• 電商巨頭紛紛趕赴“雙十一”網(wǎng)購(gòu)盛宴

    今年的“雙十一”尚未來(lái)臨，各大電商已嚴(yán)陣以待。“雙十一”不再是天貓獨(dú)舞，已成為行業(yè)的集體狂歡。除了淘寶旗下的天貓和聚劃算外，包括京東商城、蘇寧易購(gòu)、當(dāng)當(dāng)、易迅、庫(kù)巴、國(guó)美在內(nèi)的各大電商巨頭豪強(qiáng)紛紛拍馬...
     2012-11-09

  • 備戰(zhàn)“雙十一”：電商商家博弈銷(xiāo)量與庫(kù)存

    由天貓商城發(fā)起的 “雙十一”網(wǎng)購(gòu)節(jié)，已經(jīng)成為年末電商促銷(xiāo)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。今年的“雙十一”已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在電商平臺(tái)大力宣傳的同時(shí)，進(jìn)駐各個(gè)平臺(tái)的商家也在物流、備貨方面積極準(zhǔn)備。
     2012-11-09

  • 冷藏運(yùn)輸規(guī)則無(wú)法統(tǒng)一 阻礙行業(yè)發(fā)展

    目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)上相互交叉；另一方面，大部分冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，不具有強(qiáng)制性，而不具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)在冷鏈物流行業(yè)并不成熟的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下約束力極低，對(duì)冷鏈物流...
     2012-11-09

  • 我國(guó)區(qū)域性冷庫(kù)未來(lái)需求有多大

    目前，從我國(guó)冷庫(kù)及相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)的制冷市場(chǎng)非常龐大，涉及的地域也非常廣，大到尖端、國(guó)防、化工生產(chǎn)、醫(yī)藥疫苗、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類(lèi)加工、食品、農(nóng)產(chǎn)品加工，小到菜籃子及千家萬(wàn)戶(hù)，日常生...
     2012-11-09

  • 2020年軌道交通將覆蓋主要大城市 應(yīng)科學(xué)規(guī)劃

    中國(guó)目前已經(jīng)建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通為1700多公里，已批復(fù)34個(gè)城市的近期建設(shè)規(guī)劃一共有177個(gè)項(xiàng)目，141條線(xiàn)路，總里程大約是4382公里，總投資超過(guò)了2萬(wàn)億元人民幣。
     2012-11-09

  • 電商備戰(zhàn) 掘金“雙十一”

    與往年的“雙十一”促銷(xiāo)不同，今年的電商競(jìng)爭(zhēng)已從單純的商品促銷(xiāo)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚倘a(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。“此次‘雙十一’的競(jìng)爭(zhēng)已不只是單純面對(duì)消費(fèi)者層面的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是已經(jīng)上升到上下游產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。”
     2012-11-09

  • 完善標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)展冷鏈物流的核心之道

    由于在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中遇到種種問(wèn)題，所以在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，在和客戶(hù)簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，主要還是依據(jù)歷史沿革下來(lái)的行業(yè)慣例，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)參考的不多。因?yàn)楦鞣N標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不統(tǒng)一，一旦產(chǎn)生糾紛，會(huì)產(chǎn)生很多麻煩。
     2012-11-09

  • 商家合力火拼“雙11” 快遞接近爆倉(cāng)“吃不消”

    隨著“雙11”臨近，快遞變“慢遞”的抱怨聲也重出江湖。昨日，在北辰區(qū)某快遞網(wǎng)點(diǎn)，王先生親自開(kāi)著車(chē)取走了網(wǎng)購(gòu)的棉服?！熬W(wǎng)上查運(yùn)單，三天前就到了天津，一直沒(méi)有派送，我等不及，就親自過(guò)來(lái)取了?！?br> 2012-11-09

  • 機(jī)票價(jià)格普降四成 多地折扣低至3折

    隨著秋季廣交會(huì)的結(jié)束，廣州往返各大城市的機(jī)票價(jià)格“給力” ，整體普降4成，多地折扣低至3折。國(guó)內(nèi)旅游價(jià)格一降再降，促使旅游價(jià)真正進(jìn)入全年最低位，并將持續(xù)到明年春節(jié)以前。
     2012-11-09

  • 調(diào)整仍是航運(yùn)業(yè)近期的主基調(diào)

    “從近期國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境來(lái)看，危機(jī)進(jìn)一步惡化的趨勢(shì)有放緩的趨向，全球航運(yùn)業(yè)景氣程度指標(biāo)波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）近日曾幾次試圖沖擊千點(diǎn)大關(guān)。但這并不意味著航運(yùn)業(yè)的‘寒冬期’已經(jīng)結(jié)束，在未來(lái)的一...
     2012-11-08

  • 我國(guó)首個(gè)集裝箱內(nèi)貿(mào)航運(yùn)指數(shù)發(fā)布

    沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)是天津航運(yùn)指數(shù)的重要組成部分，是反映我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)趨勢(shì)的海運(yùn)價(jià)格指數(shù)，可以反映不同時(shí)期運(yùn)力、運(yùn)量等綜合因素對(duì)國(guó)內(nèi)貿(mào)易集裝箱運(yùn)價(jià)影響。
     2012-11-08

  • 鐵路基建投資明年或超5160億 負(fù)債率升至70%

    ，“十二五”期間我國(guó)共計(jì)安排鐵路基建投資2.3萬(wàn)億元，到2015年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里左右，快速鐵路網(wǎng)里程4萬(wàn)公里以上，西部地區(qū)鐵路4.8萬(wàn)公里。2011年，全國(guó)鐵路共完成投資4610億元，...
     2012-11-08

  • 物流行業(yè)存在“兩頭”審核不嚴(yán)漏洞

    物流市場(chǎng)的業(yè)務(wù)流程一般為：貨主通過(guò)中介發(fā)布貨運(yùn)需求，貨車(chē)司機(jī)通過(guò)中介承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)?？此茋?yán)密的程序，其實(shí)隱藏著巨大的安全隱患。有市民報(bào)料，中介與市場(chǎng)對(duì)信息的審核極其不嚴(yán)謹(jǐn)，僅用一張名片，就能冒充貨主；隨...
     2012-11-08

  • 今年航運(yùn)物流業(yè)加薪8% 低于去年3個(gè)百分點(diǎn)

    由上海航運(yùn)交易所主辦的《航運(yùn)物流業(yè)薪酬調(diào)研報(bào)告（2012）》稱(chēng)，今年航運(yùn)物流業(yè)受經(jīng)濟(jì)不景氣影響較大，加薪幅度平均值為8.3%，低于去年11%的平均值，且遠(yuǎn)低于其他主要行業(yè)。報(bào)告還預(yù)計(jì)，明年加薪幅度將進(jìn)...
     2012-11-08
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