• 傳統(tǒng)制造類企業(yè)開始自建物流

    隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)制造類企業(yè)也開始謀劃爭奪這“第三利潤源泉”。據(jù)悉，中國南車股份有限公司已就中國南車株洲物流基地項目簽約合作框架協(xié)議，這標(biāo)志著中國南車開始涉足物流業(yè)。根據(jù)協(xié)議，三年后，中國南...
     2011-06-09

  • 沿海運(yùn)輸市場穩(wěn)中趨增

    中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求較上周基本持平，綜合指數(shù)小幅波動。分航線分析，歐洲航線維持弱勢，地中海航線延續(xù)升勢；北美航線維持現(xiàn)狀；波斯灣航線延續(xù)升勢。5月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)...
     2011-06-09

  • 江西九江力爭5年打造現(xiàn)代物流樞紐城市

    日前，九江市政府出臺《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，自5月中旬起實行。近年，九江市工業(yè)崛起勢頭強(qiáng)勁，物流業(yè)發(fā)展相對滯后制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為此，“十二五”期間將著力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)、...
     2011-06-09

  • “十二五”規(guī)劃：看水運(yùn)發(fā)展如何破題？

    “十二五”時期，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將進(jìn)入一個新的歷史階段，交通運(yùn)輸也將進(jìn)入新的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。日前，備受關(guān)注的《交通運(yùn)輸十二五發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式對外發(fā)布?！兑?guī)劃》科學(xué)判斷和準(zhǔn)確把握了新的...
     2011-06-09

  • 國務(wù)院多劑“猛藥”降低物流業(yè)成本

    中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)說，國務(wù)院的部署無疑會推動降低物流企業(yè)成本，促進(jìn)物流行業(yè)的良性發(fā)展。更深層次的意義則在于，通過降低物流企業(yè)服務(wù)成本以推動整個社會物流運(yùn)作的效率，降低整個社會物流的成本。
     2011-06-09

  • 船舶業(yè)迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展“黃金五年”

    過去的五年，中國造船業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量等三大指標(biāo)均居全球第一。但驕人成績背后，我們應(yīng)該看到，在實現(xiàn)量的跨越的同時，質(zhì)的同步提升還有差距，突出表現(xiàn)在：船舶工業(yè)地區(qū)發(fā)...
     2011-06-09

  • 第三屆中美冷鏈物流會議在河南鄭州召開

    由中國物流與采購聯(lián)合會、美國駐華大使館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處聯(lián)合主辦的“第三屆中美冷鏈物流會議”于6月2-3日在河南鄭州召開，本次會議是前兩屆會議成果的繼續(xù)和發(fā)展。
     2011-06-09

  • 2011年中國航運(yùn)業(yè)將總體保持“謹(jǐn)慎樂觀”發(fā)展態(tài)勢

    在綜合考慮運(yùn)輸生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理和可持續(xù)發(fā)展等4個方面的發(fā)展情況后，報告對全球主要的50個港口綜合發(fā)展情況進(jìn)行了排名。其中，新加坡港以綜合發(fā)展指數(shù)90。01的分?jǐn)?shù)摘得桂冠，上海港以87。91的分...
     2011-06-09

  • 河北邯鄲：“五小”促科技創(chuàng)新提升物流管理

    活動緊緊圍繞提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益這 - 個中心，立足物流中心生產(chǎn)經(jīng)營實際，發(fā)動廣大員工針對自己崗位中的薄弱環(huán)節(jié)，從小處入手，從小改革做起，開動腦筋、大膽創(chuàng)新。活動內(nèi)容包含了工藝修改、設(shè)備儀器改造，流程優(yōu)化...
     2011-06-09

  • 物流業(yè)CIO：電子商務(wù)為企業(yè)創(chuàng)造更大價值

    電子商務(wù)，顧名思義是利用網(wǎng)絡(luò)從事貿(mào)易商務(wù)之活動。它為廣大中小企業(yè)開辟了一個暢通無阻的網(wǎng)上交易平臺。而對物流企業(yè)來說，它們之間是互相聯(lián)系，共同發(fā)展的，就像是一對孿生兄弟。那么金融危機(jī)籠罩的今天，如何將兩...
     2011-06-08

  • 濱?！笆髴?zhàn)役”快馬加鞭 航運(yùn)業(yè)聚集效應(yīng)形成

    日前，中外媒體記者走進(jìn)濱海新區(qū)“十大戰(zhàn)役”采訪活動圓滿結(jié)束。來自40多家中外媒體的100多位記者記錄下濱海新區(qū)的快速發(fā)展和巨大變化，刊發(fā)了200多篇稿件，在海內(nèi)外引起積極反響。在采訪中，記者了解到，濱...
     2011-06-08

  • 傳統(tǒng)制造業(yè)涉足物流行業(yè)

    隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)制造類企業(yè)也開始謀劃爭奪這“第三利潤源泉”。昨日記者獲悉，中國南車股份有限公司已就中國南車株洲物流基地項目簽約合作框架協(xié)議，這標(biāo)志著中國南車開始涉足物流業(yè)。根據(jù)協(xié)議，三年后...
     2011-06-08

  • 漢口北將建湖北武漢最大公路物流港

    目前，借承接漢正街市場外遷的東風(fēng)，漢口北國際商品交易中心鞋業(yè)、皮具等7大市場已投入運(yùn)營，對物流 - 的需求提高。漢口北國際商品交易中心省內(nèi)物流開線后，進(jìn)出貨周期將由4-5天縮短為2天。
     2011-06-08

  • 爭搭渝新歐IT快車　物流企業(yè)搶位置

    重慶IT產(chǎn)業(yè)的騰飛，催生了重慶造筆記本電腦出海的“渝新歐”（重慶-新疆-歐洲）國際貿(mào)易大通道。隨之而來的物流大蛋糕也讓物流企業(yè)開始瘋狂爭搶。而位于“渝新歐”起點的沙坪壩西部物流園則成了主戰(zhàn)場，目前已有...
     2011-06-08
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