根據(jù)中國交通運輸部制定的《推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃》,到2020年,全國鐵路貨運量相比2017年增長30%、增加11億噸。全國水路貨運量增加5億噸、增長7.5%。多式聯(lián)運增長20%,重點港口鐵水聯(lián)運增長10%。
以“新時代、調(diào)結構、換動能”為主題的第六屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會9月10—11日在北京舉辦。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春在大會上表示,為實現(xiàn)上述調(diào)整運輸結構的目標,將從今年起在京津冀及周邊地區(qū)、長三角和汾渭平原三大重點區(qū)域?qū)嵤?ldquo;公轉鐵”和“公轉水”的行動方案。全國范圍實施鐵路運能提升行動、水運系統(tǒng)升級行動、公路貨運治理行動、多式聯(lián)運提速行動、城市綠色配送行動、信息資源整合行動等。以標本兼治、統(tǒng)籌推進的方式,推進運輸結構調(diào)整。
多式聯(lián)運指:運輸全程中至少使用公路、鐵路、水運等其中兩種運輸方式,主要運輸集裝箱貨物,由多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨運全程負責,是一種高效集約的運輸方式。
王繡春稱,大力發(fā)展多式聯(lián)運,是實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略、發(fā)展綜合交通運輸體系的重要支撐,是推進運輸結構調(diào)整、促進物流業(yè)降本增效的主要舉措,是引領國際物流通道建設、推動國際貿(mào)易便利化的基礎工程。
她強調(diào),中國多式聯(lián)運的發(fā)展進入提速階段,2017年全國規(guī)模以上的港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運380萬TEU,鐵水聯(lián)運進入快速增長期,公鐵聯(lián)運勢頭良好,中歐班列呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,陸空聯(lián)運正在探索。
王繡春說,加快推進運輸結構調(diào)整是打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措,也是實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系和交通強國建設的必然要求。
第六屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會由中國交通運輸協(xié)會等單位主辦,大會聚焦交通強國戰(zhàn)略,實現(xiàn)運輸結構調(diào)整,以政策創(chuàng)新和法制化的環(huán)境促進多式聯(lián)運發(fā)展。
轉自:中國新聞網(wǎng)
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