• 2018一季度物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好

    2018一季度物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好

    　　記者9日從國(guó)家發(fā)展改革委了解到，今年一季度，中國(guó)交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運(yùn)量快速增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化，成本有所下降，市場(chǎng)預(yù)期向好，表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局向好、量質(zhì)齊升。
     2018-04-25
  • 多方資本強(qiáng)勢(shì)注入貨運(yùn)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，無(wú)人駕駛或率先實(shí)現(xiàn)商用

    多方資本強(qiáng)勢(shì)注入貨運(yùn)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，無(wú)人駕駛或率先實(shí)現(xiàn)商用

    　無(wú)人駕駛正漸行漸近。一方面，國(guó)家和地方層面密集發(fā)布無(wú)人駕駛汽車路測(cè)新規(guī)及路測(cè)實(shí)施細(xì)則，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市也陸續(xù)發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照；另一方面，包括BAT在內(nèi)的各路資本加快布局無(wú)人物流，其中不少企業(yè)正力推無(wú)人...
     2018-04-24
  • 中國(guó)船舶行業(yè)2017年虧損23億

    中國(guó)船舶行業(yè)2017年虧損23億

    　　2017年，對(duì)于全球船舶行業(yè)來(lái)說(shuō)，是回升年，不過中國(guó)船舶（600150，SH）去年業(yè)績(jī)并未回暖，2017年虧損達(dá)23億元。并且因連續(xù)兩年虧損，4月22日下午公司發(fā)布公告稱，中國(guó)船舶股票自4月24日起將被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，股...
     2018-04-23
  • 動(dòng)車組票價(jià)“一日一價(jià)”有助于優(yōu)化運(yùn)輸資源配置及提升品質(zhì)

    動(dòng)車組票價(jià)“一日一價(jià)”有助于優(yōu)化運(yùn)輸資源配置及提升品質(zhì)

    　　據(jù)報(bào)道，為落實(shí)國(guó)家價(jià)格機(jī)制改革有關(guān)要求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逐步加快動(dòng)車組票價(jià)的市場(chǎng)化改革步伐，按照市場(chǎng)供需狀況實(shí)施執(zhí)行票價(jià)的靈活浮動(dòng)，逐步試行“一日一價(jià)”。
     2018-04-23

  • 物流供應(yīng)鏈加速數(shù)字化運(yùn)轉(zhuǎn)

    菜鳥與知名母嬰連鎖商城“樂友”近日宣布，雙方基于新零售達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)線上線下的訂單和庫(kù)存打通，消費(fèi)者將獲得“網(wǎng)上下單樓下發(fā)貨”的分鐘級(jí)配送體驗(yàn)。
     2018-04-23

  • 京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng) 助力搭建智慧農(nóng)業(yè)共同體

    京東宣布將以無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保服務(wù)為切入點(diǎn)，整合京東集團(tuán)物流、金融、生鮮、大數(shù)據(jù)等能力，搭建智慧農(nóng)業(yè)共同體，與地方政府、農(nóng)業(yè)上下游龍頭企業(yè)、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业裙餐献?，?gòu)建開放、共生、共贏的農(nóng)業(yè)合作平臺(tái)。
     2018-04-22
  • 中歐班列提速 貨品日益豐富

    中歐班列提速 貨品日益豐富

    隨著中歐班列（波蘭—成都）的成功開行，2018年中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到1000列，同比增長(zhǎng)75%，標(biāo)志著鐵路部門服務(wù)“一帶一路”建設(shè)持續(xù)取得重要成果。
     2018-04-20
  • 菜鳥網(wǎng)絡(luò)成物流業(yè)的“綠色標(biāo)兵”

    菜鳥網(wǎng)絡(luò)成物流業(yè)的“綠色標(biāo)兵”

    當(dāng)前，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量已突破400億件，同比增長(zhǎng)28%，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。隨著快遞業(yè)的高速發(fā)展，封套、包裝箱、膠帶等使用量同步快速增長(zhǎng)，帶來(lái)了資源消耗、環(huán)境壓力等問題。
     2018-04-19
  • 首部行政法規(guī)助快遞業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級(jí)

    首部行政法規(guī)助快遞業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級(jí)

    國(guó)內(nèi)快遞業(yè)首部行政法規(guī)《快遞暫行條例》近日出臺(tái)，將于今年5月1日起正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士指出，條例針對(duì)快遞業(yè)發(fā)展中的“用地難”“上路難”“上門難”等一系列難題，在制度層面安排了解決措施
     2018-04-18

  • 京津冀發(fā)布冷鏈物流區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)

    為促進(jìn)京津冀冷鏈物流發(fā)展、保障食品安全，天津市商務(wù)委、天津市市場(chǎng)監(jiān)管委聯(lián)合北京市、河北省相關(guān)部門共同組織制定的京津冀冷鏈物流區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，日前在天津發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日起正式實(shí)施。
     2018-04-17
  • 智能網(wǎng)聯(lián)成物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

    智能網(wǎng)聯(lián)成物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

    “這些新型物流平臺(tái)的出現(xiàn)，預(yù)示著物流行業(yè)必然朝集約化方向發(fā)展?！敝軣樂治龇Q，未來(lái)真正有競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)背后要有大的資本加持，要有好的管理制度，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。
     2018-04-16
  • 快遞柜“叫好不叫座”？末端爭(zhēng)奪面臨挑戰(zhàn)

    快遞柜“叫好不叫座”？末端爭(zhēng)奪面臨挑戰(zhàn)

    某大型快遞企業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，快遞與便利店合作好處頗多，尤其對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，在較短的時(shí)間內(nèi)快遞公司就能補(bǔ)充營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量，極大的彌補(bǔ)其自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)不足的問題。
     2018-04-15

  • 浙江杭州國(guó)家級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)顯成效

    2015年7月，杭州市獲批成為國(guó)家級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，2017年底試點(diǎn)期滿結(jié)束。記者目前從浙江省商務(wù)廳獲悉，目前杭州試點(diǎn)已全部完成，并取得較好的績(jī)效評(píng)價(jià)。
     2018-04-13
  • 截至2017年底中國(guó)34個(gè)城市開通軌道交通并投入運(yùn)營(yíng)

    截至2017年底中國(guó)34個(gè)城市開通軌道交通并投入運(yùn)營(yíng)

    記者從中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)獲悉，截至2017年底，我國(guó)已有34個(gè)城市開通軌道交通并投入運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)規(guī)模、客運(yùn)量等均創(chuàng)歷史新高，可研批復(fù)投資額、投資完成額為歷年之最。
     2018-04-12
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