中國快遞正在加快走出國門

　　8月5日凌晨2點(diǎn)35分，一架滿載小米手機(jī)原材料的順豐航空全貨機(jī)從深圳寶安國際機(jī)場起飛，5小時后將抵達(dá)4300公里外的印度第四大城市金奈，為當(dāng)?shù)氐氖謾C(jī)制造廠商提供原料。

　　“以前空運(yùn)的小米公司產(chǎn)品需要在云南、重慶等地中轉(zhuǎn)，沒有全貨機(jī)專機(jī)運(yùn)送，只能零散拼貨運(yùn)輸。”順豐航空董事長劉良浩介紹，一些高附加值的3C產(chǎn)品對運(yùn)輸?shù)陌踩蜁r效要求很高，這次順豐首次開通深圳至印度金奈的全貨機(jī)直飛航線，大大提升了物流配送時效。

　　記者在深圳機(jī)場國際貨站看到，從國內(nèi)提貨、專車運(yùn)輸?shù)奖６悅}儲、整托打包，再到海外報關(guān)、專機(jī)直飛，順豐航空給客戶提供了一體化的物流配送解決方案。

　　據(jù)介紹，目前順豐航空的自有航線已經(jīng)通達(dá)大阪、河內(nèi)、金邊、達(dá)卡等國外城市。順豐速運(yùn)的國際快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋美國、歐盟、俄羅斯、日本、馬來西亞等53個國家和地區(qū)。

　　國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國跨境寄遞業(yè)務(wù)量快速增長，跨境寄遞服務(wù)能力逐漸增強(qiáng)。今年上半年，國際及臺港澳快遞業(yè)務(wù)量為5.2億件，同比增長43.1%。

　　中國快遞正加快走出國門，用來自中國的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力，讓全世界享受到“中國速度”。

　　據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，京東物流在印度尼西亞的配送服務(wù)已覆蓋7大島嶼、483個城市，85%的訂單可在1天內(nèi)送達(dá)。圓通速遞、中通快遞、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等企業(yè)，可以提供收貨、倉配、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)等一系列供應(yīng)鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)覆蓋全球主要城市的10日送達(dá)服務(wù)。

　　郵政快遞企業(yè)紛紛加強(qiáng)國際航空運(yùn)能建設(shè)。順豐速運(yùn)開通多條國際貨運(yùn)航線并投資國際航運(yùn)物流服務(wù)平臺；中通快遞與土耳其航空、太平洋航空在香港成立合資公司布局全球航空運(yùn)輸服務(wù)；圓通速遞聯(lián)合中國航空等企業(yè)在香港國際機(jī)場建設(shè)世界級物流樞紐；中國郵政已建設(shè)郵政跨境電商倉儲和產(chǎn)業(yè)園144個，在美國、英國、澳大利亞、日本等國家和地區(qū)建設(shè)有11個海外倉。

　　為積極推進(jìn)國際航空郵件快件運(yùn)輸，國家郵政局在杭州、鄭州、上海等13個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)所在城市構(gòu)建航空綠色通道，聯(lián)合民航、海關(guān)等部門簡化通關(guān)流程，提高寄遞時效。以深圳機(jī)場為例，絕大多數(shù)正常貨物，從載貨車輛?？繃H貨站到飛機(jī)離港起飛，整體通關(guān)全程耗時約8小時。（記者 趙文君）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

 

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