比起現在幾萬甚至幾十萬一平米的房子來說，香港觀塘區(qū)的車位拍出1288萬港元，絕對算得上是貴得嚇人的“天價車位”，然而這些“天價”絲毫沒有降價的跡象，反而比房價還要漲得快，在北上廣深一線城市尤其明顯。2015年，廣州珠光.小北御景拍出一個195萬元的車位，可謂刷爆廣州有史以來的記錄。以平均10平方米左右的面積計算，每平米將近20萬，而該小區(qū)的房子均價也僅為5.4萬每平米。
車位逐漸成為了稀缺資源，天價車位頻出的背后，早已不僅是停車難那么簡單……投資車位，已經成為一種輕資產，進入到更多投資者的眼中。而輕則幾十萬，重則上百萬一個的平面車位門檻還是比較高的。而一部分人在另一個方向開動腦筋，開發(fā)投資機械式立體車庫。
可見，一個新的產業(yè)門類——投資車位已成為投資領域的經濟新亮點。在寸土寸金的大都市，什么都供過于求，只有停車位永遠是供不應求。到底傾盆金幣落誰家，就得拼眼光和智慧了!
以下新發(fā)明的新型二層平面移動，以高性價比，投資回報豐厚等優(yōu)勢成為立體車庫最搶眼的投資亮點。
這是一款顛覆傳統的智能立體車庫，構造簡潔大方，既不影響現有地上停車位，甚至可以橫跨綠化帶建空中車庫，車位數量卻比原來增加近一倍，最大的好處是已經實現了無人值守功能，售后維護費用極低，車主把車停好后，只需要自助刷卡或者通過手機APP操作，車庫自動搬運車輛到對應的車位，極其方便。
新型二層平面移動，是由廣東明和智能設備有限公司自主研發(fā)的智能立體車庫，采用架空而設，空間利用率更高，進出汽車更方便，是一款適用范圍極廣的高性價比的立體車庫新產品。一層車位存取與傳統的停車場一致，不僅存取車方便，而且想停就停，想走就走。二層車位通過搬運裝置升降平移存取車，設計非常靈活，可以多個搬運裝置、多個升降臺組合，因而整體存取車效率非常高。
造價低，車庫可循環(huán)利用
作為投資商和開發(fā)商，除了關心產品的性能以外，更關心的是投入的成本以及投資回報率。那么，這款酷炫的新型二層平面移動，貴嗎?
據悉，新型二層平面移動的造價按機械車位收費，價格為5萬元一個車位，下層的平面式車位并不算錢，算下來只要2.5萬一個車位，對比北上廣深那些高不可攀的天價車位，算得上很便宜了。
與常規(guī)的立體車庫不同，新型二層平面移動是模塊化設計的產品，不僅精度高，而且安裝簡易快捷，更可拆卸循環(huán)利用。
無人化管理
在智慧停車行業(yè)，明和已率先完成停車場“無人值守”系統的開發(fā)應用，實現無需收費崗亭，無需值班收費管理員的無人值守立體停車場，讓車主可以無需通過停車場工作人員的幫助，暢通無阻地進入停車場自助存取車，并使用電子支付自助繳費，大大降低停車場運營成本，有效縮短停車所花費的時間。
該車庫采用物聯網信息技術，建立的智能化停車信息管理平臺，做到停車信息聯網聯控，車位信息全方位發(fā)布，并通過明和停車手機APP，讓市民隨時了解停車場位置，實現預約取車、車位導航、一鍵支付等業(yè)務，實現停車資源的科學統籌與精細化管理。
車庫運營者也可通過智能化管理系統，對車庫進行遠程監(jiān)控，實現對車庫運營情況的隨時掌控，獲取現場監(jiān)控數據，為遠程故障診斷技術提供了物質基礎。車庫設備一旦有故障，自動報警系統會及時啟動，把故障信息馬上反饋到明和維保部。
后期易維護
以模塊化、標準化設計生產的新型二層平面移動，是廣東明和智能設備有限公司特別針對老舊小區(qū)停車難題推出的高效、便捷、易維護的一體化智能交通解決方案，設備建設周期更短，可靠性更高，后期維護方便快捷。
在實行模塊化設計生產后，新型二層平面移動趨于多樣化、輕量化、簡單化，產品質量大幅度提升，穩(wěn)定耐用。很多通用化的零件可以批量生產，這必然帶來生產成本的降低，后期維護更方便，維護成本低。
商業(yè)廣告牌展示，回報豐厚
二層搬運器外立面預留廣告展位，既為車庫管理者提供了一筆可觀的收入，也加快了項目的投資回報期。
新型二層平面移動不但市場前景廣闊，其特有的造價低，前期投入少，報建審批快，適用性廣，體驗優(yōu)等特點，讓其成為未來新舊小區(qū)停車設備發(fā)展的主要發(fā)現，是商家投資的重點。
下層也可根據小區(qū)商業(yè)環(huán)境需要，配置成便利店、咖啡室、書報亭、汽車養(yǎng)護店等商業(yè)配套，為客戶帶來更多舒適享受和價值回報。
轉自：左盾傳播網
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