楊建國：出海搶單，拼經(jīng)濟還得學蘇浙

　　蘇浙兩省出海開“搶”！

　　當很多地方還在觀望、等待的時候，江蘇、浙江等多地市已經(jīng)率先動了起來——出海搶訂單。形勢不等人，時間不等人，訂單不等人。隨著12月6日中央政治局會議的定調(diào)、12月7日國家新的疫情防控政策的調(diào)整，后疫情時代已經(jīng)開啟，各地經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新一輪比拼也正式拉開帷幕。

　　這一次，蘇浙再次走在全國最前！

　　為什么在這個節(jié)骨眼上，蘇浙這么著急出海？這背后又有著怎樣的深意？我們究竟要向蘇浙學習什么？

　　省級部門、10000家企業(yè)、6天歐洲行

　　這兩天，一條浙江的新聞刷爆朋友圈。什么新聞？出海搶訂單！

　　老楊注意到，12月4日，一支由浙江省商務廳等省級部門相關負責人及企業(yè)代表組成的搶單團驅(qū)車前往機場，開啟為期6天的歐洲行，這是浙江省級商務部門帶隊出海搶訂單的第一團。

　　后續(xù)，浙江省還將“組團”出海，通過包機、拼機、航班等模式，組織超1萬家企業(yè)赴境外參加經(jīng)貿(mào)活動，這就是浙江的大手筆動作--“千團萬企拓市場搶訂單行動”。

　　這條新聞的重點在哪？三個關鍵詞：省級部門，10000家企業(yè)，6天歐洲行。

　　咱們一個一個來說，先說省級部門，層次是真的高，可以說是頂格帶隊，由政府部門的人陪著一起出去，企業(yè)心里不僅有了底，更沒有了后顧之憂。

　　再說團隊規(guī)模，10000家左右外貿(mào)企業(yè)，1000個團參與，可以說是“集團化”“大兵團”作戰(zhàn)。

　　最后來說時間地點，6天說長也不長，說短也不短，足夠用來招商；地點是歐洲。

　　為什么是歐洲？老楊注意到，歐盟是浙江第一大出口市場，德國是浙江在歐盟的最大貿(mào)易國，而法國是歐洲的主要市場和分銷渠道，也是歐洲重要的物流樞紐中心。

　　可以說，法國和德國市場的“穩(wěn)”，基本可以保證浙江外貿(mào)在歐盟中的“進”。這也就很好地解釋了為什么浙江這次組團出海，第一站就選擇了歐洲。

　　幾乎同一時間，浙江下轄地市也摩拳擦掌、躍躍欲試。

　　在寧波，12月2日，寧波吹響“百團千企萬人”拓市場促招引的號角，力爭半年內(nèi)吸引超1萬名外貿(mào)人出境拓市，拉動100億美元新訂單；12月6日，寧波“百團千企萬人”首發(fā)團從上海出發(fā)，將在接下來的十幾天前往阿聯(lián)酋、印尼、日本進行招商。

　　截至目前，寧波市已組織商務包機2批8班次，累計服務600人次，拉動訂單額約20億美元。

　　在嘉興，12月4日，一支由96人組成的“搶單團”出發(fā)趕往杭州到日本的包機航班，他們中除了來自嘉興、寧波、湖州等地的“外貿(mào)人”，還有嘉興市商務局、市外辦、市防控等部門組成的“后勤組”。

　　千封郵件不如一次見面，飛機能等訂單不能等，這就是浙江的魄力，當很多地方還在觀望、等待的時候，浙江已經(jīng)率先行動了起來，直接“起飛”！

　　尤為可貴的是，浙江政府部門頂格推進、頂格協(xié)調(diào)、頂格參與服務保障工作，大家一起合力搶訂單，吹響了全力拼經(jīng)濟的浙江號角。

　　蘇州更行早

　　說完浙江，再來說一說江蘇。不看不知道，一看嚇一跳，老楊本以為浙江的“萬人團”是出海搶訂單的“第一支部隊”，結(jié)果一看才發(fā)現(xiàn)蘇州早就跑在浙江前面了。

　　早在11月17日-23日，蘇州市商務局就組織開展了赴日本的包機招商工作，這是2020年新冠肺炎疫情以來，中國地方政府層面首次組織的大型經(jīng)貿(mào)團組包機服務，由12個招商小分隊以及51名外貿(mào)企業(yè)負責人組成，共計88人。

　　這一趟下來，成果也是相當?shù)呢S碩。各招商小分隊共拜訪62家企業(yè)和有關機構，舉辦3場交流推介會，達成投資意向項目32個，意向投資額18.6億美元；外貿(mào)企業(yè)積極拓市場搶訂單，共拜訪日本客戶200余家，直接就拿下了超過10億元的大訂單！

　　而這還只是個開頭。12月9日-18日，蘇州市商務局又立馬組織開展赴法國、德國包機服務，任務十分明確：一是幫助外貿(mào)企業(yè)赴歐洲維護客戶、爭取訂單；二是通過招商小分隊開展針對性招商。

　　本次大型經(jīng)貿(mào)團組包機包含外貿(mào)企業(yè)和招商人員超過200人，由市商務局主要領導帶隊，計劃與西門子、法孚等世界500強企業(yè)溝通交流，并在法國、德國召開一系列宣介會。

　　用蘇州本地企業(yè)的說法，這是蘇州暌違三年再赴歐洲招商，“所有外貿(mào)企業(yè)已是迫不及待”。真是莫道君行早，更有早行人，網(wǎng)友驚呼，原來蘇州才是“悶聲發(fā)大財”。

　　老楊還發(fā)現(xiàn)，在江蘇，除蘇州外，其他地市也聞風而動，南京、無錫等城市也已先后主動出“機”，或打造“國際商務班機”出海新通道，或直接組織企業(yè)奔赴日本開展經(jīng)貿(mào)活動。

　　常州、鹽城等城市也不遑多讓，也已于近期分別派出精干招商分隊赴德國、法國、韓國推介營商環(huán)境，拜訪企業(yè)。

　　南通、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等城市，目前也正在積極組織團組赴境外參加展會、拜訪客戶、推進合作。

　　這就是江蘇，總能在關鍵時刻讓人豎起大拇指，“蘇大強”，是真的強，強在主動出“機”，強在奮勇爭先，強在全力拼搏。

　　向蘇浙學習什么

　　蘇浙這一票大動作，很快引發(fā)了全國關注，又掀起了一波“抄作業(yè)”的熱潮。

　　這一次，從他們的大手筆、大動作、大力度出海搶訂單，我們又能學到什么？

　　第一條，就是全力拼經(jīng)濟，把發(fā)展放在首要任務。

　　12月6日，中央政治局會議定調(diào)2023年經(jīng)濟工作，把“穩(wěn)增長”放在更突出位置，特別強調(diào)突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作，有效防范化解重大風險，推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步。

　　放在這個大背景下來看，江浙率先出海搶訂單，是貫徹落實高層精神的生動體現(xiàn)，具有重大節(jié)點意義。江浙此舉就是給各地發(fā)展經(jīng)濟鳴槍，一些未動的地方如果再抱殘守缺，就沒有任何理由了。

　　出海招商為了什么？老楊一直認為，招商就意味著新的增長點，意味著就業(yè)，意味著稅收的增長，稅收的增加直接關乎民生的改善。

　　河南省濮陽市是一個典型代表。今年以來，濮陽市堅持頂格招商，尤其是在氫能產(chǎn)業(yè)上全力拼搏。

　　老楊看到，11月24日濮陽與氫通（上海）新能源科技有限公司成功“牽手”總投資85億元的大單后，12月2日，再次“攻下”風氫揚氫能科技（上海）有限公司。

　　第二條，是敢為人先，走在前列的理念。

　　很多人可能沒有注意到，12月6日召開的中央政治局會議，還有一句極其重要的話：要堅持真抓實干，激發(fā)全社會干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)。

　　“讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”，這就是蘇浙兩省此次出海搶訂單的生動寫照。

　　這些年，無論是引領發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟，還是風靡全國的“最多跑一次”、城市大腦，亦或“畝均論英雄”，江浙總能走在前列，靠的正是理念先人一步、快人一拍。

　　老楊深有體會，很多時候，理念的變與不變，方法的一新一舊，決定了很多事情能否做成功。

　　濮陽，本是一座資源型城市，但市委決策者沒有抱殘守缺，而是以敢為人先、自我革新的勇氣，實施換道領跑、優(yōu)勢再造等重大戰(zhàn)略，發(fā)展新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術四大新興產(chǎn)業(yè)，資源枯竭城市轉(zhuǎn)型取得豐碩成果。

　　第三條，干部干起來，動起來，都要在狀態(tài)。

　　速度再快，理念再新，說一千、道一萬，“兩橫一豎”是關鍵，所有的事情最后都可以聚焦到一個“干”字。

　　浙江人有一種追求：干就干成，干就干好，干就干實。江蘇人有一種特征：埋頭苦干，爭當表率，爭做示范。

　　無論是浙江，還是江蘇，在出海搶訂單的背后，我們都看到了政府的身影，這就是有為政府和服務型政府的本質(zhì)：更加尊重市場的邏輯，以政府“有為”推動市場“有效”。

　　最后老楊想說，如今政策已經(jīng)調(diào)整，新一輪區(qū)域競爭已經(jīng)來臨，激活地方競爭意識極其重要，每一座城市，每一個地方都不能輸在起跑線，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展活力一定程度上取決于“搶跑”能力。

　　什么是“搶跑”能力？就是準確判斷時勢、果敢決策、迅速行動、全力出擊的能力。

　　形勢不等人，時間不等人，訂單不等人，所有地市都要以“拼”的干勁、“搶”的狀態(tài)、“實”的作風，高質(zhì)量做好拼經(jīng)濟搞建設各方面工作，才能在年底打贏經(jīng)濟主戰(zhàn)場上的“背水一戰(zhàn)”，奪回“失去的三年”。

　　寫到這里，老楊十分感慨，不禁生問：蘇浙都尚且如此“著急”和充滿危機感，其它省份和地市不應該也“著急”一下嗎？（中國產(chǎn)業(yè)集聚研究專家、老楊會客廳創(chuàng)始人  楊建國）

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