• 高端樓盤為物流產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)

    寬闊整潔的馬路,川流不息的車輛,高樓林立的新城……獲批國家“兩型社會”試驗(yàn)區(qū)兩年后,我們驚喜地發(fā)現(xiàn),隨著大河西先導(dǎo)區(qū)開發(fā)建設(shè)的不斷深入
    2010-03-26
  • 滿洲里來港推介國際貨場

    內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市委書記吳浩峰昨日率團(tuán)訪港,并就該市的新國際貨場物流項(xiàng)目進(jìn)行了重點(diǎn)推介。他表示,滿洲里與俄羅斯的經(jīng)濟(jì)關(guān)系就猶如改革開放初期深圳與香港的關(guān)系,隨著中俄兩國經(jīng)濟(jì)合作的不斷深化
    2010-03-26
  • 鄭州到開封將新添鄭汴物流通道8月通車

    今年8月底,鄭州到開封將再添一條路——鄭汴物流通道。這條路,不僅時(shí)速超過鄭開大道,且全程無收費(fèi)站,主要跑貨車,私家車也能跑。
    2010-03-26
  • 物流上漲調(diào)控政策,西南地區(qū)零售業(yè)的生存壓力增加

    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道也關(guān)注到,由于物流上漲調(diào)控政策,大大增加了西南地區(qū)零售業(yè)的生存壓力,云南多家超市店長表示,眼下大米、礦泉水、食用油的每次進(jìn)貨都要支付上百萬現(xiàn)金
    2010-03-26
  • 國內(nèi)多家航企搶推“超級經(jīng)濟(jì)艙”服務(wù)

    經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙、頭等艙這樣常見的飛機(jī)客艙布局正在被打破。日前,南航、國航相繼推出介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙位之間的“超級經(jīng)濟(jì)艙”,而四川航空早在幾個(gè)月前就推出了這種艙位。
    2010-03-26
  • 全球化”因素減少,特大型集箱船短期難開發(fā)

    挪威船級社(DNV)日前發(fā)表報(bào)告稱,在技術(shù)限制和全球氣候暖化的關(guān)注下,船舶運(yùn)力規(guī)模的增長趨勢未必能夠持續(xù)。盡管業(yè)界普遍預(yù)期大船能降低營運(yùn)成本,但造船界仍須克服不少技術(shù)困難,才能繼續(xù)開發(fā)艙容達(dá)2.2...
    2010-03-26
  • 國內(nèi)首個(gè)傳媒物流基地落戶經(jīng)開區(qū)

    記者吳雙紅從去年開始,面對昆明市若干個(gè)廣告市場的消失和衰落,許多廣告公司憂心忡忡:“我們將到何處落腳?”記者3月23日從經(jīng)開區(qū)了解到
    2010-03-26
  • 歐洲航線量價(jià)齊跌本周出口集裝箱運(yùn)價(jià)降幅明顯

    據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新信息,本周中國出口集裝箱運(yùn)輸市場行情呈總體下降趨勢。上海航運(yùn)交易所19日發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)為1127.62點(diǎn),較上周微跌了0.7%;
    2010-03-26
  • 航空股領(lǐng)風(fēng)騷航運(yùn)股獨(dú)憔悴

    去年中、美兩國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有所改善,全球經(jīng)濟(jì)漸見復(fù)蘇,去年12月中國的出口貿(mào)易更呈正增長,市場憧憬出口持續(xù)改善。不過,就已發(fā)布業(yè)績預(yù)測公告的航空股及航運(yùn)股有關(guān)數(shù)據(jù)看來,此兩類股份境遇大不相同。
    2010-03-26
  • 外資物流鏖戰(zhàn)高端市場“被洗牌”成小民企宿命

    面對著這一具有莫大引力的國內(nèi)市場,籠罩于DDS倒閉陰影下的民營物流企業(yè)卻開始謀取一條“另類”的自存之道:在全一快遞高價(jià)被收購的鼓舞下,天天快遞、申通快遞等也先后被爆正介入關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的談判。
    2010-03-26
  • 集裝箱運(yùn)輸業(yè)乘回暖之勢

    進(jìn)入今年以來,國際集裝箱航運(yùn)市場出現(xiàn)了一輪密集提價(jià),主要集裝箱航線運(yùn)價(jià)快速回升,運(yùn)量呈現(xiàn)淡季不淡的景象。亞歐線運(yùn)價(jià)已處于一季度歷史最高運(yùn)價(jià)水平,美西線運(yùn)價(jià)已處于盈虧平衡上方。
    2010-03-26
  • 物流振興規(guī)劃公布一年細(xì)則出臺時(shí)間尚難確定

    《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)去年3月出臺,推動了我國物流業(yè)的發(fā)展。在《規(guī)劃》出臺一年之際,物流企業(yè)翹首企盼的相關(guān)細(xì)則仍未公布。
    2010-03-26
  • "銀保物流通"貸款模式推出電子物流貸款首現(xiàn)榕城

    記者昨日獲悉,平安銀行與福建省榮泰物流集團(tuán)在榕推出了“銀保物流通”貸款模式,實(shí)現(xiàn)了銀行資金流和物流商物流的結(jié)合,鋼材等金屬貿(mào)易企業(yè)、金屬材料采購企業(yè)
    2010-03-26
  • 蕪湖著力構(gòu)建“大交通”格局

    經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通需先行。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相呼應(yīng),蕪湖交通在不斷提速,基礎(chǔ)設(shè)施“硬件”全面提升,綜合承載能力一再刷新,正是有了這樣的“底氣”,今天蕪湖才可以在發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn)
    2010-03-26
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