• 高速公路遇堵免費(fèi)放行應(yīng)在全國制度化

    高速公路免費(fèi)放行的話題，每遇節(jié)假日，必定發(fā)酵。應(yīng)當(dāng)說，高額的公路收費(fèi)，正成為人們出行的“攔路虎”。目前物流行業(yè)的成本中，高速公路收費(fèi)占到了總成本的1/3。中國單位GDP比高速公路里程已達(dá)1.4公里/萬...
     2011-04-08

  • 深圳物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)只待“東風(fēng)”

    產(chǎn)業(yè)升級(jí)壓力也同時(shí)存在。2008年底的金融危機(jī)成為了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī)，但是如何升級(jí)卻仍然“百家爭鳴”、各有說法。對于企業(yè)而言，目前實(shí)施的產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式有兩種：企業(yè)專注其核心競爭力，將非核心的服務(wù)外包，這其...
     2011-04-08

  • 福州新港開辟美西新航線

    自2002年底開港 - 以來，福州新港已開通歐洲、地中海、西非、南非、美西等多條遠(yuǎn)洋航線，和韓國、香港、臺(tái)灣等近洋航線及內(nèi)貿(mào)航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋福建省外貿(mào)主要地區(qū)，箱量年均增長30%以上，去年達(dá)64萬標(biāo)...
     2011-04-08

  • 山東大力發(fā)展海運(yùn)物流業(yè)

    山東海運(yùn)歷史悠久，也是地方海運(yùn)企業(yè)從事海洋運(yùn)輸較早的省份之一。自2002年省屬港航企業(yè)下放所在市管理后，相應(yīng)企業(yè)先后 出售給省外或轉(zhuǎn)為民營。目前，全省從事近海、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)共計(jì)26戶，擁有貨運(yùn)...
     2011-04-08

  • 物流助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)山東煙臺(tái)港首季吞吐量增18%

    堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建立山東半島北岸通暢便捷的物流走廊，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)大支撐。煙臺(tái)港集團(tuán)對各港區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)施錯(cuò)位建設(shè)與發(fā)展，正在形成功能完善、專業(yè)化和通用化相結(jié)合的港口布局。
     2011-04-07

  • 廣東江門物流企業(yè)欲飲“頭啖湯”

    江門市物流行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長梁文昌表示，廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)未來產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將達(dá)到千億元規(guī)模，本地物流企業(yè)要搶抓機(jī)遇先行進(jìn)入，不能等基地建成后才去給人家配套,但能否實(shí)現(xiàn)對接，還要看企業(yè)自身?xiàng)l件和...
     2011-04-07

  • 民營快遞巨頭布局昆山完善物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)

    成立于2005年11月的飛狐快遞，是我國第一家專業(yè)為電視購物、網(wǎng)絡(luò)購物代收貨款的快遞公司。明確的市場定位，超前的經(jīng)營理念、科學(xué)的運(yùn)作管理使得飛狐快遞在群雄并起的中國物流市場站穩(wěn)了腳跟，并迅速壯大。
     2011-04-07

  • 中郵航搭建快遞空中通道

    中郵航負(fù)責(zé)人表示，“鹽城—首爾” 國際貨運(yùn)航線是鹽城南洋機(jī)場首條國際貨運(yùn)航線，也是蘇北首條國際貨運(yùn)航線，還是江蘇省除南京祿口機(jī)場外開通的第一條國際貨運(yùn)航線。該航線的開通，將為鹽城進(jìn)一步打造韓資密集區(qū)創(chuàng)...
     2011-04-07

  • “藍(lán)色崛起群島行”:大橋下 一個(gè)集裝箱物流島在崛起

    來自遠(yuǎn)東俄羅斯航線的“遠(yuǎn)東宏偉”輪，在金塘大浦口集裝箱碼頭上共裝卸了571個(gè)標(biāo)箱。1日下午2點(diǎn)，這艘貨輪離開碼頭，前往俄羅斯的東方港。因?yàn)椤斑h(yuǎn)東宏偉”輪的到來，510米長的碼頭上格外忙碌，1號(hào)、2號(hào)橋...
     2011-04-07

  • “融通倉”——擔(dān)保公司借助第三方物流 解決貸款難

    據(jù)中國人民銀行貸款擔(dān)保調(diào)查小組的調(diào)查，60％以上的貸款擔(dān)保機(jī)構(gòu)提供有抵押或質(zhì)押的貸款擔(dān)保服務(wù)，有25％以上的貸款擔(dān)保機(jī)構(gòu)只提供有抵押的貸款擔(dān)保服務(wù)，還有23％的貸款擔(dān)保公司要求有第三方互保才提供擔(dān)保服...
     2011-04-07

  • 浙江衢州物流專線覆蓋除西藏以外的全國省級(jí)行政區(qū)域

    2011年是“十二五”開局之年，衢州市大物流計(jì)劃投資1.25億元，除了繼續(xù)加大客運(yùn)和貨運(yùn)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，物流信息平臺(tái)建設(shè)也走上了軌道，同時(shí)農(nóng)村物流建設(shè)也納入了議程，另外物流人才和物流企業(yè)管理人才...
     2011-04-07

  • 四川宜賓主城區(qū)打造“三大商圈”

    該區(qū)正配合市級(jí)相關(guān)部門形成商圈打造的升級(jí)方案。根據(jù)構(gòu)想，宜賓主城將以特色的地理環(huán)境為依托，形成“老城區(qū)大觀樓、敘府商城區(qū)域，江北文化廣場、五糧液特色文化街區(qū)區(qū)域，南岸萊茵河畔、沃爾瑪區(qū)域”等三大商圈，...
     2011-04-07

  • 構(gòu)建低碳運(yùn)輸體系 “十二五”減排降耗強(qiáng)度提高

    早在2008年，交通運(yùn)輸業(yè)就提出了全行業(yè)的節(jié)能降耗目標(biāo)，到2010年，與2005年相比，營運(yùn)貨車單位運(yùn)輸量能耗下降5%，以及營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸量能耗分別下降10%，內(nèi)河船舶下降8%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜...
     2011-04-07

  • 憑借港口優(yōu)勢 浙江奉化江口街道打造"寧波南郊商貿(mào)物流區(qū)"

    港區(qū)物流初具規(guī)模。寧波內(nèi)河港奉化方橋港區(qū)工程是奉化、寧波、浙江省的重點(diǎn)工程，也是交通部“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。隨著方橋港區(qū)的迅速推進(jìn)，吸引了大批物流企業(yè)來港區(qū)搶吃“頭口奶”。永鴻船舶和環(huán)球建材兩家企業(yè)...
     2011-04-07
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