• 農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)：穩(wěn)中求快 繼往開來

    從2010年發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)完成情況來看，農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)、拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)用達(dá)到50萬臺(tái)（多缸機(jī)：二、三、四、六缸，其中六缸機(jī)≤5萬臺(tái)），低速貨車用50萬臺(tái)（多缸機(jī)，二、四缸機(jī)為主）。而多用于低...
     2011-03-08

  • 印刷機(jī)械行業(yè)為何外資企業(yè)主半壁江山？

    在我國(guó)的印刷機(jī)械制造業(yè)中，一些知名企業(yè)都被貼上了“洋標(biāo)簽”，像天津琳得科、上海新閔太陽、上海三起宏、羅鐵、等等都是外資企業(yè)。若大個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)品牌知名企業(yè)卻寥寥無幾，這不能不引發(fā)國(guó)人深思。
     2011-03-08

  • 十二五中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)將致力向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)

    “十二五”期間，中國(guó)航空領(lǐng)域?qū)⑿枨蟾喔咚佟⒕艿母咚綑C(jī)床工具產(chǎn)品；船舶工業(yè)則需要高質(zhì)量的重型、超重型機(jī)床及專用加工設(shè)備；汽車工業(yè)將需求大量生產(chǎn)線及專用機(jī)床?？傊谛枨蠼Y(jié)構(gòu)方面，更大的市場(chǎng)將來自于...
     2011-03-08

  • 裝備制造從“低端徘徊”向“高端突破”

    “新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)只生產(chǎn)簡(jiǎn)易皮帶機(jī)床1600臺(tái)。到2010年生產(chǎn)機(jī)床101.7萬臺(tái)，其中數(shù)控機(jī)床23.6萬臺(tái)，數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)值、產(chǎn)量均居世界第一?？梢哉f，我國(guó)機(jī)床工業(yè)從零起步，成為世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)...
     2011-03-08

  • 機(jī)床企業(yè)依然熱衷 海外并購難度加大

    很多行業(yè)企業(yè)關(guān)于海外并購的探索一直沒有間斷過，在核心技術(shù)為王的今天，產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新完全依靠自身的積累將會(huì)極大的影響企業(yè)的發(fā)展速度，通過引進(jìn)或者是合作的方式拓展技術(shù)來源成為企業(yè)的必然選擇。
     2011-03-08

  • 雅迪低調(diào)亮相黃巖展會(huì) 盡顯王者大氣風(fēng)范

    3月1日，雅迪新年輕裝上陣，低調(diào)亮相第八屆中國(guó)臺(tái)州（黃巖）電動(dòng)車及零配件展覽會(huì)。此次展會(huì)在華東汽摩交易中心隆重舉行，展會(huì)陣容華麗，云集了370多家參展企業(yè)，其中不乏大批國(guó)內(nèi)頂尖的整車制造廠商。
     2011-03-08

  • 挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)火爆 引來各方企業(yè)涉足分羹

    日前，有媒體報(bào)道，中國(guó)重汽專用汽車公司海斗工程機(jī)械事業(yè)部舉行了首臺(tái)大型挖掘機(jī)的下線儀式。該公司董事長(zhǎng)吳海宣布其研制的HW360型液壓挖掘機(jī)試制成功。他表示，“至此，海斗工程機(jī)械事業(yè)部成功完成了三個(gè)系列...
     2011-03-08

  • 20%保障房建設(shè)提速工程機(jī)械市場(chǎng)

    在房產(chǎn)調(diào)控收緊的同時(shí)，保障房建設(shè)成為工程機(jī)械下一輪增長(zhǎng)的看點(diǎn)，其在一定程度上有效地抵消了國(guó)家宏觀房產(chǎn)調(diào)控對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)的影響。盡管受宏觀經(jīng)濟(jì)因素影響，增長(zhǎng)速度有所放緩，但保增長(zhǎng)仍是十二五期間的重要內(nèi)容...
     2011-03-08

  • 國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)輕裝上陣 自主創(chuàng)新求發(fā)展

    我國(guó)履帶起重機(jī)企業(yè)成長(zhǎng)迅速，已經(jīng)具備生產(chǎn)大噸位產(chǎn)品的能力。2008年我國(guó)第一臺(tái)1000噸級(jí)履帶起重機(jī)亮相上海車展，2009年世界首次采用中國(guó)履帶起重機(jī)參與核電站核島穹頂?shù)牡跹b任務(wù)，這標(biāo)志著我國(guó)大噸位履...
     2011-03-07

  • 行業(yè)聚焦：中國(guó)制造業(yè)2011年或進(jìn)入減速期

    盡管如此，中國(guó)的數(shù)字仍然高于路透社早前請(qǐng)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家所作的預(yù)計(jì)，這表明，盡管中國(guó)加息并實(shí)行了其它意在抑制通貨膨脹的措施，制造業(yè)的狀況依然穩(wěn)健。摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王慶表示，這一減速的很大一部分原...
     2011-03-07

  • 2011年我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望及預(yù)測(cè)

    2010年原材料市場(chǎng)總體處于合理水平，為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，2011年通脹壓力依然較大，原材料是模具機(jī)械行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)...
     2011-03-07

  • 軸承業(yè)利潤(rùn)增4成內(nèi)傷 困擾高端產(chǎn)品仍滯后

    值得一提的是，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在2010年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)計(jì)，按照現(xiàn)在的攻關(guān)研發(fā)速度，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真正實(shí)...
     2011-03-07

  • 如何讓模具業(yè)成為工業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力

    模具，是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中，60%—80%的零部件都依靠模具成形，模具質(zhì)量的高低決定著產(chǎn)品質(zhì)量的高低，因此，模具被稱之為“百業(yè)之母”。
     2011-03-07

  • 中國(guó)船企積極“試水”海工裝備

    我國(guó)船企在船舶建造方面已形成共識(shí)，基本建立起了現(xiàn)代造船模式。相比之下，我國(guó)海工建造水平相對(duì)落后，缺乏類似的總裝建造理論體系。而擁有二三十年海工建造經(jīng)驗(yàn)的新加坡、韓國(guó)船舶行業(yè)，目前已形成起了較完整的海工...
     2011-03-07

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