• 快遞業(yè)仍處于快速擴(kuò)張階段要推進(jìn)快遞包裝綠色減量可循環(huán)

    快遞業(yè)仍處于快速擴(kuò)張階段要推進(jìn)快遞包裝綠色減量可循環(huán)

    　　2018中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會(huì)30日在北京開幕。調(diào)查顯示，4月份的中國快遞發(fā)展指數(shù)是150 9，同比提高25 3%，仍然處在快速擴(kuò)張的階段。
    2018-05-31
  • 劉強(qiáng)東：社會(huì)化物流成本可降到5%以內(nèi)

    劉強(qiáng)東：社會(huì)化物流成本可降到5%以內(nèi)

    　　商業(yè)模式的變革正在成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展重要?jiǎng)恿?。在昨日舉行的2018中國電子商務(wù)大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東表示，隨著無人倉、無人機(jī)、配送機(jī)器人大規(guī)模使用，社會(huì)化物流成本有望降到5%以內(nèi)，這也是“無界零售”...
     2018-05-30
  • 北京將建自行車“高速路”不設(shè)紅綠燈僅供自行車通行

    北京將建自行車“高速路”不設(shè)紅綠燈僅供自行車通行

    　　在不久的將來，一條蜿蜒的自行車專用道將連接起回龍觀和上地，成為大型居住區(qū)和高新產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的“高速通道”。作為北京首條自行車專用路，這條專用路僅供自行車通行，不設(shè)紅綠燈，明確禁止其他車輛，包括電動(dòng)自行車、行人...
     2018-05-30
  • 迎來新業(yè)態(tài)“交通+”構(gòu)建物流服務(wù)新模式

    迎來新業(yè)態(tài)“交通+”構(gòu)建物流服務(wù)新模式

    隨著移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快普及和飛速發(fā)展，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的行業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。網(wǎng)約車、共享單車等往來穿梭于城市的大街小巷，“從門到門”“一鍵支付，一條龍服務(wù)”等成為交通運(yùn)輸服務(wù)“標(biāo)配”。
     2018-05-30
  • 華中最大進(jìn)口車物流中心在漢啟用

    華中最大進(jìn)口車物流中心在漢啟用

    　　5月28日，華中地區(qū)首個(gè)進(jìn)口商品汽車物流中心在長江江夏段金口港區(qū)投入使用。今后，進(jìn)口汽車可直接從上海乘船至此上岸分銷，節(jié)省一半以上的時(shí)間和運(yùn)費(fèi)。
     2018-05-29
  • 無人駕駛將大幅提高物流行業(yè)集中度

    無人駕駛將大幅提高物流行業(yè)集中度

    　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國的貨運(yùn)體系中，快遞、快運(yùn)和大宗貨運(yùn)的市場比例分別大約在10%、75%和15%左右。貨運(yùn)市場中快運(yùn)的市場份額最大，但運(yùn)輸企業(yè)的落后程度也相對(duì)更嚴(yán)重。
     2018-05-29
  • 中物聯(lián)發(fā)布物流業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報(bào)告

    中物聯(lián)發(fā)布物流業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報(bào)告

    近三年來阻礙企業(yè)發(fā)展的主要因素為稅負(fù)較高、勞動(dòng)力成本較高、車輛通行難、市場惡性競爭、用地成本高、專業(yè)人才缺乏等，其中反映稅負(fù)較高的企業(yè)達(dá)66 3%，占比第一，仍是企業(yè)最為關(guān)注的因素。
     2018-05-29
  • 出實(shí)招推進(jìn)“綠色物流” 向快遞外賣包裝宣戰(zhàn)

    出實(shí)招推進(jìn)“綠色物流” 向快遞外賣包裝宣戰(zhàn)

    　　今年5月1日起施行的《快遞暫行條例》明確提出，鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝材料、回收快件包裝材料。國內(nèi)快遞外賣企業(yè)也紛紛行動(dòng)起來，以實(shí)際措施推進(jìn)“綠色物流”——
     2018-05-28
  • 本周日起部分動(dòng)車高等座調(diào)價(jià)7月最大折扣幅度6.5折

    本周日起部分動(dòng)車高等座調(diào)價(jià)7月最大折扣幅度6.5折

    　　近日，有消息稱，全國200~250時(shí)速動(dòng)車組一等座迎來第一波普調(diào)上漲，漲幅約33~35%。記者登錄12306網(wǎng)站看到，以貴廣高鐵廣州南-貴陽北為例，5月27日起一等座票價(jià)上調(diào)107元。
     2018-05-25
  • 人民日?qǐng)?bào)：快遞柜不該收“二茬錢”，

    人民日?qǐng)?bào)：快遞柜不該收“二茬錢”，

    　　無論產(chǎn)品和服務(wù)如何創(chuàng)新，都必須以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為前提。如果不顧消費(fèi)者的實(shí)際感受，就將所謂的“創(chuàng)新”強(qiáng)加給消費(fèi)者，這樣的“創(chuàng)新”無疑走偏了。
     2018-05-25

  • 交通部：將網(wǎng)約車納入出租車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核體系

    　　24日，交通運(yùn)輸部在5月份例行新聞發(fā)布會(huì)上，公布了新修訂的《出租車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》進(jìn)一步優(yōu)化完善了巡游車企業(yè)和駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)，并將網(wǎng)約車平臺(tái)公司和駕駛員納入考核體系。...
     2018-05-24
  • 線下交易流程線上化 “物流錢包”促行業(yè)降本增效

    線下交易流程線上化 “物流錢包”促行業(yè)降本增效

    　　通過手機(jī)端輕松下單、收發(fā)貨，在線支付運(yùn)費(fèi)、貨款，這些早在快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)的功能，在商貿(mào)物流行業(yè)也能通過一款應(yīng)用輕松實(shí)現(xiàn)了。5月21日，傳化智聯(lián)旗下公司傳化金融聯(lián)合中國銀聯(lián)等在西安發(fā)布了為商貿(mào)領(lǐng)域和物流企業(yè)定制的移...
     2018-05-24
  • 中國快遞業(yè)參與全球物流格局重構(gòu)

    中國快遞業(yè)參與全球物流格局重構(gòu)

    在阿里巴巴的最新財(cái)報(bào)中，菜鳥3月29日開通的首條洲際定期電商航線（杭州—莫斯科）成為重要亮點(diǎn)。該條航線顯著縮短了中俄市場的包裹送達(dá)時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化了目前阿里巴巴最大的海外市場體驗(yàn)。
     2018-05-24
  • 中消協(xié)：網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)將有騷擾等行為司機(jī)列入黑名單

    中消協(xié)：網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)將有騷擾等行為司機(jī)列入黑名單

    5月22日，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)在京召開促進(jìn)網(wǎng)約車安全消費(fèi)座談會(huì)。針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)近來發(fā)生的多起侵害消費(fèi)者安全的惡性事件，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)呼吁，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)約租車和合乘車行為監(jiān)管，強(qiáng)化入網(wǎng)審核和消費(fèi)者信息保護(hù)，對(duì)有騷擾、暴力行...
     2018-05-23
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