中歐班列（鄭州）穩(wěn)居全國"領跑梯隊"

　　1月3日，一則捷報便從鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司傳來：去年全年，中歐班列（鄭州）共開行752班（416班去程、336班回程），同比增長50%，累計貨值32.36億美元、貨重34.68萬噸。

　　5年多來，中歐班列（鄭州）累計開行1760班，累計貨值84.62億美元、貨重84.69萬噸，憑借回程比例、發(fā)送貨量、開行計劃兌現(xiàn)率、班期頻次兌現(xiàn)率和運輸安全等綜合運行能力，持續(xù)在全國中歐班列中保持領先。

　　過去一年，在歐洲，境外目的站點在常態(tài)開行鄭州至德國漢堡、慕尼黑的基礎上，新增比利時列日目的站；在中亞地區(qū)，開發(fā)的鄭州至塔什干/阿拉木圖已經實現(xiàn)常態(tài)化；鄭州至東盟（越南）線路打通了南向通道。

　　目前，中歐班列（鄭州）立足內陸腹地，輻射連通東、西、南、北通道，實現(xiàn)四個方向全面打通，已形成了多口岸、多線路國際網絡布局。

　　記者了解到，著眼于持續(xù)保持領先地位，今年，鄭州國際陸港公司計劃開行中歐班列（鄭州）1300班，繼續(xù)提升歐洲線路班次，中亞和東盟實現(xiàn)往返常態(tài)并持續(xù)加密，擴大境外業(yè)務輻射區(qū)域；拓展多口岸出入境，今年實現(xiàn)經綏芬河至歐洲的國際班列常態(tài)化，實時開通滿洲里出境口岸，實現(xiàn)東西南北和東北五個方向的口岸出入口；持續(xù)推進多線路開行，在鞏固現(xiàn)有歐洲線路、中亞線路、東盟線路基礎上，實現(xiàn)東盟-桂-鄭-歐線路班列常態(tài)化運營，開辟西歐、南歐、中亞、東盟等新線路，加強對接"海上絲綢之路"，加快布局面向海港的海鐵聯(lián)運物流通道網絡，把鄭州國際陸港打造成功能齊全、服務高效、內捷外暢、享譽世界的河南對外開放新高地。（王延輝 宋敏）

　　轉自：國際商報

 

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀