一向低調(diào)的摩托羅拉突然一鳴驚人。日前，摩托羅拉發(fā)布了全球首款5G手機Moto Z3，但Moto Z3不是真正意義上的5G手機，必須裝上5G模塊后才能使用。在模塊化道路上堅持幾年后，Moto手機的市場反應(yīng)平淡無奇，聯(lián)想最新發(fā)布的財報顯示，手機業(yè)務(wù)在除了美洲以外的地區(qū)都在下滑之中。業(yè)內(nèi)人士認為，即使首發(fā)“5G手機”，目前距離5G商用還需要一年多的時間，按照安卓手機的更換周期，2020年正式商用時，層出不窮的5G手機恐怕早已將Moto Z3淘汰。況且目前國內(nèi)手機市場已經(jīng)基本定格，華為、小米、OPPO和vivo也不會給摩托羅拉更多的機會，想要重新登上王位可謂困難重重。
偽5G手機
日前，摩托羅拉正式發(fā)布Z3、e5 plus、P30三款新機，值得一提的是，這是聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團中國業(yè)務(wù)加入聯(lián)想中國之后，作為雙品牌戰(zhàn)略并行重要業(yè)務(wù)之一的摩托羅拉全球產(chǎn)品落地中國的首次發(fā)布會。
這次發(fā)布會最奪人眼球的就是“全球第一款5G手機”Moto Z3。這款手機搭載驍龍835處理器，擁有6+128G內(nèi)存組合，前置800萬像素、后置1200萬+1200萬AI雙攝。在配置上并不出色，僅相當于去年同期的安卓旗艦機，但它的特色就是可升級5G網(wǎng)絡(luò)。
北京商報記者了解到，這款手機并不是真正意義上的5G手機，只是裝上5G模塊后可升級的“偽5G”手機。通過5G模塊即可接入5G網(wǎng)絡(luò)，該模塊將在2019年初上市發(fā)售，模塊內(nèi)合并了高通驍龍X50調(diào)制解調(diào)器，使5G連接成為可能，實現(xiàn)了設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的兼容。
北京商報記者也就摩托羅拉5G手機的相關(guān)信息采訪了該公司相關(guān)負責人，但截至發(fā)稿，該負責人沒有做出任何回應(yīng)。
手機發(fā)布后，這款手機遭到很多知名網(wǎng)站的質(zhì)疑。有科技網(wǎng)站指出，摩托羅拉P30手機不僅抄襲了蘋果iPhone X的設(shè)計，還從華為P20 Pro中獲取了一些外觀漸變色上的靈感。
美國知名科技網(wǎng)站The Verge在快評Motorola P30新機時同樣表示，這款機子“看起來就像是刷了華為漸變色油漆的iPhone X”。而且有意思的是，The Verge將機子的圖片交給谷歌AI人工智能識圖時，谷歌竟然直接將其識別成了iPhone X。
目前，聯(lián)想非常需要一款得力的手機產(chǎn)品來拉動移動業(yè)務(wù)的發(fā)展。根據(jù)聯(lián)想集團此前發(fā)布的財報顯示，該公司在2018年二季度實現(xiàn)扭虧為盈，這主要得益于個人電腦和智能設(shè)備業(yè)務(wù)以及數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團的持續(xù)增長帶動，不過，聯(lián)想移動收入依然表現(xiàn)不佳，收入同比下降。
聯(lián)想集團移動業(yè)務(wù)收入同比下降6%至16.46億美元，公告解釋稱是因為重整策略，專注發(fā)展選定的核心市場導致的。在亞太市場，聯(lián)想智能手機業(yè)務(wù)銷量和市場份額均下跌，在歐洲、中東和非洲區(qū)域，智能手機同樣銷量下滑。
定位模糊
相較于華為、vivo、OPPO等后來興起的手機品牌，摩托羅拉顯得低調(diào)很多，這一“低調(diào)”并不是指宣傳力度，而是市場表現(xiàn)。在國內(nèi)手機市場，摩托羅拉并不在主流品牌之中。
2014年10月30日，聯(lián)想集團宣布完成從谷歌公司收購摩托羅拉移動業(yè)務(wù)。但這近四年來，除了保有一部分消費者的情懷，摩托羅拉已經(jīng)失去了市場地位，在其銷量不佳的背后，是該品牌產(chǎn)品定位混亂的現(xiàn)實。
過去，摩托羅拉一直定位高端，去年，摩托羅拉發(fā)布了一款Moto Z 2018，價格達到9999元。值得注意的是，此后摩托羅拉又與中國電信共同發(fā)布了一款主打視頻社交概念的年輕化新機——Moto青柚，售價1599元。這讓人有點摸不著頭腦，摩托羅拉的市場定位到底是低端還是高端？
從當年的輝煌到2006年起的下滑；從押寶安卓平臺到再度復興；從2011年初的拆分到被谷歌收購，再到被聯(lián)想收購，成立88年的摩托羅拉幾經(jīng)周折，跌宕起伏。
實際上，當摩托羅拉還在谷歌麾下時就已經(jīng)被榨干取盡。2012年8月，谷歌宣布對摩托羅拉中國區(qū)裁員超過1200人，2013年3月初，摩托羅拉中國區(qū)進行了第二輪裁員，這次裁員過后，中國區(qū)只剩下不到200人，主要保留運營商事業(yè)部，但各省的銷售隊伍都不復存在。
谷歌收購摩托羅拉，更多人都傾向認為，更多是為專利，聯(lián)想的初衷恐怕也是為了專利，但跟谷歌進行交接時，摩托羅拉已經(jīng)貶值。
從交易的內(nèi)容來看，當初聯(lián)想買到的是摩托羅拉移動的品牌和產(chǎn)品線以及2000個專利。對比谷歌當年收購來看，其實谷歌并沒有出售更多的專利，而是以專利授權(quán)的模式。這部分專利至少有1.5萬個，因為當時谷歌收購摩托羅拉時拿到了1.7萬個專利，同時，摩托羅拉移動當時機頂盒專利也并沒有在這次出售清單之中。這意味著，聯(lián)想當時花費29億美元買下的摩托羅拉已經(jīng)大大縮水。
在國內(nèi)手機市場整體下滑、摩托羅拉本身業(yè)務(wù)不振的情況下，聯(lián)想移動只好押寶5G手機。據(jù)中國信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年7月，國內(nèi)手機市場出貨量3697.5萬部，同比下降14.1%，環(huán)比增長1%；2018年1-7月，國內(nèi)手機市場出貨量2.33億部，同比下降17.3%。
能否翻身
今年是5G技術(shù)的元年，各國都掀起了一股無可阻擋的5G推進浪潮。美國計劃2018年全面實現(xiàn)5G商用，中國計劃2020年部署逾1萬個5G商用基站，俄羅斯在積極探索5G共建共享合作方式，韓國平昌冬奧會成為首個實現(xiàn)“5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋”的奧運會。
作為即將到來的最新一代通信技術(shù)，5G能夠大幅降低時延、提高可靠性和降低功耗，在當前智能手機出貨量衰退的大背景下，5G技術(shù)將會成為引領(lǐng)手機行業(yè)前進的強勁動力和最新趨勢。
有分析認為，全球首發(fā)5G手機的象征意義更大，但即便是象征意義，對于聯(lián)想以及全球手機行業(yè)來說，都是極富價值和不容忽視的。因為這標志著一個全新的智能手機時代的開啟。新的時代，必然會產(chǎn)生新的用戶需求，催生新的品牌競爭格局。在破與立的過程中，聯(lián)想手機才能找到復興的機會。
產(chǎn)經(jīng)觀察家、釘科技總編丁少將指出，聯(lián)想手機目前的重點工作是聚焦核心市場，比如拉美、北美，盡可能減少虧損并提升盈利能力，這一措施已經(jīng)取得明顯的成績，而當下的中國市場還處于新的投入期，不能指望短期振興。
“中國目前還沒有商用5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)，所以短期看一款5G手機無法扭轉(zhuǎn)聯(lián)想手機在中國市場的低谷，但Moto Z3采用模塊化設(shè)計，5G模塊的創(chuàng)新使用，可以使其在4G和5G過渡期具備一定的競爭優(yōu)勢。”丁少將說。
對于摩托羅拉首發(fā)5G手機，產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認為，現(xiàn)在多家廠商其實都在爭奪5G手機的首發(fā)權(quán)，但其實只要是相隔的時間不是特別長，對于銷量以及實際體驗來說并不會有太大的影響，首發(fā)其實也只是一個“噱頭”而已，真正的5G手機也將會在明年真正問世，消費者也不會太過于著急入手。
值得關(guān)注的是，摩托羅拉目前并沒有對速度做出任何承諾，只表示“它比現(xiàn)在的無線技術(shù)快10倍”。一旦網(wǎng)絡(luò)部署千兆LTE(5G的前身)，可能就不是真的5G網(wǎng)絡(luò)。
在丁少將看來，從長遠看，聯(lián)想手機在國內(nèi)市場的復興，需要做好兩點：一是占領(lǐng)技術(shù)制高點，目前聯(lián)想手機擁有5G專利500多項，但還需加力；二是注重發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，聯(lián)想的PC、數(shù)據(jù)中心、智能設(shè)備等在5G時代要更好地與手機實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，多個產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)合構(gòu)建出新的智能物聯(lián)網(wǎng)，去反向帶動聯(lián)想5G手機的發(fā)展。
轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟網(wǎng)
版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
7月物價溫和上漲 市場供求持續(xù)改善
