我國(guó)首列新能源城際電動(dòng)車組亮相

　　記者近日從中車長(zhǎng)客股份公司獲悉，由其研制的新能源城際電動(dòng)車組抵達(dá)內(nèi)蒙古草原開展試驗(yàn)。這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑此技術(shù)，列車不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。

　　目前，電氣化的鐵路設(shè)施也覆蓋了越來越多地區(qū)。但在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等地架設(shè)電網(wǎng)，可能會(huì)對(duì)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來負(fù)面影響。因此，這種新能源城際電動(dòng)車組就有了用武之地，僅憑動(dòng)力電池的續(xù)航能力，列車就可以輕松穿越無網(wǎng)地區(qū)，既保護(hù)了當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境與生態(tài)的完整性，也極大提升了乘客的出行效率。

　　相關(guān)技術(shù)人員介紹，這種列車通過選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)、隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內(nèi)噪聲，使車廂內(nèi)猶如安靜的臥室。除此之外，列車還實(shí)現(xiàn)了WiFi信號(hào)全覆蓋。

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