13萬億元物流大市場(chǎng)之門即將打開

　　據(jù)第十九屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)新聞發(fā)布暨業(yè)界交流會(huì)透出消息稱，第十九屆中國(guó)物博會(huì)將于2019年7月3日至5日將在位于杭州蕭山的杭州國(guó)際博覽中心舉辦。會(huì)議以“科技改變物流”為主題，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，杭州市蕭山區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，界上傳媒承辦。

 

　　據(jù)了解，本屆中國(guó)物博會(huì)涵蓋運(yùn)輸服務(wù)、物流服務(wù)、智慧物流設(shè)備、物流車輛、物流地產(chǎn)、物流支持等六大板塊，將集中展示貨物運(yùn)輸及物流服務(wù)最新成果和解決方案、先進(jìn)物流裝備和前沿物流科技。同時(shí)，組委會(huì)與德國(guó)慕尼黑博覽集團(tuán)繼續(xù)保持良好合作，2019亞洲物流雙年展將同期舉辦。此外，同期舉辦的活動(dòng)還包括“2019年國(guó)際智慧物流技術(shù)設(shè)備與物流車輛展覽會(huì)”、“2019年電商物流與快遞快運(yùn)展覽會(huì)”和“2019年國(guó)際冷鏈與物流配送展覽會(huì)”三個(gè)專題展覽。組委會(huì)預(yù)計(jì)，本屆中國(guó)物博會(huì)將吸引來自超過30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800家企業(yè)參展，總展出面積將達(dá)到5萬平方米。

 

　　交通運(yùn)輸部原道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李剛在致辭中表示，10天前，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆會(huì)員代表大會(huì)暨第七屆理事會(huì)第一次會(huì)議順利召開，協(xié)會(huì)主管單位國(guó)家發(fā)改委，以及協(xié)會(huì)發(fā)起單位交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、總后軍事交通局、中國(guó)鐵路總公司分管領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)講話，明確了新一屆理事會(huì)的指導(dǎo)方針和工作任務(wù)。換屆后的中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，將進(jìn)一步發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對(duì)接政府、對(duì)接企業(yè)，促進(jìn)中國(guó)交通運(yùn)輸和物流事業(yè)的發(fā)展，而中國(guó)物博會(huì)正是協(xié)會(huì)開展相關(guān)服務(wù)、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。

 

　　據(jù)中國(guó)物博會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主任、界上傳媒董事長(zhǎng)倪瑋介紹，中國(guó)物博會(huì)創(chuàng)辦于1997年，是由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、界上傳媒承辦的國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸與物流行業(yè)盛會(huì)，先后在北京、上海、廣州、寧波、武漢、成都、昆明、海口等地成功舉辦了十八屆，已成為中國(guó)物流業(yè)的旗艦展會(huì)，為推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸與物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。

 

　　作為G20杭州會(huì)議和2022年亞運(yùn)會(huì)舉辦地，杭州在世界的影響正在不斷提升，杭州市蕭山區(qū)旅游局副局長(zhǎng)沈彩燕在發(fā)布會(huì)上介紹了近年來蕭山經(jīng)濟(jì)社會(huì)特別是會(huì)展業(yè)發(fā)展的基本情況，提出此次蕭山區(qū)政府與第十九屆物博會(huì)的合作，是蕭山結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)會(huì)展的一大舉措，并代表第十九屆中國(guó)物博會(huì)東道主，熱情邀請(qǐng)交通運(yùn)輸與物流企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)明年7月蒞臨杭州蕭山，蒞臨中國(guó)物博會(huì)。

 

　　改革開放40年來，我國(guó)已成為具有全球影響力的物流大國(guó)和全球最大的物流市場(chǎng)。國(guó)家發(fā)改委公布的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，最近五年我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP的比例逐年下降，2014年16.6%、2015年15.7%，2016年14.9%，2017年14.6%，不過，下降幅度呈現(xiàn)逐年減緩態(tài)勢(shì)。2017年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》，明確應(yīng)加快推進(jìn)物流倉儲(chǔ)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)高效便捷物流新模式。2018年11月21日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。這為推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。

 

　　2017年我國(guó)物流總費(fèi)用為12.1萬億元，伴隨GDP增長(zhǎng)和物流需求增加，預(yù)計(jì)2018年我國(guó)物流總費(fèi)用將接近甚至超過13萬億元，在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下，面臨充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的物流企業(yè)，其物流費(fèi)用可降低空間正在逐步縮小。而要落實(shí)國(guó)務(wù)院要求，同時(shí)物流企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并發(fā)展，未來必須采用新技術(shù)、新裝備，從勞動(dòng)密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

　　業(yè)內(nèi)人士稱，13萬億元的物流總費(fèi)用，造就了一個(gè)13萬億元體量的物流大市場(chǎng)，中國(guó)物博會(huì)正是中外物流企業(yè)打開這個(gè)13萬億元物流大市場(chǎng)的鑰匙。（記者 張漢青）

 

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)