• 快遞新規(guī)：國企嚴(yán)格執(zhí)行 民企尚存彈性

    2月28日，國家郵政總局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)快遞企業(yè)收寄驗(yàn)視工作的通知》，引發(fā)在哈快遞企業(yè)連鎖反應(yīng)。記者調(diào)查了解到，在這則快遞新規(guī)近幾日在哈“落地”過程中，國有快遞基本做到“面檢”、 “眼同”，而民企...
     2012-03-06

  • B2C電商直銷模式的出路—專攻行業(yè)性營銷

    跟著電子商務(wù)比年的影響來愈來愈大，不少人都抉擇了網(wǎng)上購物，同時(shí)更多的傳統(tǒng)行業(yè)都連續(xù)在電子商務(wù)市場斥地本身的一塊地步。當(dāng)淘寶完成了由最后起家的C2C不能不漸漸成長成B2C時(shí)，再也沒有人會猜疑B2C在中國...
     2012-03-06

  • 加緊建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施成產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急

    與此形成鮮明對比的是外資冷鏈企業(yè)早在幾年前就已進(jìn)軍中國。2008年3月澳大利亞最大冷鏈物流提供商太古與廣東食品進(jìn)出口集團(tuán)共同投資，在廣州成立太古冷鏈物流有限公司；2009年7月美國第二大冷鏈物流運(yùn)營商...
     2012-03-06

  • 電商加速移動布局 手機(jī)下單較PC端更快

    移動電子商務(wù)的大背景是用戶終端使用行為的變遷，隨著智能手機(jī)的使用普及，移動電子商務(wù)越來越受到電商企業(yè)的青睞，移動客戶端可以抓住用戶閑散時(shí)間瀏覽商品的時(shí)機(jī)。而據(jù)市場研究組織eMarketer 分析，50...
     2012-03-06

  • 冷鏈物流多領(lǐng)域“無斷鏈”體系建設(shè)成焦點(diǎn)

    近日從《山東省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的通知中獲知，山東省到2015年，培育壯大一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的冷鏈物流龍頭企業(yè)，建成一批規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配...
     2012-03-06

  • 物流業(yè)稅改幾家歡喜幾家愁

    “重復(fù)稅收的問題我們已經(jīng)多次向上級反映，這給企業(yè)造成的運(yùn)營壓力實(shí)在太大了?！鳖愃频谋磉_(dá)在湖南省零擔(dān)貨運(yùn)協(xié)會會長任杰夫的談話中出現(xiàn)了八九次，“重復(fù)稅收”已經(jīng)成了他的一塊心病。這主要針對的是營業(yè)稅。 　...
     2012-03-05

  • 我國出口集裝箱海運(yùn)市場運(yùn)輸需求穩(wěn)中有升

    近日，我國出口集裝箱海運(yùn)市場總體貨運(yùn)需求穩(wěn)中有升，多條航線醞釀漲價(jià)。歐洲、地中海航線，隨著節(jié)后國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的逐步復(fù)工，運(yùn)輸需求呈現(xiàn)較為平穩(wěn)的上升勢頭。受近期船公司大幅宣漲700～800美元/TEU影響...
     2012-03-05

  • 2012年全球港口箱量預(yù)計(jì)增長5%

    集裝箱吞吐方面，得益于主要新興經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易量高速增長的推動，2011年全球集裝箱海運(yùn)量上漲幅度仍然較大，同比增幅達(dá)到9.4%。報(bào)告指出，雖然2011年港口增速出現(xiàn)下滑，全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)異常疲弱，但港口建設(shè)情...
     2012-03-05

  • 冷鏈物流結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更添生機(jī)

    冷鏈物流行業(yè)發(fā)展欠缺的到底是什么?物流體系建設(shè)是關(guān)鍵。觀察市場需求，遵循市場規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設(shè)模式，從目前市場來看，我國仍然需要大力發(fā)展以批發(fā)為主的冷鏈物流，同時(shí)鼓勵(lì)第三方冷鏈企業(yè)齊努力共前進(jìn)。
     2012-03-05

  • 貨運(yùn)市場價(jià)格將強(qiáng)化監(jiān)管

    “加強(qiáng)貨運(yùn)市場準(zhǔn)入條件把關(guān)和貨運(yùn)運(yùn)力退出機(jī)制建設(shè)，定期向社會公告道路貨運(yùn)市場供需狀況、運(yùn)價(jià)水平、平均利潤率等基本信息?！瘪T正霖表示，今后，交通部將打擊價(jià)格欺詐等違法行為，強(qiáng)化貨運(yùn)價(jià)格監(jiān)管。
     2012-03-05

  • 鐵路是安全的 高鐵發(fā)展規(guī)模沒有改變

    “7·23”動車追尾事故引發(fā)了民眾對動車安全性、高鐵建設(shè)規(guī)模的質(zhì)疑。昨日，全國政協(xié)委員、中國鐵路科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)表示，目前很多鐵路項(xiàng)目大規(guī)模停工的現(xiàn)象，不是安全的問題，是融資出現(xiàn)的問題。高鐵發(fā)...
     2012-03-05

  • 物流品牌突圍之道

    在市場經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，消費(fèi)者對效率和服務(wù)愈加重視的情況下，物流業(yè)得到了前所未有的飛速發(fā)展。然而在物流尤其是快遞行業(yè)獲得快速成長的同時(shí)也面臨著諸多問題和挑戰(zhàn)，例如翻倍增長的成本與日趨白熱化的終端價(jià)格...
     2012-03-02

  • 電子商務(wù)需找準(zhǔn)目標(biāo)客戶群體再營銷

    2012年到底是電子商務(wù)競爭的元年還是電子商務(wù)的淘汰年? 互聯(lián)網(wǎng)上各說風(fēng)云。 但是有一點(diǎn)毋庸置疑的是：電子商務(wù)營銷成本成上升趨勢。面對昂貴的用戶開發(fā)成本，電商應(yīng)如何應(yīng)對呢？
     2012-03-02

  • 電子商務(wù)突飛猛進(jìn) 解中小企業(yè)困局

    大家看到電子商務(wù)在中國突飛猛進(jìn)的成長，那么其實(shí)在金融危機(jī)最嚴(yán)重的08年09年，其實(shí)中小企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)這些數(shù)據(jù)可以看到在其它行業(yè)增長乏力的情況下，這個(gè)是凸現(xiàn)出它增長的這種動力。
     2012-03-02
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