餓了么:加強(qiáng)同城即時(shí)配送 鏈接行業(yè)生態(tài)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-09-21





       9月20日,餓了么主辦的題為"物流開放生態(tài)鏈接"的首屆即時(shí)配送行業(yè)交流峰會在滬舉辦,會議旨在加強(qiáng)同城即時(shí)配送行業(yè)的溝通與聯(lián)系,進(jìn)一步增強(qiáng)開放平臺與各方的密切合作,實(shí)現(xiàn)合作共贏促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
 

 
  即時(shí)配送是因應(yīng)O2O消費(fèi)需求而生的新型物流形態(tài),具有距離短、頻次高、時(shí)效要求高等特點(diǎn)。隨著即時(shí)配送的進(jìn)一步成熟,新零售成為即時(shí)配送新品類。大會上,餓了么的物流相關(guān)負(fù)責(zé)人、品牌商戶代表和物流行業(yè)專家齊聚一堂,就新零售行業(yè)的即時(shí)配送展開了討論。


 
  餓了么物流開放平臺總監(jiān)江長江為來賓分享了即時(shí)配送的創(chuàng)新解決方案,他表示:開放平臺兩個(gè)工作重心分別為流量和配送,一方面,開放平臺為更多的品類,更多的商戶提供配送解決方案,另一方面,平臺需要整合更多的第三方運(yùn)力,提供更多的配送服務(wù)標(biāo)品。在現(xiàn)階段,即時(shí)配送行業(yè)存在技術(shù)、服務(wù)、流量這三大痛點(diǎn),這都是平臺未來要攻關(guān)的方向。開放平臺江總對末端配送未來發(fā)展提出自己觀點(diǎn):運(yùn)力選擇多元化、末端配送智能化、配送運(yùn)營精細(xì)化。目前餓了么與點(diǎn)我達(dá)等物流平臺進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。合作的商家除了餐飲品牌也新加入了類似百果園,大潤發(fā)這樣的水果商超平臺。
 
  從"新零售"概念的提出,到國內(nèi)電商企業(yè)紛紛入局,從整合線下超市,再到無人零售超市,零售變得越來越智慧。線上、線下融合的這種"新零售"業(yè)態(tài),有望成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下零售業(yè)變革主要方向。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,中國零售行業(yè)的總規(guī)模已達(dá)到4.5萬億美元,并正以每年10%的速度增長,"新零售"空間巨大。
 
  雅堂小超作為第一批布局全國的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)超市連鎖品牌,自2016年10月啟動至今,10個(gè)月時(shí)間已發(fā)展到近2萬家社區(qū)超市加盟,遍布全國25個(gè)省市,取得了令業(yè)內(nèi)驚嘆的業(yè)績。雅堂小超全國總經(jīng)理兼雅堂集團(tuán)副總裁楊盼說:"為了贏得競爭,零售商不僅要滿足客戶期望,還要能夠預(yù)測和創(chuàng)造需求。對于大多數(shù)零售商而言,以往那種等顧客上門購買商品的傳統(tǒng)模式,已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者日趨多樣化的需求。以前,顧客一個(gè)電話要求送貨上門,如果店里人手足夠自然沒問題,倘若遇到多個(gè)顧客同時(shí)要求送貨上門時(shí),自然分身乏術(shù),應(yīng)接不暇。雅堂小超與餓了么蜂鳥配送的戰(zhàn)略合作簽約,則有效解決了這一棘手問題。"
 
  羅克博物流研究院院長潘永剛在會上分析了目前的市場,從新物流引爆生活圈新經(jīng)濟(jì)的角度,他提出:以消費(fèi)者為中心的物流服務(wù)成為即時(shí)配送增長點(diǎn),從B2C走向生活圈新經(jīng)濟(jì)是趨勢,其中定制化服務(wù)場景與交付時(shí)效尤為關(guān)鍵,倉店合一的終端將成為核心。
 
  根據(jù)艾瑞研究預(yù)測,到2017年,全國網(wǎng)絡(luò)零售額規(guī)模將達(dá)4.1萬億元,在電商競爭日漸白熱化趨勢下,搶奪物流配送"最后一公里"已經(jīng)變得非常重要,而各路資本也將繼續(xù)向物流業(yè)集聚,這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。



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