• 國(guó)家物流樞紐建設(shè)拉動(dòng)“鐵公基”?發(fā)改委：不會(huì)大搞新基建

    　“國(guó)家物流樞紐建設(shè)，重點(diǎn)是補(bǔ)齊物流樞紐的功能性短板，而不是大搞新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，4月9號(hào)，在西安舉行的第16屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨青島港第9屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波表示。
     2019-04-15
  • 智慧物流 需要新一代單元化封閉載具

    智慧物流 需要新一代單元化封閉載具

    盡管物流業(yè)降本增效已經(jīng)提出4年，各項(xiàng)政策措施也紛紛落實(shí)，“大云移物智”等各種黑科技落地物流企業(yè)，但物流節(jié)點(diǎn)上的高成本、低效率等問(wèn)題并未解決。
     2019-04-15
  • 快遞業(yè)進(jìn)入拼服務(wù)階段

    快遞業(yè)進(jìn)入拼服務(wù)階段

    目前，快遞業(yè)增速依然居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，而且增長(zhǎng)的含金量不斷提升。2018年，快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)同比提高30 2%，速度首次超過(guò)發(fā)展規(guī)模指數(shù)
     2019-04-15
  • 2019年全國(guó)快遞量將超600億件

    2019年全國(guó)快遞量將超600億件

    4月11日上午，國(guó)家郵政局召開(kāi)2019年第二季度例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布并解讀《2018年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。2018年，中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為814 5，同比提高23 6%，行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。
     2019-04-13

  • “世界強(qiáng)港”與“千年古都”合奏新絲路樂(lè)章

    4月9日，青島港·第9屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨青島-西安“經(jīng)略海洋港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì)在西安舉行。這是青島港與西安深度融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略的實(shí)際行動(dòng)，必將揭開(kāi)雙方合作的嶄新一頁(yè)，...
     2019-04-12
  • 全球航空貨運(yùn)業(yè)仍低迷

    全球航空貨運(yùn)業(yè)仍低迷

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）日前分別發(fā)布全球航空貨運(yùn)和客運(yùn)市場(chǎng)2019年2月份數(shù)據(jù)，以貨運(yùn)噸公里（FTKs）衡量的貨運(yùn)需求同比下降4 7%，這是貨運(yùn)需求連續(xù)第4個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)，也是過(guò)去3年來(lái)表現(xiàn)最差的。
     2019-04-12
  • 四川補(bǔ)齊綜合交通短板支撐四向拓展全域開(kāi)放

    四川補(bǔ)齊綜合交通短板支撐四向拓展全域開(kāi)放

    四川將加快“四向八廊五樞紐”建設(shè)，積極參與推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，加速形成成都至京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)“8小時(shí)交通圈”和至周邊省會(huì)城市“1—4小時(shí)交通圈”。
     2019-04-12
  • “一帶一路”帶動(dòng)中歐班列跑出“加速度”

    “一帶一路”帶動(dòng)中歐班列跑出“加速度”

    2019年，中歐班列建設(shè)工作要進(jìn)一步凝聚合作發(fā)展共識(shí)，擴(kuò)大中歐班列“朋友圈”，持之以恒推動(dòng)中歐班列市場(chǎng)化運(yùn)作，強(qiáng)化品牌管理和市場(chǎng)監(jiān)管，并加快推進(jìn)中歐班列信息化建設(shè)，打造數(shù)字班列。
     2019-04-11

  • 無(wú)人車(chē)配送 智能柜刷臉 雄安智慧物流加速落地

    記者日前前往雄安市民服務(wù)中心采訪獲悉，雄安新區(qū)即將轉(zhuǎn)入大規(guī)模實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)階段，而在這個(gè)未來(lái)之城，“數(shù)字智慧”將成為一大標(biāo)志。其中，伴隨無(wú)人超市、無(wú)人駕駛順利運(yùn)行，無(wú)人車(chē)配送、智能柜刷臉先行先試，智慧物流正在雄...
     2019-04-11

  • 上海國(guó)際航運(yùn)中心排名升至全球第四

    日前，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院發(fā)布的《2018年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》顯示，去年，上海國(guó)際航運(yùn)中心首次超越漢堡，排名提升至全球第四位，長(zhǎng)三角交通一體化向更高質(zhì)量發(fā)展。
     2019-04-11
  • 物流景氣提升 行業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍

    物流景氣提升 行業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布2019年3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，當(dāng)月該指數(shù)較上月回升3個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到52 6%。
     2019-04-10

  • 海南直達(dá)臺(tái)灣集裝箱班輪開(kāi)航

    日前，海南首條直達(dá)臺(tái)灣的集裝箱班輪航線(xiàn)——海口至臺(tái)北航線(xiàn)在?？诟奂b箱碼頭舉行了開(kāi)航儀式。此條航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)，不僅彌補(bǔ)了瓊臺(tái)兩地大宗貨運(yùn)交流的不足，也在兩地間構(gòu)建起更為通暢的貨物運(yùn)輸通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。
     2019-04-10

  • 打造海西綜合冷鏈物流中心 福州港福嘉冷鏈倉(cāng)庫(kù)正式投運(yùn)

    近日，由福州港務(wù)集團(tuán)和新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)共同投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)的福嘉冷鏈倉(cāng)庫(kù)正式投入運(yùn)行。該項(xiàng)目啟用后，將依托中新雙方在港口資源、海鐵聯(lián)運(yùn)、物流供應(yīng)鏈及 "一帶一路 "沿線(xiàn)國(guó)家市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，推動(dòng)區(qū)域冷鏈...
     2019-04-10

  • 加強(qiáng)車(chē)輛安全監(jiān)管 助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

    安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的底線(xiàn)和紅線(xiàn)。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛裝備技術(shù)的安全短板比較突出。車(chē)輛結(jié)構(gòu)安全性、整體防護(hù)性和行駛穩(wěn)定性不高，主動(dòng)安全防御能力不足，是造成重特大道路交通事故的重要原因之一。
     2019-04-10
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