，濰柴更是獨一檔的存在。2月濰柴銷售多缸柴油機3.9萬臺，同比增長43.06%；1~2月累計銷量9.6萬臺，同比增長25.59%，前兩月累計22.81％的市場份額比第二名多出了一倍以上。

　　我國的公路物流直到上世紀(jì)80年代末從奧地利引入了斯太爾91整車以及配套的WD615發(fā)動機項目后，才真正開始快速發(fā)展。

　　彼時這款排量10L、最大馬力360匹的發(fā)動機落地濰坊，由當(dāng)時的濰坊柴油機廠，也就是現(xiàn)在的濰柴負(fù)責(zé)生產(chǎn)，國產(chǎn)化后迅速紅遍了大江南北。

　　此后，濰柴向上開發(fā)了WP10、WP12發(fā)動機以及馬力超過500匹的WP13發(fā)動機，長期穩(wěn)居國內(nèi)500+大馬力發(fā)動機 “第一”的位置。2019年初，濰柴發(fā)布13G發(fā)動機。

　　從參數(shù)上看，這款B10壽命180萬公里，保養(yǎng)里程12萬公里，最高功率達650馬力、最大扭矩2650N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至950r/min的發(fā)動機在全球都屬于領(lǐng)先水平。

　　備戰(zhàn)農(nóng)耕 農(nóng)機訂單火爆

　　早春時節(jié)進入，全國各地陸續(xù)拉開春耕大幕。作為農(nóng)業(yè)裝備的佼佼者，濰柴農(nóng)機動力市場訂單火爆，2019年1~2月份，同比增長超40%，增速遠(yuǎn)超同行。其中，濰柴WP3.2農(nóng)機動力同比增長163%，堪稱行業(yè) “爆款”。

　　農(nóng)業(yè)機械工況惡劣、應(yīng)用復(fù)雜、負(fù)荷繁重，濰柴農(nóng)機動力以 “可靠耐用、動力強勁”的顯著優(yōu)勢，收獲了大批客戶。尤其是新推出的N平臺高端農(nóng)機動力，技術(shù)與性能全面升級，走在了行業(yè)的前列。

　　在全國最大的農(nóng)業(yè)機械制造基地——山東濰坊，濰柴憑借強大的技術(shù)實力，成為了各大農(nóng)機品牌的首選動力。2019年以來，在濰坊地區(qū)的配套量同比增長50%。其中，40~60馬力段拖拉機配套量同比暴增177%。

　　高效周到的服務(wù)是濰柴贏得客戶的重要因素。濰柴依托全國5000多家服務(wù)網(wǎng)點，堅持“優(yōu)先恢復(fù)生產(chǎn)”原則，要求 “5分鐘響應(yīng)、2小時到達、一般故障站內(nèi)6小時解決”，充分滿足農(nóng)機客戶的特殊需求。同時，濰柴對農(nóng)機動力實行免費首次保養(yǎng)，可提供上門服務(wù)，免費贈送機油、濾芯等，讓客戶更省心。（實習(xí)記者 張妍）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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